Karbüratörde yakıt akışının dinamik simülasyonu ve elektromekanik sistemlerle kontrol edilmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 33830
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ALİ SÜRMEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Benzinli motorlar, Bilgisayar destekli modelleme, Karbüratör, Rölanti, Yakıt tüketimi, Gasoline engines, Computer aided modelling, Carburetor, Idling, Fuel consumption
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Uludağ Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
öz Bu çalışmada genel olarak benzin motorlarında rölanti devresinde yapılan değişikliklerle yakıt sarfiyatının azaltılmasına çalışılmıştır. Birinci bölümde çalışmanın amacı ile ilgili kısa bilgi verilmiş ve mevcut yakıt sistemleri anlatılmıştır. İkinci bölümde karbüratörlerde akış denklemleri elde edilmiş, yakıt ve hava debileri bulunmuştur. Üçüncü bölümde rölanti devreleri tanıtılmış ve yapılmak istenen değişiklikler anlatılmıştır. Dördüncü bölümde imal edilen şeffaf karbüratör üzerinde bilgisayarla modelleme ve deneysel çalışmalar aktarılmış. Ayrıca motorun bilgisayara takılı olan veri toplama kartına bağlantısı için imal edilen sürücü kartı ve devreleri şemalarla sunulmuştur. Beşinci bölümde ise gerçek motor üzerinde yapılan deneylerin sonuçları sunulmuştur. Altıncı bölümde deney sonuçları ve öneriler takdim edilmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT In this study it is aimed to apply some constructional modifications to idle systems of old model classical carburetors to improve the fuel consumption. Flow in idle running system is controlled with original (used in modern carburetors) and newly manufactured solenoid valves. A plexiglass model carburetor having original dimension of idle running system of an old real carburetor is manufactured and then some experiments are carried on this new model. Furthermore, flow in the channel of idle running system is physically examined. Electronic circuits between computer and internal combustion engine are completed a computer program which runs the data acquisition cards is C++. Finally, experiments are carried out with new design and data obtained is compared with the results of other models.
Benzer Tezler
- Buji ile ateşlemeli motorlarda etanol kullanımı perpormans ve maliyet analizi
Ethanol usage in spark ignition engines-performance and cost analysis
MUTLU SÜMER
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Eğitim ve ÖğretimGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. SAHİR SALMAN
- Geliştirilen karbüratör sistemi ile otto motorlarında benzin-alkol karışımlarının kullanımı
Başlık çevirisi yok
FİKRET YÜKSEL
Doktora
Türkçe
1996
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BEDRİ YÜKSEL
- Yüksek hızlı hafif hizmet diesel motorlarında alternatif yakıt olarak metil alkolün kullanılması
Başlık çevirisi yok
MEHMET RAMAZAN UĞURLUBİLEK
Doktora
Türkçe
1989
Makine MühendisliğiAnadolu ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BATTAL KUŞHAN
- Buji ile ateşlemeli motorlarda enjeksiyon sisteminin motor performansına etkileri
The Effect of injection systems in spark ignited engines on engine performance
KADİR OKATAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SAHİR SALMAN
- Manyetik alan etkisine maruz kalmış benzinin motor performansına etkisi
The Gasoline's effect to an engine performance which is exposed to a magnetic field
ERDEM UZUNSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ORHAN DENİZ