The International Legal Framework Applicable to Unmanned Ships: Is It Fit for Purpose?
İnsansız Gemilere Uygulanabilir Uluslararası Hukuki Çerçeve: Amaca Uygun Mu?
- Tez No: 936360
- Danışmanlar: PROF. ANDREW TETTENBORN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Hukuk, Law
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Swansea Unıversıty
- Enstitü: Prıfysgol Abertawe
- Ana Bilim Dalı: Yurtdışı Enstitü
- Bilim Dalı: Hukuk Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
İnsansız Gemilere Uygulanabilir Uluslararası Hukuki Çerçeve: Amaca Uygun Mu? Otonom ve uzaktan kumandalı operasyon teknolojilerinin gelişimi, mevcut deniz hukuku ve deniz güvenliği hukukunun sürdürülebilirliği ve uygulanabilirliği konusunda önemli soruları gündeme getirmiştir; zira her iki hukuk dalı da başlangıçta geleneksel gemiler esas alınarak oluşturulmuştur. Özellikle, gemilerde kaptan, zabit ve mürettebatın varlığı ve sorumlulukları, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi ve Uluslararası Denizcilik Örgütü sözleşmeleri dahil olmak üzere çeşitli uluslararası hukuk belgelerinde vurgulanmaktadır. Bu durum, mevcut hukuk düzenlemelerinin insansız operasyonlara uyum sağlayıp sağlayamayacağı ve sağlayamıyorsa, bu uyumu temin etmek için ne tür hukuki değişikliklerin gerekli olabileceği sorusunu gündeme getirmektedir. Bu tez, deniz hukuku ve deniz güvenliği hukukunun insansız gemilere uygulanabilirliğini ve olası gelecekteki hukuki reformları incelemektedir. Analiz, teamül hukuku, antlaşma hukuku, yargı kararları ve genel hukuk ilkeleri gibi birincil hukuk kaynaklarının yanı sıra, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün yönergeleri, akademik kitaplar ve makaleler gibi ikincil kaynaklara dayanmaktadır. Tartışmalar; insansız gemilerin tanıtımını, deniz hukuku çerçevesinde sınıflandırılmalarını, farklı deniz alanlarında sahip olabilecekleri seyrüsefer hak ve özgürlüklerini ve deniz emniyetiyle ilgili düzenlemelere, kurallara ve standartlara uyumlarını kapsamaktadır. Ayrıca tez, insansız gemilerin suç işlemek veya bastırmak amacıyla kullanıldığı durumlar ile bu gemilerin hukuka aykırı fiillerin mağduru olabileceği senaryolar bağlamında deniz güvenliği kurallarının uygulanmasını da ele almaktadır. Araştırma, deniz hukukunun genel olarak insansız gemileri 'gemi' olarak tanımaya elverişli olduğunu ortaya koymakla birlikte, mevcut hukuki çerçevede belirli değişikliklerin gerekli olabileceği sonucuna varmaktadır. Bu bağlamda, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün insansız gemilere yönelik gelecekteki hukuk standartlarının şekillendirilmesinde merkezi bir rol oynaması beklenmektedir.
Özet (Çeviri)
The International Legal Framework Applicable to Unmanned Ships: Is It Fit for Purpose? The development of autonomous and remote operation technologies has raised significant questions regarding the sustainability and applicability of the current law of the sea and maritime security law, both of which were originally formulated with conventional ships in mind. Specifically, the presence and responsibilities of the master, officers, and crew on ships are emphasised in various international legal instruments, including the United Nations Convention on the Law of the Sea and the International Maritime Organisation's conventions. This prompts an inquiry into whether these legal frameworks can accommodate unmanned operations, and if not, what legal amendments might be necessary to ensure their compliance. This thesis examines the applicability of the law of the sea and maritime security law to unmanned ships, with a focus on potential future legal reforms. The analysis draws on a range of primary legal sources, including customary international law, treaty law, judicial decisions, and general principles of law, alongside secondary sources such as the International Maritime Organisation's guidelines, scholarly books, and articles. The discussions cover the introduction of unmanned ships, their classification under the law of the sea, their navigational rights and freedoms across various maritime zones, and their compliance with maritime safety regulations, rules, and standards. Additionally, the thesis explores the application of maritime security rules, particularly in relation to the use of unmanned ships for committing or suppressing crimes, as well as scenarios where unmanned ships may themselves be victims of unlawful acts. The research concludes that, while the law of the sea is generally capable of recognising unmanned ships as 'ships', specific amendments to the existing legal framework may be required. In this regard, the International Maritime Organisation is expected to play a central role in shaping future legal standards for unmanned ships.
Benzer Tezler
- Devrelerin büyük işaret cevaplarının bilgisayar yardımıyla bulunması
Başlık çevirisi yok
NÜKHET GÜNEYİ
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiUludağ ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERGÜR TÜTÜNCÜOĞLU
- Ulaş Sağlık Ocağı merkezinde nüfusun bazı niteliklerine ve konutların durumuna ilişkin bir çalışma
An Investigation carried out at the Ulaş Public Health Centre concerning some characteristics of the population and housing conditions in the district of Ulaş
EROL ŞANLI
Doktora
Türkçe
1985
Halk SağlığıCumhuriyet ÜniversitesiHalk Sağlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERVET ÖZGÜR
- Çimentonun sertleşmesi üzerinde kimyasal komponentlerin etkisi
Başlık çevirisi yok
NACİYE TÜRKEL
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Kimya MühendisliğiUludağ ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA CEBE
- 1981 Türkiye tarımsal yapısının önemli bileşenleri ve tarımsal bölgelerin elde edilmesi
Principle components of Turkey's agricultural structure and to determine agricultural rigions in 1981
İHSAN KARABULUT
- Buğdayda farklı melezleme teknikleri kullanarak tohum tutma oranının saptanılması
Başlık çevirisi yok
İSMAİL TÜZÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
ZiraatUludağ ÜniversitesiTarla Bitkileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİS RUHİ EKİNGEN