Geri Dön

Robust controller design and implementation for an agricultural UAV

Tarımsal bir İHA için dayanıklı kontrolcü tasarımı ve uygulaması

  1. Tez No: 800035
  2. Yazar: MERTCAN AKIN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AYTAÇ GÖREN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: PID denetleme, İnsansız hava aracı, PID control, Unmanned aerial vehicle
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

İnsansız hava araçları günümüzde çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle son yıllarda askeri kullanımın yanında tarım ve fotoğrafçılık gibi sivil alanlarda giderek yaygınlaşmışlardır. İnsansız hava araçları doğrusal olmayan bir yapıya sahip karmaşık sistemlerdir. Dolayısıyla endüstride ve akademik çalışmalarda insansız hava araçlarının kontrolü üzerine çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmada dört rotorlu bir insansız hava aracının pozisyon ve duruşunun doğrusal olmayan kontrolü incelenmiştir. Bu hususta aracın doğrusal olmayan matematiksel modeli Newton-Euler yöntemiyle Matlab/Simulink ortamında oluşturulmuştur. Bu modelin gerçeğe yakın olmasını sağlamak için motor, sensör gürültüsü ve rüzgar kaynaklı kuvvet/moment gibi çeşitli etkiler göz önünde bulundurulmuştur. Quadrotor modelini gerçeğe yaklaştırmak için aracın mekanik özellikleri, kullanılan motorların karakteristiği ve sensör gürültüleri üzerine deneyler ve ölçümler yapılmıştır. Aracın kontrolü için doğrusal olmayan bir kontrolcü olan kayan kipli kontrolcü incelenmiştir. Kayan kipli kontrol, anahtarlama sinyali kullanarak sistem cevabını kayma yüzeyinde tutmaya çalışan bir kontrol yöntemidir. Sistem durumları kayma yüzeyinin dışına çıkarsa ani bir kontrol sinyali ile tekrar kayma yüzeyine getirilmeye çalışılır. Kayan kipli kontrolcünün sensör ve rüzgar gibi bozuculara karşı performansını karşılaştırmak için PID kontrol de incelenmiştir. Farklı yörüngeler ve farklı bozuculara karşı iki kontrolcünün performansı karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

Unmanned aerial vehicles (UAV) are widely used in various fields today. Especially in recent years, UAVs have become increasingly common in civilian areas such as agriculture and photography, as well as military use. UAVs are complex systems with nonlinear structure. Therefore, various studies are carried out on the control of UAVs in industry and academic studies. In this study, the nonlinear control of a quadrotor's position and attitude is examined. In this regard, the nonlinear mathematical model of the vehicle was created in Matlab/Simulink environment with Newton-Euler method. Various effects such as motor, sensor noise and wind-induced force/torque have been considered to make this model more realistic. In order to make the quadrotor model closer to reality, experiments and measurements were made on the mechanical properties of the vehicle, motor characteristics and sensor noises. For the control of the vehicle, a nonlinear controller, the sliding mode contoller, is examined. Sliding mode contol is a control method that tries to keep the system response on the sliding surface using a switching signal. If the system states go out of the sliding surface, it is tried to be brought back to the sliding surface with a sudden control signal. PID control is also examined to compare the performance of the sliding mode controller against disturbances such as sensors and wind. The performance of the two controllers against different trajectories and disturbances is compared.

Benzer Tezler

  1. A practical implementation of navigation and obstacle avoidance for quadcopters

    Dört pervaneli helikopterler için bir engelden kaçınma ve seyrüsefer uygulaması

    ONUR YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OVSANNA SETA ESTRADA

  2. Üç kent, üç gerçeklik: Melbourne, Detroit ve İstanbul üzerinden planlı, plansız ve melez kentleşmenin ekosistem üzerindeki yansımaları

    Three cities, three realities: the ecological impacts of planned, unplanned, and hybrid urbanization through Melbourne, Detroit, and Istanbul

    SALİH ZEKİ AZAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kentsel Tasarım Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALİ YÜZER

  3. Takagı ? sugeno bulanık modeli tabanlı kontrol sistemi için kararlı ve gürbüz (robust) denetleyici tasarımı

    Design of stable and robust controller for takagi ? sugeno fuzzy model based control system

    BURAK TEKGÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiCumhuriyet Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MANAFEDDİN NAMAZOV

  4. Elektromanyetik filtreler için FPGA tabanlı adaptif kontrolör tasarımı ve gerçekleştirilmesi

    FPGA based adaptive controller design and implementation for electromagnetic filters

    İLKER ALİ ÖZKAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSelçuk Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAADETDİN HERDEM

  5. İki serbestlik dereceli helikopter için Kalman filtresi tabanlı durum/model parametre tahmini ve dayanıklı denetleyici tasarımı

    Kalman filter based state/model parameter estimation and robust controller design for two degree of freedom helicopter

    İBRAHİM MUCUK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYHAN ÖZDEMİR