Geri Dön

Use of distinct element method in the assessment of earthquake behavior of masonry structures

Yığma yapıların yapısal davranışının incelenmesinde ayrık elemanlar metodunun kullanılması

  1. Tez No: 372623
  2. Yazar: ÖZDEN SAYGILI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ESER ÇAKTI
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

İstanbul' da ve Türkiye' nin birçok yerinde depremlerden önemli oranda etkilenmiş çok sayıda yığma yapı bulunmaktadır. Yığma yapıların deprem davranışlarının incelenmesi, özellikle hasar, kalıcı deformasyon ve göçme durumlarının ayrıntılı olarak anlaşılması için daha fazla araştırmaya ihtiyaç vardır. Her ne kadar, bu tip yapıların deprem dayanımını anlamaya yönelik önemli gelişmeler kaydedilse de, yüksek deformasyon ve göçme seviyelerindeki davranış özellikleri üzerine yapılan araştımalar yeterli değildir. Bu tez çalışması, ayrık elemanlar yöntemi ile modellenmiş yığma yapıların doğrusal olmayan dinamik analizi ile ilgilenir. Öncelikle, 1:10 ölçeğinde yığma bir cami modeli inşa edilmiş ve model üç aşamalı bir program kapsamında, sarsma masası üzerinde test edilmiştir: sismik izolatör uygulaması yapılmış modelin testleri, modelin kendisinin test edilmesi ve güçlendirilmiş modelin testleri.. Bu üç aşamanın sonuçları ayrık elemanlar yöntemi ile oluşturulan nümerik modellerin kalibrasyonunda kullanılmıştır. Ayrık elemanlar yöntemi ile oluşturulan ve üç farklı durum için doğrulanan nümerik modellerin gerçek yığma yapıların incelenmesi için yeterince iyi olduğu sonucuna varılmıştır. İkinci aşamada, İstanbul'daki üç adet yığma minarenin dinamik davranışları sinüs dalgaları (hız genlik aralığı: 10 cm/s – 100 cm/s; frekans aralığı: 0.1 Hz – 13 Hz) ile gerçek ve simüle edilmiş deprem hareketleri altında incelenmiştir. Yapısal hasar oluşumlarının analizi için minarelerde oluşan deformasyonlar, ve yapısal sistemdeki enerji dengesi incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

There are a number of masonry structures in Istanbul and in other cities of Turkey that suffered severe damage from earthquakes. As they will continue to get affected by the earthquakes, more research is needed to assess their seismic dynamic behavior particularly in the states of large deformations/damage and collapse. This still remains as a challenge in spite of significant developments in understanding factors affecting the seismic resistance of masonry structures. The present thesis deals with non-linear dynamic analysis of masonry structures modelled through distinct element methodology. First, a masonry mosque has been built at 1:10 reduced scale and tested by subjecting it to a sequence of earthquake excitations on the shake table in three phases: test of the base-isolated model, of the model as it is and that of the strengthened model. The results of these three phases were used in the calibration/validation of the numerical model developed by distinct element approach. It has been concluded that the methodology and the elements developed in this stage are good enough to be employed in the investigation of real masonry structures. In the second stage, three masonry minarets in Istanbul were studied under sine waves (velocity amplitude range: 10 cm/s – 100 cm/s; frequency range: 0.1 Hz – 13 Hz) and under real and simulated earthquake ground motion. The deformation levels and patterns induced in the minarets and the energy balance in the system are investigated to analyze the damage processes.

Benzer Tezler

  1. Sıvılaşma kaynaklı yanal yayılma potansiyeli olan bölgelerde karayolları için kırılganlık eğrilerinin üretilmesi ve Küçükçekmece Avcılar D100 karayoluna uygulanması

    Development of fragility curves for highways in areas with liquefaction-induced lateral spreading potential and application to the D100 highway in Küçükçekmece Avcılar

    AHMET KAAN YILDIRIM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLKNUR BOZBEY

    PROF. DR. SADIK ÖZTOPRAK

  2. Yüksek yapılar için tasarlanan yeni tip bir yarı-aktif kontrollü sismik titreşim sönümleyicinin deneysel incelemesi ve sistem modeli

    Experimental investigation and system modeling of a novel semi-active controlled seismic vibration damper designed for high-rise structures

    SEFER ARDA SERBES

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAHSİN ENGİN

  3. Tüp sistemlerin kesin ve yaklaşık yöntemle hesap sonuçlarının karşılaştırılması

    Başlık çevirisi yok

    BAHADIR AYIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NAHİT KUMBASAR

  4. Ahşap-çelik hibrit yapısal sistemlerin performanslarının yapısal davranış, maliyet ve çevresel etki açısından karşılaştırılması

    Comparison of the performance of timber-steel hybrid structural systems in terms of structural behavior, cost and environmental impact

    MERVE HANDERE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HALET ALMILA BÜYÜKTAŞKIN

  5. Bir veri merkezi binasının deprem performansının incelenmesi

    Seismic performance assessment of a data center building

    ABDULLAH BERK ÇÖLOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. KADİR GÜLER