Geri Dön

Eliptik motor tasarımı ve prototipinin imalatı

Elliptic engine design and manufacturing of prototype

  1. Tez No: 133283
  2. Yazar: NADİR AKSOY
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YAKUP İÇİNGÜR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Alternatif motorlar, eliptik motor, içten yanmalı motor, Motorlar, Tasarım, İçten yanmalı motorlar, Alternative engines, elliptic engine, internal combustion engine Page Number : 73 Adviser : Ass. Prof. Dr. Yakup İÇİNGÜR, Motors, Design, Internal combustion engines
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Teknoloji Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ELİPTİK MOTOR TASARIMI VE PROTOTİPİNİN İMALATI (Yüksek Lisans Tezi) Nadir AKSOY GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Eylül 2003 ÖZET Geleneksel pistonlu motorlarda doğrusal hareket elemanları, sürtünme gücünün artmasına, imalat ekonomisinin kötüleşmesine ve titreşime sebep olmaktadır. Silindir çapma göre küçük olan emme ve egzoz supapları da volümetrik verimin düşmesine neden olur. Çevrim basma düşen iş sayısının arttırıldığı iki zamanlı motorlarda ise özgül yakıt tüketiminin artış oranı litre gücünün artış oranından daha yüksek olmaktadır. Bu çalışmada, krank mili, kam mili ve supap mekanizması kullanılmayan alternatif bir içten yanmalı Eliptik Motor tasarımı yapılmış ve prototipinin imalatı gerçekleştirilmiştir. Motorun, üç boyutlu katı modelleme ve simülasyon işlemleri 3D Studio Max 5.1. programında gerçekleştirilmiştir. Komple ve detay resimleri Corel DRAW 11 programında çizilmiştir. Eliptik Motor, 4 zamanlı Otto çevrimi esasına göre çalışmaktadır. İlk prototip imal edilmiş ve motorun çalışabilirliği sağlanmıştır. İmal edilen ilk prototipin çalışması ile ilgili sorunlar belirlenmiştir. Bu sorunların giderilmesi ile ikinci prototipte imalat ekonomisi, mekanik verimin arttırılması ve özgül yakıt tüketiminin azaltılması gibi avantajların sağlanabileceği anlaşılmıştır. Ayrıca motorun patent başvurusu yapılmıştır.Bilim Kodu : 706

Özet (Çeviri)

uı ELLIPTIC ENGINE DESIGN AND MANUFACTURING OF PROTOTYPE (M. Sc. Thesis) Nadir AKSOY GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY September 2003 ABSTRACT In the conventional internal combustion engines, the elements of linear movement cause the friction power to increase, the manufacturing economy to worsen due to the fact that they require meticulous manufacturing and they cause vibration. The intake and exhaust valves, which are small relative to the diameter of the cylinder, cause the volumetric efficiency to decrease. The two stroke engines, in which the number of work per cycle is increased, the increasing rate of the specific fuel consumption comes out to be higher than the increasing rate o the liter power. In this study, an alternative internal combustion Elliptic Engine is designed and its prototype is manufactured, in which crankshaft, camshaft and valve mechanism are not used. The three dimensional solid modeling and simulation of the engine was performed in 3D Studio Max 5.1. The complete and detailed pictures were drawn in Corel DRAW 11. The Elliptic Engine works of according 4 stroke Otto cycle basic. First prototype was manufactured and proved workable. The problems of the first prototype have been designated. It was anticipated that by eliminating the problems that effect the running of the first prototype's problems can be obtained advantages such as manufacturing economy, increase in theIV mechanical efficiency and decrease in the specific fuel consumption for second prototype. In addition those patent applications were. Science Code : 706

Benzer Tezler

  1. Eliptik yörüngede spin yapan bir uzay aracı için yeniden yönelme manevrası

    Reorientation maneuver for spinning spacecraft in an elliptical orbit

    İLHAN SARI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. UMUR DAYBELGE

  2. Application of decomposition techniques in turbulent jet plows

    Ayrıklaştırma yöntemlerinin türbülanslı jet akışlarına uygulanması

    TAMER YILMAZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ KODAL

  3. Bir eliptik denklem sınıfı için integral operatörler ve bir yansıma prensibi

    Başlık çevirisi yok

    AHMET KAÇAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    MatematikAtatürk Üniversitesi

    Matematik Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. MEHMET ÇAĞLIYAN

  4. Tam sayıların kareleri toplamı olarak gösterilişi

    Başlık çevirisi yok

    GÜZİN GÜVENİLİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Matematikİstanbul Üniversitesi

    PROF. DR. BEDRİYE M. ZEREN