Pedal destekli dört tekerli yük taşımaya uygun bisiklet tasarımı ile sürdürülebilir ulaşıma etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects on sustainable transportation with the design of a pedal-assisted four-wheeled cargo bicycle
- Tez No: 1004243
- Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA YAŞAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri Ürünleri Tasarımı, Industrial Design
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, Yeşil Mutabakat ve sürdürülebilir ulaşım hedefleri doğrultusunda, şehir içi taşımacılıkta kullanılmak üzere özgün bir pedal destekli dört tekerlekli yük bisikleti (ÖDT-YB) tasarlanmış ve etkileri incelenmiştir. Artan e-ticaret hacmi ve şehirleşme, geleneksel fosil yakıtlı dağıtım araçlarının oluşturduğu trafik sıkışıklığı ve karbon emisyonu sorunlarını derinleştirmektedir. Bu sorunlara çözüm olarak geliştirilen ÖDT-YB tasarımı; dört tekerlekli bağımsız süspansiyonlu yapısı, yarı kapalı ergonomik kabini ve yüksek yük taşıma kapasitesi ile mevcut iki ve üç tekerlekli kargo bisikletlerinin denge ve güvenlik kısıtlarını aşmayı hedeflemektedir. Çalışmada karma yöntem deseni izlenmiş; tasarımın taşıt dinamikleri eşitliklerine göre numerik olarak güç ve denge hesaplamaları yapılmıştır. Yapısal dayanıklılığı Sonlu Elemanlar Analizi (FEA) ile, ergonomik uygunluğu dijital insan modellemesi (RULA analizi) ile, çevresel performansı ise Yaşam Döngüsü Analizi (LCA) ile değerlendirilmiştir. Analiz sonuçları, tasarımın azami yük altında güvenli yapısal bütünlüğe sahip olduğunu, ergonomik açıdan geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ettiğini ve konvansiyonel dizel ticari araçlara kıyasla karbon emisyonlarında %85 oranında azalma sağladığını göstermiştir. Çalışma ayrıca, bu yeni nesil araçlar için mevcut uluslararası standartların (TS EN 15194) yetersizliğini ortaya koyarak, gelecekteki standardizasyon çalışmaları için teknik öneriler sunmaktadır. Tasarım, antropometrik veriler ile optimize edilerek, 5 persentil kadın ve 95 persentil erkek kullanıcı profilleri için ergonomik uygunluk sağlamıştır. Yük yükleme bölmesi, elektrik motoru desteği, küçük ergonomik yapısı sayesinde mikro sınıfı araçlara gelecek zamanda yeni bir vizyon oluşturulması hedeflenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, a unique pedal-assisted four-wheeled cargo bicycle (UFW-CB) (or a unique pedal-assisted four-wheeled cargo bike (PFCB)) was designed for use in urban transportation and its effects were investigated, in line with the Green Deal and sustainable transportation goals. Increasing e-commerce volume and urbanization deepen the problems of traffic congestion and carbon emissions caused by traditional fossil-fueled delivery vehicles. The Unique Four-Wheeled Cargo Bicycle (UFW-CB) design, developed as a solution to these problems, aims to overcome the stability and safety limitations of existing two- and three-wheeled cargo bikes with its four-wheeled independent suspension structure, semi-enclosed ergonomic cabin, and high load-carrying capacity. A mixed-method research design was employed; power and stability calculations were performed numerically based on vehicle dynamics equations. The design's structural integrity was evaluated via Finite Element Analysis (FEA), ergonomic suitability was assessed through digital human modeling (RULA analysis), and environmental performance was analyzed using Life Cycle Assessment (LCA). The analytical results demonstrate that the design maintains structural integrity under maximum load, offers ergonomic compatibility for a wide range of users, and provides an 85% reduction in carbon emissions compared to conventional diesel commercial vehicles. Furthermore, the study identifies the inadequacies of current international standards (TS EN 15194) for this new generation of vehicles and provides technical recommendations for future standardization efforts. By optimizing the design with anthropometric data, ergonomic compliance was achieved for both 5th percentile female and 95th percentile male user profiles. With its dedicated cargo compartment, electric motor assistance, and compact ergonomic structure, this design aims to establish a new vision for the micro-vehicle class in the future of logistics.
Benzer Tezler
- Dört tekerli hibrit kapalı kasa bisiklet tasarımı ve üretimi
Four whell hybrid closed frame bicycle design and production
MEHMET ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiFırat ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT SAVAŞ
- Tutuklu ve hükümlülerde solunum egzersizi destekli bulaşıcı hastalıklar eğitiminin stres ve bulaşıcı hastalık algısına etkisi: Çok bileşenli eğitim girişimi
The effect of a respiratory exercise–supported infectious diseases education on stress and infectious disease perception among detainees and convicts: A multicomponent education intervention
NUŞENUR ZEYNEP GÜLEBENZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
HemşirelikTokat Gaziosmanpaşa ÜniversitesiHemşirelik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATMA AVŞAR
- Ergometre kullanarak anaerobik güç ölçümü yapabilen bilgisayar destekli komple bir sistemin tasarımı, imalatı ve uygulaması
Başlık çevirisi yok
YÜKSEL ÖZBAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. MEHMET BAYRAK
- Elektrikli bisikletler için akıllı güç destek ünitesi tasarımı ve gerçekleştirilmesi
Design and implementation of intelligent power assist unit for electric bikes
OKAN UYAR
Doktora
Türkçe
2019
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSelçuk ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÇUNKAŞ
- Beş yaş üzeri çocuk femur cisim kırıklarının konservatif ve cerrahi tedavi sonuçlarının karşılaştırılması
Comparati̇on of conservati̇ve and surgicaltreatments os chi̇ld femoral shaft fracture fi̇ve years older
TAMER ORHAN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2016
Ortopedi ve TravmatolojiCumhuriyet ÜniversitesiOrtopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAYATİ ÖZTÜRK