Köprü ayağı etrafındaki akımın sayısal analizi
Numerical analysis of flow around bridge pier
- Tez No: 992445
- Danışmanlar: PROF. DR. MEVLÜT SAMİ AKÖZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, tek açıklıklı bir köprünün altından geçen açık kanal akımının farklı akım koşulları altında sayısal analizi gerçekleştirilmiştir. Akımın hareketini idare eden temel denklemler, Detached Eddy Simulation (DES) türbülans modelleme yaklaşımı kullanılarak sonlu hacimler yöntemiyle sayısal olarak çözülmüştür. DES yaklaşımı kapsamında, duvar yakınındaki bölgelerde RANS alt modeli olarak Realizable k-ε türbülans modeli tercih edilmiştir. Sayısal çözümler, ANSYS Fluent yazılımı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Su yüzeyi profilinin belirlenmesinde Akışkan Hacimler Yöntemi (VOF) kullanılmıştır. Sayısal modellemeler sonucunda, farklı akım koşulları için su yüzü profilleri ve hız dağılımları elde edilmiş ve bu bulgular deneysel ölçümlerle karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar, tek açıklıklı bir köprünün altından geçen akımın modellenmesinde Detached Eddy Simulation (DES) yaklaşımının, karmaşık türbülanslı akım yapılarının temsilinde güvenilir ve başarılı sonuçlar sunduğunu göstermiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, a numerical analysis of the open channel flow passing beneath a single-span bridge was performed under different flow conditions. The governing equations of the flow motion were numerically solved using the finite volume method based on the Detached Eddy Simulation (DES) turbulence modeling approach. Within the DES framework, the Realizable k–ε turbulence model was employed as the RANS sub-model in the near-wall regions. The numerical simulations were carried out using the ANSYS Fluent software. The effects of computational mesh geometry and element size, which are among the most important factors influencing the accuracy of numerical results, were investigated. Accordingly, an optimal computational mesh was determined to enhance numerical accuracy and minimize model-related errors. The free surface profile was captured using the Volume of Fluid (VOF) method. As a result of the numerical simulations, free surface profiles and velocity distributions were obtained for different flow conditions, and these findings were compared with experimental measurements. The results demonstrated that the Detached Eddy Simulation (DES) approach provides reliable and effective performance in modeling the complex turbulent flow characteristics occurring beneath a single-span bridge.
Benzer Tezler
- Köprü ayağı modeli etrafındaki oyulma ve birikme desenlerinin fotogrametri ve yersel lazer tarama yöntemleri ile incelenmesi
The investigation of scour and deposition pattern around pier model with photogrammetry and terrestrial lasser scanning
MEHMET FURKAN ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ZAİDE DURAN
- Experimental study on interaction of unsteady flow with bridge piers with different cross sections
Farklı enkesit şekline sahip köprü ayaklarının değişken akım koşullarıyla etkileşimlerinin incelenmesi
MEHRNOUSH KOHANDEL GARGARI
Doktora
İngilizce
2021
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. VEYSEL ŞADAN ÖZGÜR KIRCA
- Numerical modeling of local scour around circular bridge piers arranged in a triangular configuration
Üçgen düzende yerleştirilmiş dairesel köprü ayaklari etrafinda oluşan yerel oyulmanin sayisal modellemesi
OSAMA RAHIM SHIKH HASAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA GÜNAL
- Düşük reynolds sayılı akışlarda girdap kaynaklı titreşimlerin incelenmesi
Investigation of vortex-induced vibrations in low reynolds number flows
ASİYE KARAKUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL
- Simulation of local scour around a group of bridge pier using flow-3D software
Grup köprü ayakları etrafında oluşan yerel oyulmanın flow-3D programı ile simülasyonu
KHABAT STAR MOHAMMED
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA GÜNAL