Geri Dön

Metal şekillendirme işlemlerinde sürtünme katsayısının deneysel ve sayısal yöntemlerle belirlenmesi

Experimentally and numerically determination of the coefficient of friction in metal forming processes

  1. Tez No: 96791
  2. Yazar: HASAN GEDİKLİ
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. HASAN SOFUOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sürtünme Katsayısının Ölçülmesi, Plastik Şekillendirme İşlemleri, Sonlu Elemanlarla Modelleme, Doğrusal Olmayan Çözüm V, Metal şekillendirme, Sayısal modelleme, Sonlu elemanlar yöntemi, Sürtünme, Measurement of Coefficient of Friction, Metal Forming Processes, Finite Element Modeling, Nonlinear Solution VI, Metal forming, Numerical modelling, Finite element method, Friction
  7. Yıl: 2000
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Bu çalışmanın ilk kısmında, deney malzemesi olarak kullanılan alüminyum, bakır, bronz ve pirinç malzemelerinin mekanik özellikleri basma deneyleriyle belirlenmiştir. Daha sonra disk basma testleri, hazırlanan standart boyutlu numunelerle değişik yağlama şartlan altında yapılmıştır. Açık kalıp-geri ekstrüzyon testinde ise; numune yine iki düz levha kalıp arasında basılmıştır, ancak burada üst kalıbın ortası delik, numune ise içi dolu bir silindir şeklindedir. Numune ve kalıp geometrilerinin sürtünme katsayısı üzerindeki etkilerini belirlemek için üç farklı H7D (numune yüksekliği/numune çapı) ve iki farklı d/D (üst kalıp delik çapı/numune çapı) oranlarında üç farklı yağlayıcı kullanılarak sadece alüminyum numune için bu deneyler yapılmıştır. Bu çalışmanın ikinci kısmında ise; FORTRAN programlama dili ve sonlu elemanlar yöntemiyle modellenerek farklı malzemelerin, farklı yağlama şartlarının ve Acılaşmanın sürtünme kalibrasyon eğrileri üzerine etkileri incelenmiştir. Son olarak; sürtünme katsayısını belirlemek için alternatif bir yöntem olarak geliştirilen açık kalıp-geri ekstrüzyon testi, sonlu elemanlar yöntemi ile modellenmiş ve yağlama şartlarının ve kalıp geometrisinin sürtünme kalibrasyon eğrilerine etkileri araştırılmıştır. Bu geometrilerin sürtünme kalibrasyon eğrilerini etkilediği belirlenmiştir. Bu çalışmalar neticesinde; her malzemenin kendine has sürtünme kalibrasyon eğrilerine sahip olduğu belirlenmiştir. Disk basma testi için yapılan teorik analizler yetersiz kalmaktadır. Sürtünme katsayıları, şekil değişimine bağlı sürtünme katsayıları ölçüm yöntemleriyle, kesin bir şekilde belirlenememektedir.

Özet (Çeviri)

SUMMARY Experimentally and Numerically Determination of the Coefficient of Friction in Metal Forming Processes In the firs part of this work, the mechanical properties of aluminium, copper, bronze and brass materials were determined by compression tests. Later, ring compression tests were made with standard sized specimens prepared under different lubricating conditions. Also, in the open-die backward extrusion test; the specimen is compressed between the two flat plates, but here, the upper die has a hole in the middle and the specimen is in the form of solid cylinder. In order to determine the effects of the geometries of the specimen and die on friction coefficient, for only aluminium specimen using three different lubrication in three different rates of H/D and in two different rates of d/D, these experiments were performed. In the second part of the work, the effects of different materials, different lubrication conditions and barrelling on calibration curves were investigated by means of FORTRAN programming language and finite element modeling. Finally, to determine friction coefficient, open-die backward extrusion test which was developed as an alternative method and the effects of lubrication conditions and die geometries on friction calibration curve were investigated. It has determined that these geometries has affected the friction calibration curves. As a result of this study, each material have its own proper friction calibration curves. Theoric analyses that was done for ring compression test was insufficient. Coefficient of friction could not be determined definitely by coefficient of friction measurement technique which depends on metal forming.

Benzer Tezler

  1. Plastik biçimlendirmede kullanılan yağlayıcılar ve karakteristikleri

    Başlık çevirisi yok

    HİKMET KEMAHLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. M. EMİN YURCİ

  2. Study of extrusion and upsetting by using finite element method

    Başlık çevirisi yok

    SADRİ ŞEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1992

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    PROF. DR. KAZIM ÖNEL

  3. Mo-N kaplamaların ark fiziksel buhar biriktirme yöntemiyle üretimi ve karakterizasyonu

    Production and characterisation of Mo-N coatings by arc physical vapour deposition technique

    M. KÜRŞAT KAZMANLI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. MUSTAFA ÜRGEN

  4. Çeliklerde dövülebilirliğin burma, basma ve çekme deneyleri ile incelenmesi

    The investigation of forgeability in the steels by using torsion, compression and tension test

    ERDAL KARADENİZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVON ÇAPAN

  5. Bazı sıcak iş takım çeliklerinin yüksek sıcaklık aşınma davranışları

    Başlık çevirisi yok

    MURAT ÇALGIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. HÜSEYİN ÇİMENOĞLU