Geri Dön

Karşıyaka tünellerinin kazı etüdü

Excavation investigation of Karşıyaka tunnels

  1. Tez No: 96179
  2. Yazar: MUSTAFA EMRE ERTEM
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. ÇELİK TATAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
  6. Anahtar Kelimeler: Karşıyaka tünelleri, Kayalar, Tünel açma yöntemleri, Tüneller, Zaman etüdü, İzmir, Karşıyaka tunnels, Rocks, Tunnel boring methods, Tunnels, Time study, Izmir
  7. Yıl: 2000
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Maden İşletme Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Izmir, 3.S milyonu aşan nüfusu ile ülkemizin üçüncü büyük şehridir. Tüm ülkede olduğu gibi İzmir'de de hızlı nüfus artışı ile beraber trafiğe giren araç sayısmda da ciddi artışlar olmuştur. Bu gerçek, karayollarının geliştirilmesini, özellikle, sürüş rahatlığı ve güvenliği açısından otoyolların yapılmasını zorunlu hale getirmiştir. İstanbul-Ankara, Pozanü-Adana-Mersin-İskenderun, İzmir-Çeşme otoyollarına ek olarak, 2000'li yılların başmda bitirilmesi planlanan 165 km'lik İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir Çevre Yolu inşasına 90'lı yıllarda başlanmıştır. Aydın-İzmir Otoyolu ve İzmir Çevre Yolu kapsamında Türkiye'nin önde gelen otoyol tünellerinden Selattinler (~3 km) ve Karşıyaka (~2 km) tünelleri açılmıştır. Bu tüneller; dünyada bir çok ülke tarafindan da tercih edilen, tünel açmada yeni ve ileri teknolojiye dayanan Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu ile inşa edilmişlerdir. Bu çalışmada, Karşıyaka Tünellerinde uygulanan, Yeni Avusturya Tünel Açma Yönteminin uygulanışı ve başarısı, tünellerin genel jeolojisi, tünel açmada kullanılan makinalann genel yapılan incelenmiştir. Bu çalışmalarla birlikte Tek Eksenli Basınç Deneyleri ile, etüd safhasında işletmede yapılan Tek Eksenli Basmç Deneyleri karşılaştınlmıştır. Yine, etüd safhasında işletmede yapılan diğer deneylere de ayrıca yer verilmiştir. Diğer yandan, farklı formasyonlardaki iş/zaman etüdleri yapılarak, kazı hızı, çalışmanın verimi ve zaman kayıpları araştırılmıştır. Bununla birlikte, işletmede ateşçi inisiyatifi ile yapılan patlatmalar için bir düzen belirlenmiş ve uygulamaya konulmuştur. Kazı sırasındaki işlemler ve işlemlerin kalitesi şantiye sahasında incelenerek buraya aktarılmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT İzmir is the third biggest city in Turkey that has the population of more than 3.5 million. There has been a rapid increase in traffic system because of the growing population as it is seen in an over the country. This reality brings the necessity of construction of new motorways for their driving safety and comfort. In addition to Istanbul-Ankara, Pozanti-Adana-Mersin-İskenderun, İzmir-Çeşme motorways, İzmir- Aydm Motorway and İzmir Ring Road construction were started in 1990 and it was planned to be finished in 2000. Selattinler (approx. 3 km long) and Karşıyaka (approx. 2 km long) Tunnels have been constructed as a part of Aydın-İzmir Motorway and İzmir Ring Road. Those tunnels were constructed by the New Austria Tunnelling Method, which has being used all over the world since its technological in tunnelling. In this study, Application and success of New Austria Tunnelling Method for Karşıyaka Tunnels, general geology of tunnels, general structure of machineries used in tunnels excavation, were studied. In addition, The Uniaxial Compressive Strength of the rock was compared with the results obtained from company's original experiments. Additionally, the experiments done in the planning stage of the tunnels have been analysed. On the other hand, for different formations, scheduling studies have been performed and excavation speeds, efficiencies and idle time distribution was investigated. The blast pattern was taken under control from the initiative of workers and new blasting pattern was applied. The operations in excavation and their quality have been investigated at construction site.

Benzer Tezler

  1. Fallot tetraloji çocuklarda fenotipik ve genotipik değerlendirme

    Başlık çevirisi yok

    R. ERTÜRK LEVENT

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Çocuk Sağlığı ve HastalıklarıEge Üniversitesi

    Çocuk Sağlığı ve Hastalıkları Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FERDA ÖZKINAY

  2. Kobay izole kalbinde digoksin ile oluşan aritmilere poli (ADP-riboz) sentetaz inhibitörlerinin etkileri

    The Effects of poly (ADP-ribose) synthetase inhibitors on digoxin-induced arrhythmias in guinea pig isolated hearts

    SİBEL EŞİYOK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Eczacılık ve FarmakolojiGazi Üniversitesi

    Farmakoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. A. TUNCAY DEMİRYÜREK

  3. Karşıyaka Sağlık Grup Başkanlığı (KSGB) bölgesindeki gıda ile ilgili sıhhi müesseselerde çalışan çocuk ve genç işçiler üzerinde bir inceleme

    The Current study is based on the child and teenager workers working in the hygenic institutions in Karşıyaka Health District Directory

    ABİDE ÖZGÜLE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Halk SağlığıDokuz Eylül Üniversitesi

    Halk Sağlığı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. REYHAN UÇKU

  4. Karşıyaka Orman Fidanlığı topraklarında pH değerinin düşürülmesi için uygun kükürt dozunun belirlenmesi

    Başlık çevirisi yok

    FERAY SEVİNÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    ZiraatEge Üniversitesi

    Toprak Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NEVİN ERYÜCE

  5. Gecekonduda kadının konumu: Elazığ-Karşıyaka Mahallesi örneği

    Status of women: Sample of Elazığ-Karşıyaka district

    DİLEK ULU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    SosyolojiFırat Üniversitesi

    Sosyoloji Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ. MEHTAP YEŞİLORMAN