Stress analysis of the naval ship's head port
Askeri gemiye ait baş kapağın gerilme analizi
- Tez No: 95895
- Danışmanlar: PROF. DR. ONUR SAYMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Askeri gemiler, Gemiler, Gerilme analizi, Sonlu elemanlar yöntemi, Yapısal analiz, Naval ships, Ships, Stress analysis, Finite element method, Structural analysis
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
m ÖZET Muhtemelen Yapısal analiz, sonlu eleman uygulamasında kullanılan en yaygın yöntemdir. Yapısal yada yapı terimi köprüler, binalar gibi sadece sivil (askeri olmayan) mühendislik yapılarını içermez, aym zamanda gemi teknesi, gemi kapaklan, gemi mataforaları, aircraftlar, motor blokları ile pistonlar gibi makine parçalan ve ekipmanlannın bulunduğu denizcilik (bahriye) ve havacılık uygulamalannı da içerir. Bu çalışmada bir gemide bulunan baş kapağa ait menteşelerinden birine gelen gerilme dağılımını belirlemek için, farklı menteşe kalınlıkları uygulanmış yada mevcut menteşe takviye edilerek üç boyutlu sonlu eleman metodu kullanılmıştır. Mesh işleminde kullanılan eleman 10 düğümlü Tetrahedral yapısal katı elemandır. Analizde menteşenin açık ve kapalı konumlan için gerilme dağılımı belirlidir. Bu tezin sonuçlan gerilme ve malzeme maliyetleri hesaba katılarak uygun boyutta malzeme seçimi için mühendislik uygulamalannda kullanılabilir. Uygulanan değişik kombinasyonlara göre ortaya çıkan sonuçlar tablolar ve şekiller halinde verilmiştir. Bu bilgiler doğrultusunda bazı sonuçlar çıkanlmaya çalışılmıştır. Tüm bu sonuçlar tezin ilgili bölümlerinde ayn olarak açıklamalan yapılarak anlatılmıştır.
Özet (Çeviri)
II ABSTRACT Structural analysis is probably the most common application of the finite method. The term structural (or structure) implies not only civil engineering structures such as bridges, and buildings but also naval, aeronautical, and mechanical structures such as ship hulls, ship hatch, ship davit, aircraft bodies, and machine housings as well as mechanical components such as pistons, machine parts and tools In this study, three dimensional finite element method is used to determine the stress distribution on a hinge element belonging to head port of a ship, for different thickness or strengthen hinge element. The used elements in the meshes are Tetrahedral Structural Solid Elements with ten nodes. There is a definite stress distribution at open and closed position for analizing. The results of this thesis may be used in engineering applications for choosing suitable size considering the stress and material costs. The results which are obtained by the different combinations of materials, are given with tables and figures. With this informations. I have tried to obtain results by applying regression methods. All these results are in given in the related chapters of these thesis.
Benzer Tezler
- Uydu verileri ile İstanbul Boğazı ve Haliç'de su kirliliğinin makro düzeyde belirlenmesi
Intrepretation at macro level as pollution of water resources of remotely sensed data of Bosphorus and golden horn estuary by an unsupervised and supervised classification method
H.GONCA COŞKUN
- Ansys programı ile dizayn optimizasyonu
Design optimization using ansys
ENGİN AKHOROZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HİKMET KOCABAŞ
- Dinamik çarpma problemlerinde malzeme seçiminin önemi
İmportance of the material selection in impact problems
REYHAN UYAN ÖZSOYSAL
- Sağlık sektöründe toplam kalite yönetimi
Total quality management in healt-care industry
METİN ŞENGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ETHEM TOLGA
- Stress analysis of the horizontal axis wind turbine rotor blades by using finite element method
Yatay eksenli rüzgar türbini rotor palalarının sonlu elemanlar yöntemi ile gerilme analizi
ERCÜMENT ALYANAK
Yüksek Lisans
İngilizce
1998
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SAMİ AKSOY