Altarnatif yakıt kullanımının supap tasarımı üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects on the valve design of the alternative fuel combustion
- Tez No: 95184
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ATAKAN AVCI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Alternatif yakıtlar, Sonlu elemanlar yöntemi, Supap, Tasarım, Alternative fuels, Finite element method, Valve, Design
- Yıl: 2000
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Uludağ Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Egzoz supapları içten yanmalı motorlarda en ağır şartlarda çalışan elemanlardan biridir. Bu çalışmada içten yanmalı motorlardaki egzoz supaplarının termal ve yapısal analizleri yapılarak alternatif yakıt kullanılması durumunda egzoz supaplarının davranışları incelenmiştir. Sıvı yakıtların kullanılması sırasında supap kafası yüzeyinde oluşan karbon tabakası kalınlıkların egzoz supabının sıcaklıklarım nasıl değiştirdiği de araştırılmıştır. Yapılan analizlerde alternatif yakıt kullanımının etkisinin yam sıra bir çevrim süresi boyunca sürekli olarak değişen supap yüklerine karşı supapların ne şekilde davranış göstereceği de araştırılmıştır. Supabın kapalı olması sırasmda üzerine gelen yanmış gaz basınçları ile supabm açılması sırasındaki yüksek ivmelenmenin meydana getireceği sonuçlar araştırılmıştır. Zaman bağlı dinamik analizlere geçmeden önce egzoz supabının doğal frekanslarının belirlenmesi için modal analiz yapılmıştır. Termal analizler sonucunda ; supaplarda alternatif yakıt olarak LPG nin kullanılması durumunda elde edilen sıcaklık değerlerinin benzin kullanılması durumundaki değerlerden daha düşük olduğu, sıvı yakıt kullanılması sırasında oluşan karbon tabakasının kalınlığının ise egzoz supaplarının sıcaklıklarını düşürdüğü görülmüştür. Zamana bağlı yapısal analizler sonucunda ise alternatif yakıt olarak LPG kullanılmasının yanma ve genişleme zamanındaki supap üzerine gelen yükleri azalttığı görülmüştür. Supabm açılması sırasmda yaşanan dinamik olaylar incelenmiş ve bu sırada yaşanan rezonansın nedeni araştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Exhaust valves are the parts which operate under the most devastating conditions at the internal combustion engines. During this study, behaviors of the exhaust valves are investigated for the alternative fuel consumption by a series of thermal and structural analysis. The effect of the carbon layer thickness at the valve heads to the exhaust valves temperatures is also investigated for the case of the liquid fuel consumption. During this work, beside the effect of the alternative fuel consumption on the internal combustion engines, the behavior of the vales under the continuously changing valve loads is shown for one cycle time period. The results of the high acceleration phenomena during the vales opening due to high exhaust gas pressure to the closed valves are discussed. Also modal analysis is carried out to find mode shapes of the exhaust valves system before the transient dynamic analysis is performed. During the thermal analysis calculations, the temperature values at the valves for LPG consumption is shown to be less than the temperature values for the liquid fuel consumption and it is also observed that the temperature of the exhaust valves is reduced by the thickness of the carbon layer due to liquid fuel consumption Reduction at loads applied to the vales at the combustion and expansion time periods is observed during the structural analysis. The dynamics behaviors of the valves during the opening period is investigated and reason of resonance phenomenon for this period is studied.
Benzer Tezler
- Bankalarda uzun vadeli planlama ve Türk bankalarına ilişkin bir uygulama
Başlık çevirisi yok
GÜRCAN ŞEN
- Benzin-su emülsiyon yakıtının otto motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel araştırılması
The Experimental investigation of the gasoline-water emulsion fuels their effect on spark ignition engine performance and exhaust emissions
ÖVÜN IŞIN
Doktora
Türkçe
2000
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ORHAN DENİZ
- Benzinli motorlarda alternatif yakıt olarak LPG kullanımının teorik ve deneysel incelenmesi
Başlık çevirisi yok
YÜKSEL KORKMAZ
- Motorlu taşıt araçlarının çevreye olan etkileri ile bunların azaltılması çabalarının araştırılması ve alternatif yakıt ve tahrik sistemleri
Başlık çevirisi yok
YÜKSEL AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BATTAL KUŞHAN
- Benzinli motorlarda LPG kullanımının güç ve emisyon açısından incelenmesi
Analysis of LPG use in gasoline engines for power of wheel values and exhaust gas emmisions
NAZMİ AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2000
Makine MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM UZUN