Geri Dön

Döner kanat İHA'ların şarj durumlarına göre uygun platforma görüntü işleme teknikleri ile inişi

Landing of rotary wing UAVs on the appropriate platform according to their charging state with image processing techniques

  1. Tez No: 865542
  2. Yazar: GÜRKAN KUTLU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ERDİNÇ AVAROĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Mersin Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Döner kanat insansız hava araçları eğlence sektöründen savunma sektörüne kadar birçok farklı alanda kullanılmaktadır. Döner kanat İHA'ların kullanım alanlarının çeşitlenmesi üzerindeki en büyük engel ise hızlı tükenen pillerinden dolayı havada kalış sürelerinin kısa olmasıdır. Yakın gelecekte güvenlik amaçlı belirli bir alanı uzun süre gözetleme ya da uzun yol kargo taşımacılığı gibi sürekli işlerde çalıştırılmak istenen döner kanat İHA'ların pil ömürleri de düşünülerek batarya seviyelerinin takip edilmesi ve belirli bir batarya seviyesinde uygun şarj istasyonuna inmeleri gerekecektir. Yapılan çalışmada gerçek koşullarda bir rota üzerinde dolaştırılan İHA'nın iniş noktasına yatayda gidişi ve bu noktadan platforma görüntü işleme tekniklerini kullanarak dikey inişinin makine öğrenmesi algoritmaları ile tahminlenmesi gerçekleştirilmiştir. Yapılan test uçuşları sonucu başlangıçta istenen batarya seviyesi ile iniş sonrası istenen batarya seviyesi farkları incelenmiş ve 0% ile 3% arasında farklarla başarılı sonuçlar elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Rotary wing unmanned aerial vehicles are used in many different areas, from the entertainment industry to the defense industry. The biggest obstacle to diversifying the usage areas of rotary wing UAVs is their short stay in the air due to their rapidly depleting batteries. In the near future, the battery levels of rotary wing UAVs, which are intended to be used in continuous operations such as surveillance of a certain area for security purposes or long-distance cargo transportation, will need to be monitored, taking into account their battery life, and they will need to land at the appropriate charging station at a certain battery level. In the study, the horizontal movement of the UAV, which is navigated on a route under real conditions, to the landing point and the vertical descent from this point to the platform using image processing techniques were predicted with machine learning algorithms. As a result of the test flights, the differences between the desired battery level at the beginning and the desired battery level after landing were examined and successful results were obtained with differences between 0% and 3%.

Benzer Tezler

  1. Döner kanatlı İHA'lar için otonom şarj istasyonu

    Autonomous charging station for rotary wing UAVs

    HAKAN ÜÇGÜN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSakarya Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CÜNEYT BAYILMIŞ

    PROF. DR. UĞUR YÜZGEÇ

  2. Nonlinear control of a quad Tilt-Wing UAV

    Döner-Kanat mekanizmalı bir insansız hava aracının doğrusal olmayan kontrolü

    SERHAT DİKYAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÜNEL

  3. Kargo taşıma maksatlı insansız hava aracı kavramsal tasarımı ve kanat aerodinamiğinin incelenmesi

    Conceptual design of unmanned aerial vehicle for cargo transportation and investigation of wing aerodynamics

    ONUR PARLAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiMilli Savunma Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HAYRİ ACAR

  4. Çift sistem dikey kalkış ve iniş iha'larda kontrol yüzeyi arıza yönetimi

    Control surface failure management in dual-system vtol uavs

    BİLAL BADUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FİKRET ÇALIŞKAN

  5. Faydalı yükün iha uçuş süresine etkisinin incelenmesi

    The effect of payload on uav flight endurance

    FATİH BOZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Bilim ve TeknolojiErciyes Üniversitesi

    Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET KONAR