Geri Dön

Mini kanallı bir ısı alıcıda yenilikçi engel konfigürasyonlarının termohidrolik performansa etkilerinin sayısal olarak araştırılması

Numerical investigation of the effects of innovative obstacle configurations on thermohydraulic performance in mini channel heat sink

  1. Tez No: 855310
  2. Yazar: DÖNDÜ TÜRK
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BUĞRA SARPER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Otomotiv Mühendisliği, Automotive Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Tarsus Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada, yenilikçi yarı ve çeyrek küresel engel konfigürasyonların bir mini kanallı ısı alıcının termohidrolik performansa etkileri sayısal olarak incelenmiştir. Bu amaçla 0.0025 kg/s ile 0.0045 kg/s arasında 5 farklı soğutucu akışkan debi 4 farklı geometri için sayısal çalışmalar gerçekleştirilmiştir.Sayısal çalışmalar ANSYS Fluent 2021 R2 yazılımı ile gerçekleştirilmiştir.Yapılan çalışmalarda farklı konfigürasyonların hız ve sıcaklık alanlarına,ortalama Nusselt Sayısına,ısı alıcının performans katsayısına olan etkileri incelenmiştir. Sonuçlar incelendiğinde debi değeri arttıkça ısı alıcının soğutma performansının arttığı,kanal içindeki engellerin ısı transferi karakteristlerinde önemli etkisinin olduğu belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, the effects of innovative partial and quarter spherical obstacle configurations on the thermohydraulic performance of a mini-channel heat sink are numerically investigated. For this purpose, numerical studies were carried out for 5 different refrigerant flow rates between 0.0025 kg/s and 0.0045 kg/s for 4 different geometries. The numerical studies were carried out with ANSYS Fluent 2021 R2 software. The effects of different configurations on the velocity and temperature fields, average Nusselt Number, and coefficient of performance of the heat sink were examined. When the results are analyzed, it is determined that the cooling performance of the heat sink increases as the flow rate increases, and the obstacles in the channel significantly affect the heat transfer characteristics.

Benzer Tezler

  1. Mini kanallı grafit köpük ve alüminyum ısı alıcılarının termo-hidrolik performansının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of the thermo-hydraulic performance of mini-channel graphite foam and aluminum heat sinks

    ZEKERİYA KUTLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL SOLMAZ

  2. Signal and detector randomization for multiuser and multichannel communication systems

    Çok kullanıcılı ve çok kanallı haberleşme sistemleri için sinyal ve sezici rastgeleleştirme

    MEHMET EMİN TUTAY

  3. Bir model uçakla yer istasyonu arasında ortam sıcaklığı iletimi

    Transferring of the atmosphere temperature between a model aircraft and ground station

    AYŞEGÜL GÜVEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SADIK KARA

  4. Çoklu otonom insansız hava araçları için paralel programlama tabanlı yol planlaması

    Parallel programming based path planning for multi autonomous unmmaned vehicles

    ÖMER ÇETİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolHava Harp Okulu Komutanlığı

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜRAY YILMAZ

  5. Mini-mikro kanallı bir buzdolabı kondenserinin minimum gaz şarjı sağlayacak tasarımlarının belirlenmesi

    Defining the design of a mini-microchannel condenser on a househould refrigerator to minimize the refrigerant amount

    MERT TOSUN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LATİFE BERRİN ERBAY