Modern ipek yolu olarak“Bir Kuşak Bir Yol”projesi: Seçilmiş Orta Asya ülkeleri üzerine ekonomik etkileri
“One Belt, One Road”project as a modern silk road: Economic impacts on selected Central Asian countries
- Tez No: 826796
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSA KESKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ekonomi, Uluslararası İlişkiler, Economics, International Relations
- Anahtar Kelimeler: BKBY Projesi, Orta Asya, Çin, Dış Ticaret, Bir Kuşak Bir Yol Projesi, Ekonomik etki, Orta Asya ülkeleri, Rusya, Uluslararası ticaret, OBOR Project, Central Asia, China, Foreign Trade, One Belt One Road Project, Economic effect, Central Asia countries, Russia, International trade
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Aydın Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uluslararası İktisat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Uygulamalı İktisat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Çin son yıllarda büyüyen ekonomisinin istikrarlı bir şekilde gelişmesini sağlamak için başta Orta Asya olmak üzere dünyanın birçok ülkesini etkileyecek şekilde dış politikada olumlu ilerlemeler sağlamış ve uluslararası bir aktör haline gelmiştir. SSCB'nin dağılması sonucu ortaya çıkan bağımsız Orta Asya devletleriyle siyasi, ekonomik ve ticari ilişkileri geliştirmek için Bir Kuşak Bir Yol (BKBY) projesinin temelini oluşturup, Orta Asya'da meydana gelen otorite boşluğunu doldurmaya çalışmıştır. Bu maksatla Çin, BKBY projesi kapsamında oluşturduğu kara ve demir yolu güzergâhları ile ürünlerini Orta Asya üzerinden Avrupa'ya ulaştırmayı hedeflemiştir. Bunun yanında Çin, istikrarlı ekonomik büyümesini sağlayabilmek için ihtiyacı olan enerji kaynaklarını, Orta Asya'dan kolayca ithal etmek istemiştir. Ancak Orta Asya ülkeleri sahip oldukları doğal kaynakları, altyapının yetersiz, ekonominin ise zayıf olmasından dolayı uluslararası arenaya ihraç etmekte zorlanmışlardır. Bu bağlamda Çin, dış yatırıma ihtiyacı olan Orta Asya ülkelerindeki boşluğu doldurmak için, SSCB'nin dağılması sonrası bölgeye müdahale ederek bu ülkelerle ilişkilerini geliştirmiş ve bu ülkelerin başta altyapı tesisleri, enerji sektörü, madencilik sektörü ve teknolojik alanları olmak üzere birçok alanda yatırımlarda bulunmuştur. Orta Asya ülkeleri ise bağımsızlıklarını aldıkları 1991'li yıllardan günümüze kadar karşılaştıkları ekonomik zorlukları aşmak için büyük mücadele vermektedirler. Bu kapsamda BKBY projesi bu ülkelerin zengin yer altı ve yerüstü kaynaklarını dış pazarlara ulaştırmak ve refah seviyelerini yükseltmek için büyük bir imkân sağlamaktadır. Bu çalışmada, BKBY projesinin Orta Asya ülkeleri üzerindeki mevcut ve muhtemel ekonomik etkileri incelenmiştir. Sonuç olarak Çin'in, Orta Asya ülkeleri üzerinde BKBY projesi kapsamında etkinliğini artırarak bölgedeki güç mücadelesinde Batı'ya karşı bir rakip olarak yükselirken, Orta Asya ülkelerinin de proje kapsamında yatırımların ve istihdamın artması ve ihracatın geniş pazarlara ulaştırılması yoluyla ekonomik fayda sağlayacakları sonucuna ulaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
As a way to ensure the fast development of its growing economy in the past few years, China has made positive progress in foreign policy, taking hold of many countries of the world, especially Central Asia, and has become an international actor. For the purpose of develop political, economic and commercial relations with the independent Central Asian states that emerged as a result of the collapse of the USSR, it formed the basis of the One Belt One Road (OBOR) project and tried to fill the authority vacuum in Central Asia. By doing this, China has intended to transport its products to Europe via Central Asia with the land and railway routes it has created within the scope of the OBOR project. In addition, China wanted to easily import the energy resources it needed to ensure its persistent economic growth from Central Asia. However, Central Asian countries had challenges in exporting their natural resources to the international arena due to inadequate substructure and feeble economy. In view of this to fill the gap in Central Asian countries that need foreign investment, China involved in the region after the collapse of the USSR, improved its relations with these countries, and made investments in many fields, exceptionally in the infrastructure facilities, energy sector, mining sector and technological fields of these countries. Central Asian countries have been harrowing to overcome the economic difficulties on the contrary they have faced since their independence in 1991. In this circumstance, the OBOR project supplies a great chance to transport the rich underground and exterior resources of these countries to foreign markets and increase their welfare levels. In this research, the current and possible economic consequences of the OBOR project on the Central Asian countries were surveyed. Appropriately, it was completed that while China increased its effectiveness over the Central Asian countries within the range of the OBOR project, increasing as a competitor to the West in the power attempt in the region, the Central Asian countries would also provide economic benefits by increasing investments and employment within the range of the project and bringing exports to large markets.
Benzer Tezler
- Demiryolu taşımacılığı için en kısa yol ve maksimum akış optimizasyonu
Shortest path maximum flow optimization for rail transportation
BEKİR KESKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EVRENCAN ÖZCAN
- Modern İpek Yolu Projesi (Tek Kuşak Tek Yol) kapsamında orta koridor: Türkiye yatırımları ve etkileri
Belt and Road Initiative (One Belt One Road): Middle corridor and Turkey investments and effects
ABDİ ÇAĞATAY KELEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
EkonomiAtılım ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PINAR NESLİHAN TURGUTTOPBAŞ
- Modern İpek Yolu Projesi kapsamında Türk turizminin değerlendirilmesi
The evaluation of Turkish tourism within the context of the modern Silk Road Project
CÜNEYT CAMGÖZ
- Bir Kuşak Bir Yol projesinin Türkiye lojistiğine olası etkileri ve entegrasyonu
Effects of One Belt One Road project possible Turkey's logistics and integration
ÖMER ÖZKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Ekonomiİstanbul Aydın ÜniversitesiUluslararası İktisat Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL CEM AY
- Bir Kuşak Bir Yol Projesi'nin geçiş güzergâhındaki ülkelerin dış ticareti üzerine etkileri
The effects of the One Belt and One Road Project on the foreign trade of the countries on the transitional route
ALI TAHER ALAHMED
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
EkonomiAtatürk ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULLAH TAKIM