Evaluating maritime intelligent transportation systems: The case of using electric ferries and renewable energy in Türkiye
Denizcilikte akıllı ulaşım sistemlerinin değerlendirilmesi: Türkiye'de elektrikli feribotlar ve yenilenebilir enerji kullanımı örneği
- Tez No: 769294
- Danışmanlar: PROF. DR. BÜLENT GÜLTEKİN AKINOĞLU, DOÇ. DR. OĞUZ ATİK
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Gemi Mühendisliği, Ulaşım, Denizcilik, Marine Engineering, Transportation, Marine
- Anahtar Kelimeler: Alternatif enerji, Deniz yolu taşımacılığı, Elektrikli ulaşım sistemleri, Sürdürülebilir ulaşım, Yenilenebilir enerji, Şehiriçi ulaşım, Alternative energy, Sea transportation, Electric transport systems, Sustainable transport, Renewable energy, Urban transport
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Yer Sistem Bilimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
İklim değişikliği ve küresel ısınma günümüzdeki en büyük küresel sorunlardandır. Bunların etkileri tüm dünya üzerinde görülebilmektedir. Denizcilik sektörü, kıyı yapıları ve gemilerden yapılan Sera Gazı salınımları ile hem küresel çapta iklim değişikliği ve küresel ısınmaya katkıda bulunmakta, hem de yerel çapta hava ve deniz başta olmak üzere çevre kirliliği ile tüm yaşamı olumsuz etkilemektedir. Günümüzde tahrik teknolojileri baş döndürücü bir hızla gelişmektedir. Kara ulaşımında elektrikli araçlar artık sıkça dünya yollarında görülebilmektedir. Sadece otomobiller değil, özellikle taşımacılık sektöründe kullanılan kamyon ve otobüs gibi büyük araçlarda da elektrik tahrik sistemleri kullanılmaktadır. Bu teknoloji sadece çevreyi korumakla kalmamakta, aynı zamanda işletme maliyetlerini de önemli ölçüde azaltmaktadır. Yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı ile bu etkiler olumlu yönde daha da geliştirilebilmektedir. Denizcilik sektöründe bir fosil yakıt kullanan bir feribotun işletme maliyetlerinin önemli bir miktarının yakıt masrafı olduğu göz önüne alındığında, tam elektrik tahrik sistemli gemilerin sunduğu en önemli avantaj olan düşük işletme maliyetlerinin etkisi açıkça görülmektedir. Bu, fosil yakıt kullanan bir feribota oranla önemli oranda düşük yakıt ve işletme maliyeti anlamına gelmektedir. Bu doktora tez çalışması kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri alanında ülkemizde yerli ve milli teknoloji ile ülkemiz imkan ve koşullarına uygun, uygulanabilir ve sürdürülebilir bir denizcilik teknolojisi geliştirme hedefi bulunmaktadır. Bu kapsamda Türkiye özelinde tam elektrik tahrik sistemleri ile donatılmış feribotların ve yenilenebilir enerji sistemlerinin işletilmesi hususu multidisipliner yaklaşımla bilimsel açıdan değerlendirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Climate Change and Global Warming are among the most critical global problems today. Their effects can be seen all over the world. The maritime sector contributes to global Climate Change and Global Warming with greenhouse gas emissions from coastal structures and ships. At the local level, it also negatively affects all life with environmental pollution, especially air and sea. Today, drive technologies are developing at a dizzying speed. In land transportation, electric vehicles are frequently seen. Electric drive systems are used in automobiles and large vehicles such as trucks and buses, especially in the transportation sector. This technology not only protects the environment but also significantly reduces operating costs. With renewable energy sources, these effects can be further improved. Today, fuel costs make up a significant portion of the operating costs of a fossil fuel-powered ship. The most important advantages of full-electric ships over fossil fuel-powered ships are the significantly reduced operating costs and zero-emission operations. It was aimed to develop a feasible and sustainable maritime technology in Türkiye in the field of Intelligent Transportation Systems, with domestic and national technology suitable for the possibilities and conditions of Türkiye, within this dissertation. In this context, the case of operating full-electric propulsion ferries and taking advantage of renewable energy systems in Türkiye was evaluated with a multidisciplinary scientific approach.
Benzer Tezler
- Elektrikli gemilerin şarj prosesi için yapay zekâ tabanlı yeni bir otonom kontrol sistemi
A novel AI-based autonomous control system for the charging process of electric ships
EMİN GÜNEY
Doktora
Türkçe
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSakarya ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CÜNEYT BAYILMIŞ
- Akıllı limanlarda siber güvenlik risklerinin mekânsal ve sistematik analizi
Spatial and multi-method analysis of cybersecurity risks in smart ports
ZÜHAL ÖZYILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDenizcilik Çalışmaları Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DR. ÖĞR. ÜYESİ GİZEM KAYİŞOĞLU
- İstanbul boğazı geçişi yapan gemiler için makine öğrenmesi uygulamaları ve kantitatif risk analizi
Machine learning applications and quantitative risk analysis for ships passing through the istanbul strait
MUSTAFA TOPAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU
- The military use of robotic swarms and its implications for international security and the future of warfare: A comparative study of China and the United States
Robotik sürülerin askeri kullanımı ve uluslararası güvenlik ve savaşın geleceği üzerindeki etkileri: Çin ve Amerika Birleşik Devletleri üzerine karşılaştırmalı bir çalışma
AHMET EREN ÜNCEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Uluslararası İlişkilerİstanbul ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZGÜN ERLER BAYIR
- Developing a novel change management tool in global tanker shipping companies
Küresel tanker taşımacılığı şirketlerinde özgün bir değişim yönetimi aracının geliştirilmesi
VEDAT DOĞANCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ÇELİK