Kuşak-Yol Projesi, İpek Yolu ve Çin-Türkiye ilişkilerine etkisi
The Belt-Road Project, Silk Road and its effect on China-Turkey relations
- Tez No: 717331
- Danışmanlar: PROF. DR. ALAEDDİN YALÇINKAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uluslararası İlişkiler, International Relations
- Anahtar Kelimeler: İpek Yolu, Bir Kuşak Bir Yol, Çin, ABD, Emperyalizm, Amerika Birleşik Devletleri, Bir Kuşak Bir Yol Projesi, Türk-Çin ilişkileri, Türkiye, Uluslararası ilişkiler, Uluslararası politika, Silk Road, OneBelt, One Road, China, USA, Imperialism, United States of America, One Belt One Road Project, Turkish-China relations, Türkiye, International relations, International policy
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Küresel Siyaset ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Tarihi İpek Yolu, Çin'den başlayıp Orta Asya üzerinden Avrupa'ya ulaşan çok ağlı bir ticaret yoludur. İpek Yolu ile sadece mallar nakledilmemiş, insanlar, kültürler ve dinler de aktarılmıştır. İpek Yolu her ne kadar Çin'den başlasa da yolun büyük bir kısmı Türklerin hâkimiyetindeki topraklardan geçmekteydi. Dolayısıyla Türk Devletlerinin sağladığı siyasi ve askeri güvenlik olmadan bu yolun işlevsel olması mümkün değildi. 2013 yılından itibaren Çin“Bir Kuşak Bir Yol”projesini gündeme getirmeye başlamış ve İpek Yolu'nu hayata geçirme çabalarına girişmiştir. Ancak bu projenin Çin'in aynı zamanda yayılmacı politikalarının önemli bir aracı olduğu görülmektedir. Çünkü“Yeni İpek Yolu”ilk defa TRACECA projesi ve örgütü tarafından kullanılmıştır. Ayrıca Çin, TRACECA projesi kapsamında yapılan bazı yol güzergâhlarını herhangi bir yatırım yapmadan kullanarak mallarını ve kültürünü Avrupa'ya aktarmayı hedeflemektedir. Çin'in bu projeyle Avrupa'ya açılma stratejisi AB tarafından da temkinle karşılanmaktadır. Çin'den başlayıp Türkiye'de Orta Koridor'u kullanarak Avrupa'ya bağlanan söz konusu projede; Türkiye'nin jeopolitik açıdan avantajlı durumda olduğu söylense de, yapılan anlaşmaların, ortaya konulan şartların iyi değerlendirilmemesi halinde zararlı çıkılabileceği olasılığının da dikkate alınması gerekmektedir. Ülkemizin can damarı olan KOBİ'ler tarafından üretilen mallar Çin'de de üretilmektedir. Çin pazarlarının teklifsiz bir şekilde Türkiye üzerinden Avrupa'ya açılmasının Türkiye'nin AB üyesi ülkeler ile ticaretine de sekte vurması olasıdır. Diğer taraftan bu projenin Çin'in ABD ile ticaret savaşlarının önemli ölçüde siyasi boyutları bulunmaktadır. Bu çalışma kapsamında projeye, küresel ve bölgesel güçleri ile proje kapsamındaki ülkelerin çıkarları veya maruz kaldıkları tehditler ile uluslararası ilişkiler prensipleri çerçevesinde, mütekabiliyet ve benzeri ilkeler dikkate alınarak yaklaşılmaktadır. Bununla beraber incelenen kaynaklar ışığında girişimin önemli ölçüde birçok devletin katıldığı işbirliğinden çok Çin'in etkinlik kurma projesi olduğu değerlendirilmiştir. Bu kapsamda Türkiye'nin projeye katılma, destek verme, aktif rol alma konularındaki konumunun belirlenmesi açısından projenin avantaj ve dezavantajları tartışılmıştır.
Özet (Çeviri)
The historical Silk Road is a multi-networked trader out estarting from China and reaching Europe through Central Asia. Not only goods were transported through the Silk Road, but also people, culture sand religions. Although the Silk Road started from China, a large part of the road passed through the lands dominated by theTurkish States. Therefore, this road could not be functional without the political and military security provided by the Turkish states. Since 2013, China has begun to bring the“One Belt One Road”Project to the agenda and has embarked on the efforts to implement the Silk Road. However, it is thought that bringing this to the agenda is based on China's expansionist policies. Because the“New Silk Road”was used for the first time by TRACECA project and organization. In addition, it aims to transfer its goods and culture to Europe by using some of the road routes made within the scope of TRACECA Project without any investment. China's strategy to open up to Europe with this project is also meticulously met by the EU.“One Belt One Road”Project is using the central corridor in Turkey, and connected to Europe; Despite being told that Turkey is in an advantage ousposition in terms of geopolitics, of the agreements, if not better assessment of the conditions laid down must be taken into account, the possibility of harmful exited. The goods produced by Turkish firms, are also produced in China. It is possible that the unsolicited opening of Chinese markets to Europe through Turkey will also disrupt Turkey's trade with EU member states. On the other hand, this project has a significant political dimension to China's trade wars with the USA. Within the scope of this study, the project is approached by taking into account recipro city and similar principles, within the framework of global and regional powers, the interests of the countries within the scope of the Project or the threats they are exposed to, and the principles of international relations. However, in the light of the sources examined, it has been evaluated that the initiative is China's event-building Project rather than the cooperation in which many states participate. In this context, the advantage sand disadvantages of the Project were discussed in terms of determining Turkey's position in participating, supporting and taking an active role in the project.
Benzer Tezler
- China's Belt and Road Initiative: Implications for Turkey
Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi: Türkiye için çıkarımları
YUAN MA
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Uluslararası İlişkilerSelçuk ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDEM ÖZLÜK
- Türkiye ve Kuşak Yol ülkeleri arasındaki uluslararası ticaret hacminin analizi: Panel Çekim Modeli yaklaşımı
The analysis of international trade between Turkey and Belt Road countries: The Panel Gravity Model approach
MUZAFFER KOÇPINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
İşletmeBursa Teknik ÜniversitesiUluslararası Ekonomi Politikası Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AYBERK ŞEKER
- Kuşak-Yol Girişimi'nin Türk dış politikasına olası etkileri
The potential impact of the Belt and Road Initiative on Turkish foreign policy
KADİR ŞAHİN
Doktora
Türkçe
2026
Uluslararası İlişkilerTrakya ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN ZENGİN
- Uygur Türklerinin, Doğu Türkistan'dan Türkiye'ye göç etmelerinin sebepleri ve yaşadıkları sorunlar (İstanbul alan çalışması)
Reasons and problems of Uyghur Turks migrating from East Turkestan to Turkey (İstanbul field study)
BAŞAK ÇEVİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
SosyolojiEge ÜniversitesiTürk Dünyası Sosyal Ekonomik ve Siyasal İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULLAH TEMİZKAN
- Bir Kuşak Bir Yol Projesi çerçevesinde Çin ve Türkiye ilişkilerinde yeni gelişmeler
Recent developments in China-Turkey relations within the framework of One Road One Belt Project
SHANAWA YUSUFU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Uluslararası İlişkilerİstanbul Ticaret ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MİM KEMAL BÜLENT ÖKE