Geri Dön

ABS (Anti Lock Brake System) etkilerinin deneysel olarak incelenmesi

An Experimental study on the effects of ABS

  1. Tez No: 68108
  2. Yazar: MUZAFFER HAKAN YARDIM
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. DURAN ALTIPARMAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Eğitim ve Öğretim, Makine Mühendisliği, Education and Training, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Frenleme, ABS, Kararlılık, Fren Performansı, Taşıt, Fren sistemleri, Makine eğitimi, Braking, ABS, Stability, Brake performace, Vehicle, Brake systems, Mechanical education
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM) ETKİLERİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Muzaffer Hakan YARDIM GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Ağustos 1997 ÖZET Taşıt frenleme performansını geliştirmeye yönelik en önemli sistemlerden birisi Antilock Braking System (ABS)'dir. Aktif emniyet sistemi olarak kabul edilen bu sistem, her türlü yol ve sürüş şartlarında taşıt kararlılığı da sağlamaktadır. Taşıllarda frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesinin olumsuz etkileri bilinmektedir, özellikle kaygan yollarda yapılan panik frenleme, hem durma mesafesi kontrolünü ve hem de direksiyon kontrolünü ortadan kaldırmaktadır. Emniyetli bir frenleme amacıyla ticari taşıtların yanı sıra binek taşıtlarında da yaygın olarak ABS kullanılmaktadır. Yapılan araştırmalar, ABS kullanılan taşıtlarla ABS kullanılmayan taşıtların fren performansı ve taşıt kararlılığı yönünden farklılıklarını ortaya koymaktadır. Yapılan bu deneysel çalışmada, hidrolik basınç regülatörü gibi çalışan bir anti blokaj sisteminin etkileri araştırılmıştır. Deneyler, bu sistemin özellikle kaygan yol şartlarında panik frenlemede etkili olduğunu, ancak kuru yol şartlarında frenleme performansım düşürdüğünü göstermektedir. Bilim Kodu : 225.06.01

Özet (Çeviri)

AN EXPERIMENTAL STUDY ON THE EFFECTS OF ABS (ANTT-LOCK BRAKE SYSTEM) (M.Sc. Thesis) Muzaffer Hakan YARDIM GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY August 1997 ABSTRACT One of the most important development to improve vehicle braking performance is Antilock Braking System (ABS).It is known that locked wheels of a vehicle during braking have undesirable effects. Especially in case of panic braking in wet and slippery roads, the vehicle would be out of control. ABS has been used for safety stopping in passenger cars as well as commercial vehicles. Researches showed that the differences between the vehicles with and witout ABS in related to the stopping distance and stability. In this experimental study, the effects of anti blockage system worked as hydraulic regulator have been investigated. The results showed thad the system would be effective for especially slippery roads with panic braking but it reduces brake performance on dry road coditions. Science code :225.06.01

Benzer Tezler

  1. Taşıtlarda anti blokaj fren sistemleri

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET UÇAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    DOÇ.DR. OSMAN YAZICIOĞLU

  2. ABS Fren sistemleri

    ABS Anti-lock braking systems

    ÖMÜR ÖNHON

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FERHAT DİKMEN

  3. Motorlu taşıtlarda frenleme metodu ile patinajı önleyen bir sistemin (ASR) tasarımı ve modellemesi

    Designing and modeling of an anti slip regulation system (ASR) with brake system control for motor vehicles

    NİDA BİRGÜL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA BALCI

  4. ABS kontrol algoritmasında tahrik kuvveti uygulaması

    Applaying an acceleration moment on ABS algoritm

    HAYRİ EREN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ G. GÖKTAN

  5. Development of a fuzzy controlled ABS to improve braking performance and stability of automobiles

    Otomobillerin frenleme başarımlarının ve kararlılıklarının arttırılması için bulanık mantık denetleyicili kilitlenme önleyici fren sistemi geliştirilmesi

    YİĞİT YAZICIOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. Y. SAMİM ÜNLÜSOY