Geri Dön

Demiryollarında çalışan monoblok tekerleklerin çalışmaları esnasında aşınan kısımlarının MIG-MAG kaynağı ile değişik elektrod kompozisyonlarında yapılan dolgu kaynağının aşınma özelliklerinin incelenmesi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 68070
  2. Yazar: FATİH KARATAŞOĞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET TÜRKER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Eğitim ve Öğretim, Education and Training
  6. Anahtar Kelimeler: Aşınma, Demir yolları, Dolgu kaynağı, Kaynak, Wear, Railways, Fillet welding, Welding
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metal Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

DEMİRYOLLARINDA ÇALIŞAN MONOBOLK TEKERLERİN ÇALIŞMALARI ESNASINDAKİ AŞINAN KISIMLARININ MIG-MAG KAYNAĞI İLE DEĞİŞİK ELEKTROD KOMPOZİSYONLARINDA YAPILAN DOLGU KAYNAĞININ AŞINMA ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Fatih KARATAŞOĞLU GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Eylül 1997 ÖZET Demiryollarında çalışan monoblok tekerlerin boden kısımlarında, aşınma meydana gelir. Bu çalışmada aşman kısımların değişik kompozisyonlarda kaynak teli kullanarak MAG yöntemi ile dolgu kaynağı yapılması neticesinde, kaynak bölgesindeki aşınma davranışı incelenmiştir. Elde edilen kaynak metallerinin aşınma, sertlik ve mikroyapı değişimleri tesbit edilmiştir. Aşınma deneyleri için, pın-on-diks sistemi ile çalışan bir aşınma sistemi geliştirildi. Deneyler 2 kg ile 4 kg yükler altında ve 90 dev/dak ile 180 dev/dak devirlerde yapıldı. Aşınma miktarları ağırlık kaybı olarak bulundu. En iyi sonuç kaynak teli bileşimindeki C,Si,Mn ve Cr oranları yüksek olan numuneden elde edildi. Sertliğin artışıyla aşınmanın azaldığı, yükün artışıyla aşınmanın hızlandığı, kayma hızının artışıyla aşınma miktarının azda olsa azaldığı ve ince taneli yapının daha iyi aşınma direnci gösterdiği tesbit edilmiştir. Bilim Kodu Anahtar Kelimeler Sayfa Adedi Tez Yöneticileri 225. 04.01. Aşınma, MIG-MAG Kaynağı, Dolgu Kaynağı, Mikroyapı 111 Yrd. Doç. Dr. Behçet GÜLENÇ Doç. Dr. Mehmet TÜRKER

Özet (Çeviri)

11 INVESTIGATION OF THE WEARING BEHAVIOUR OF WORNED SOLID RAILWAY WHEELS AFTER FILLING WITH DIFFERENT COMPOSITION OF FILLER METALS USING MIG-MAG WELDING METODS (M.Sc.Thesis) Fatih KARATAŞO?LU GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE & TECHNOLOGY September 1997 ABSTRACT Wearing occurs on the flange of the railway wheel solid during working. In this study, worned side of the flanges were filled with different composition of the filler electrodes using MAG welding method and wear behaviour of welding has been examined. Hardness, wearing performance and microstructural change of the samples have been determined. A pin-on-disk method have been developed and used for wearing tests. Tests have been carried out at 2 kg and 4 kg loads with 90 r/min and 1 80 r/min revolution. Wearing behaviour of the samples have been determined by using weight change method. The best results were obtained when the filler metal contained high amount of C, Si, Mn and Cr. It was observed that the samples with high hardness and fine grained exhibited high wearing resistance but the samples with heavy loaded showed low wearing resistance. Science code Key Words Page Number Advisers 225.04.01. Wearing, MIG-MAG Welding, Filler Welding, Micro structure 111 Asst. Prof. Dr. Behçet GÜLENÇ Assoc. Prof. Dr. Mehmet TÜRKER

Benzer Tezler

  1. An Approach to estimate train travel time on the single-track railroads

    Tek hatlı demiryolu güzergahında tren seyir sürelerinin belirlenmesi için bir yaklaşım

    NACAR BATUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1993

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZDEMİR AKYILMAZ

  2. Devlet demiryolarında çalışan işçilerin iş ortamlarının ergonomik açıdan incelenmesi

    The Ergonomic investigations of the work environments of labourers working for slate railways of Turkish republic

    GAZİ ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriGazi Üniversitesi

    Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET EROĞLU

  3. Demiryolu taşımacılığı ve ekonomik gelişme

    Başlık çevirisi yok

    İSMET ATEŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    EkonomiAdnan Menderes Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HALİL MUTİOĞLU

  4. Sanayii yapılarında üretim rolü ve idare bölümü arasındaki biçimleniş özellikleri

    Formal properties between the production hall and the adminstration section in the industrial buildings

    ÖMER ÇAMOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METE S. ÜNÜGÜR

  5. Development of railways in the Ottoman Empire and Turkey

    Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye'deki demiryollarının gelişimi

    SENA BAYRAKTAROĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    TarihBoğaziçi Üniversitesi

    DR. NEVİN COŞAR