Geri Dön

Hava araçları için tabakalı kompozit yapıların tasarımında mukavemet maliyet eniyilemesi

Strengt and cost optimization of layered composite plates for aircraft structure

  1. Tez No: 67429
  2. Yazar: MÜGE KAYRAK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MELİH CEMAL KUŞHAN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kompozit malzemeler, Optimizasyon, Uçaklar, Composite materials, Optimization, Airplanes
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Bu çalışmada, tabakalı kompozit yapıların mukavemet maliyet eniyilemesi ile plaka açı dağılımının belirlenmesini mümkün kılan bağıntılar geliştirilmiştir. Öncelikle kompozit malzemelerin genel tanıtımı yapılarak, sürekli elyaf takviyeli ileri kompozit malzemelerin önemini vurgulamak amacı ile bu malzemelerin konvensiyonel malzemelere olan üstünlükleri ve uçak yapılarındaki yaygın kullanım alanları incelenmiştir. Ayrıca, uçak yapılarında kullanılan tabakalı kompozit plakaların yüksek elyaf oranlı olarak üretilmelerinde kullanılan özel yöntemler ele alınmıştır. Sonraki bölümde, bu kompozitlerin uçaklarda yaygın olarak panel yapılarda kullanılmaları nedeniyle, tabakalı kompozit plaka teorisi üzerinde durulmuştur. Son bölümde ise tabakalı kompozit plakaların elyaf yönlenmeleri ile mekanik özelliklerinin ve malzeme maliyetinin değişimi konularında analizler yer almaktadır. Gerçekleştirilen teorik ve deneysel çalışmalarda uçak yapılarında yaygın kullanım alanı olan yüksek elyaf oranlı karbon/epoksi plakalar kullanılmıştır. Tabakalı kompozit yapıların mukavemet-maliyet eniyilemesi ile açı dağılım tesbiti yapılırken, düzlemsel gerilmelerin ve burkulma gerilmelerinin etkisindeki plakalar ele alınmıştır. Ayrıca, yüksek elyaf oranlı plakaların üretiminde alternatifsiz bir yöntem olan yarı mamul levhalarla çalışma durumunda oluşacak malzeme maliyetinin açı dağılımı ile değişimi ele alınarak bağıntılar geliştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

SUMMARY In this study, equations that can determine the fiber angle distribution are developed by using strengt cost optimization of layered composite plates. After a general description of composite materials in order to emphasize the importance of fiber reinforced composite materials are compared with the conventional materials and common application areas in aircraft structure are analysed. In addition, special methods for manif acturing layered composite plates with high rated fiber are explained. In the next section, layered composite plate theory is discussed due to the common usage of the materials in the panel structure of aircrafts. The final section has analyses for variations of mechanical properties and material costs with respect to fiber directions of layered composite plates. In these analyses, the theoretical and experimental data obtained from high rated carbon-epoxy plates that have wide application areas in the aircraft structures are used. While optimizing the strength-cost fonction of layered composite structure, plates in plane stress and buckling stress are concerned. Moreover, material cost is referanced to the case of working with prepreg plates which is the only manufacturing method in producing high rated fiber plates.

Benzer Tezler

  1. Çekirdeksiz kuru üzümde uygulanan politikanın Ege Bölgesinde üretim ve üretici açısından sonuçlarının değerlendirilmesi

    Başlık çevirisi yok

    GÜVEN ÖZERİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    ZiraatEge Üniversitesi

    Tarım Ekonomisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN TALİM

  2. Yağlıboya resim restorasyonu ve etiği

    The Restoration and ethic of oil paintings

    BAHAR KOCAMAN

    Sanatta Yeterlik

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Güzel SanatlarMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Resim Ana Sanat Dalı

    PROF. NEŞE ERDOK

  3. Hava araçlarının tabiiyeti

    Nationality of aircraft

    KAZIM SEDAT SİRMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    HukukAnkara Üniversitesi

    PROF.DR. TUĞRUL ARAT

  4. Optimal trajectory tracking guidance of an aircraft with final velocity constraint

    Bir hava aracının son hız vektörü koşullu optimal-yörünge takibi güdümü

    DENİZ ERDOĞMUŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET KEMAL LEBLEBİCİOĞLU