Geri Dön

Deney tasarımı yaklaşımıyla, 8x8 zırhlı askeri taşıtın seyir dinamiği özelliklerinin optimizasyonu

Optimization of handling dynamics characteristics of an 8x8 armoured military vehicle by using design of experiments approach

  1. Tez No: 635562
  2. Yazar: AHMET ENGİN AVCIOĞLU
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET MURAT TOPAÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Defense and Defense Technologies
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada, 8x8 zırhlı askeri taşıtın sürüş dinamiği modelleri oluşturulmuş ve gerçekleştirilen çeşitli simülasyonlar ile belirli parametrelerin araç dinamiği üzerindeki etkileri irdelenmiştir. Aracın çoklu cisimler dinamiği modeli, MSC Adams/Car ticari yazılımı ile 6 adet alt sistemin modellenmesi ve birleştirilmesi ile oluşturulmuştur. Modelleme sırasında, araç geometrisi, ağırlığı, ağırlık merkezi, atalet bilgileri, dingil mesafeleri, iz genişliği ve kinematik noktaları belirli olan çift salıncaklı bağımsız süspansiyon sistemi, yapılan karşılaştırmalı değerlendirmeler sonucu tasarım kriteri olarak kabul edilmiştir. Aracın 3 akstan dümenlemeli direksiyon sistemine ait kinematik noktaları, deney tasarımı yaklaşımı ile belirlenerek tasarım süreci ortaya çıkarılmıştır. Yapılan çeşitli simülasyonlar sonucu mekanik yay ve amortisör parametrelerinin araç üzerindeki etkisi de irdelenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, driving dynamics models of 8x8 armored military vehicles were created and the effects of certain parameters on vehicle dynamics were investigated with various simulations. Multi-body dynamics model of the vehicle was created by modeling and combining 6 subsystems with MSC Adams/Car commercial software. During the modeling, double wishbone independent suspension system with specific vehicle geometry, weight, center of gravity, inertia information, wheelbase, track width and kinematic points has been accepted as design criterion. The kinematic points of the three axle steering system of the vehicle were determined by the experimental design approach and the design process was revealed. As a result of various simulations, the effect of mechanical spring and shock absorber parameters on the vehicle was also examined.

Benzer Tezler

  1. Karışım tasarımı yaklaşımıyla nano yağ katkılarının aşınma özelliklerine etkisinin eniyilenmesi

    Optimization of the effect of nano-oil additives to wear characteristics by mixture design approach

    YELİZ BURUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NİMETULLAH BURNAK

  2. Crafting wooden-framed bioplastic composite panels through a diy materials design approach

    Kendin-yap malzeme tasarımı yaklaşımıyla ahşap çerçeveli biyoplastik kompozit panellerin üretimi

    DENİZ TÜMERDEM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEMAN FİGEN GÜL

  3. İnsan merkezli tasarım yaklaşımıyla mobilya ergonomisinde bilgisayar destekli analiz uygulamaları: seçilmiş oturma mobilyaları örneği

    Computer aided analysis applications in furniture ergonomics with human centered design approach: study for selected seats

    HALİL KILIÇ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Ağaç İşleriMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesi

    Ağaç İşleri Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ KASAL

  4. Paklitaksel nanopartiküllerinin kalite tasarımı ile geliştirilmesi ve değerlendirilmesi

    Development and evaluation of paclitaxel nanoparticles using quality by design

    FIRAT YERLİKAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Eczacılık ve FarmakolojiHacettepe Üniversitesi

    Farmasötik Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YILMAZ ÇAPAN

  5. Çözünürlüğü ve çözünme hızı artırılmış selekoksib formülasyonlarının tasarımı, optimizasyonu ve in vitro/in vivo değerlendirilmesi

    Optimization and in vitro/in vivo evaluation of celecoxib formulations with increased solubility and dissolution rate

    ASLIHAN ARSLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Eczacılık ve FarmakolojiHacettepe Üniversitesi

    Farmasötik Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVENT ÖNER