A study of structural design based on optimality
Yapısal tasarım en iyileştirme çalışması
- Tez No: 609984
- Danışmanlar: PROF. DR. IŞIK HAKAN TARMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Savunma ve Savunma Teknolojileri, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering, Defense and Defense Technologies
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Topoloji optimizasyonu, tasarımcıların havacılık endüstrisinde ağırlığı ve maliyeti azaltmak için kullandıkları en güçlü araçlardan biridir. Bununla birlikte, geleneksel üretim teknikleri topoloji optimizasyonunun yaklaşmakta olan avantajlarını sınırlamaktadır. Yeni üretim teknikleri, topoloji optimizasyon felsefesini değiştirmekte; üretim sınırını neredeyse tamamen ortadan kaldırmaktadır. Katmanlı üretim sadece tasarım için karmaşık şekilleri mümkün kılmamış aynı zamanda sünger/hücresel yapılarını da tasarımcıların dünyasına katmıştır. Tezin ilk bölümünde, Ti-6Al-4V malzeme ile geleneksel yöntemlere göre uçağa biniş/iniş basamağı optimize edilmiş ve stres seviyelerine göre yük yolları incelenmiştir. İkinci bölümde, biniş/iniş basamağı, birinci bölümde yapılan yük yolları yardımı ile herhangi bir genel hacim azalması olmadan hücresel yapılar ile optimize edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Topology optimization is one of the most powerful tool that designers use to reduce weight and cost in aerospace industry. However, traditional manufacturing techniques limit the oncoming advantages of topology optimization. New manufacturing techniques change the philosophy of topology optimization nearly dismissing the limits of manufacturing. Additive manufacturing not only adjoins complex shapes to design but also adjoins porous/lattice structures. In the first part of the thesis, a boarding step is optimized with respect to traditional methods with Ti-6Al-4V material and load patterns with respect to stress levels are investigated. In the second part, the boarding step is optimized with lattice structures without any overall volume reduction with the help of load patterns done in the first part. Optimized lattice design is compared with previous conventional aluminum and 3D woven composite designs.
Benzer Tezler
- Uzay çubuk sistemlerde ikinci mertebe limit yük için yapı ağırlığını minimum yapan bir boyutlandırma yöntemi
A Minimum weight design method for materially and geometrically non-linear framed space structures
ENGİN ORAKDÖĞEN
- Avrupa Merkez Bankası'nın oluşumu, para politikası, uygulama sorunları ve Türkiye etkileri
Formation of European Central Bank, its monetary policy, application problems and its effects on Turkey
ALİ POLAT
- Bir deplasman bileşenini minimum yapan malzeme yayılışının tayini için algoritma
An Algorithm for determination of optimal material distrubition a chosen displacement
ALİ EVREN İMRE
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiYapı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ENGİN ORAKDÖĞEN
- Destek vektör regresyonu ile PID kontrolör tasarımı
Design of PID controller via support vector regression
KEMAL UÇAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÜLAY ÖKE
- A multi-disciplinary design approach for conceptual sizing of advanced rotor blades
Gelişmiş rotor palalarının kavramsal boyutlandırması için çok disiplinli tasarım yaklaşımı
HASAN İBAÇOĞLU
Doktora
İngilizce
2022
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYTAÇ ARIKOĞLU