Design and implementation of an adaptive trafficcontrol system
Adaptif bir trafik kontrol sistemi tasarımı veuygulaması
- Tez No: 605802
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ FATMA YILDIZ TAŞCIKARAOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kentsel ulaşım sistemlerinin halkın sosyal ve ekonomik durumunun iyileştirilmesine etkili bir şekilde katkıda bulunması için gerekenin yapılmaması trafik sıkışıklığının önemli sebeplerinden biridir. Bu trafik tıkanıklığı sorununu çözmenin en kolay yolu kavşaklardaki trafik ışıklarını uygun bir şekilde kontrol etmektir. Günümüzde, dünyadaki çoğu şehir sabit zamanlı trafik kontrol sistemlerini kullanmaktadır. Bu sistemlerde, önceden toplanmış trafik verileri kullanılarak sinyal planları günün farklı zamanlarına göre tasarlanırken, kavşaklardaki trafik taleplerindeki beklenmedik değişiklikler veya trafik akışının zamanla değişmesi tıkanıklığa neden olmaktadır. Kavşaklarda seyahat sürelerini ve gecikmeleri azaltmayı hedefleyen bu çalışmada, koordineli çalışan üç kavşaklı trafik ağının uyarlanabilir kontrolü için bir algoritma geliştirilmiştir. Arduino kart denetleyicileri tarafından kontrol edilen üç kavşaklı bir trafik prototipi oluşturularak uygulama yapılmıştır. Kavşaklar arasında iletişim sağlamak için seri iletişim teknolojisi uygulanmıştır. Ek olarak, Arduino yazılımından gelen seri monitör komutları, kavşaklardan gelen trafik verilerini görüntülemek üzere programlanmıştır. Prototip üzerinde deneyler yapılarak elde edilen sonuçlar sabit zamanlı trafik kontrol sisteminden alınan test sonuçlarıyla karşılaştırılmıştır. Deneysel sonuçlar, değişen trafik dinamiklerine göre önerilen sistemin etkinliğini ve gerçek bir trafik ağında uygulanabilme imkanını göstermektedir.
Özet (Çeviri)
Traffic congestion is one of the causes of the inefficiency of the urban transport systems to contribute effectively to the people's social and economic situation improvement. The easiest way to solve this congestion problem is to control the intersection traffic lights in an appropriate way. In most cities worldwide Fixed-time traffic control systems are widely used. In these systems, signal plans are designed according to different times of the day using pre-collected traffic data, while traffic demands or traffic flow at intersections change over time, resulting in congestion. In this study, which aims to reduce travel times and delays at intersections, an adaptive control algorithm is developed for a coordinated three-intersection traffic network. A three intersection traffic prototype, controlled by the Arduino board controllers is implemented in real time. For providing communication between the intersections, a serial communication technology is implemented. In addition, serial monitor commands from the Arduino software are programmed to display the traffic data received from the intersections. Experimental tests are performed on the prototype, and the results are benchmarked against test results from a fixed-time traffic control system. The experimental results show the efficiency of the proposed system with dynamic demands and varying flow and ability to be applied to a real-time traffic network.
Benzer Tezler
- Design, modeling, and experimental validation of vehicular visible light communication systems
Araçlar arası görünür ışık haberleşme sistemlerinin tasarımı, modellemesi ve deneysel doğrulaması
BISMILLAH NASIR ASHFAQ
Doktora
İngilizce
2026
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÖzyeğin ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Prof. Dr. MURAT UYSAL
- A control and automation engineering approach to railway interlocking system design
Demiryolu anklaşman sistem tasarımına kontrol ve otomasyon mühendisliği yaklaşımı
MUSTAFA SEÇKİN DURMUŞ
Doktora
İngilizce
2014
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Practical coordination of multi-vehicle systems in formation
Formasyon içinde çoklu araç sistemlerinin pratik koordinasyonu
İSMAİL BAYEZİT
Doktora
İngilizce
2014
Makine MühendisliğiUnıversıty Of WaterlooMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BARIS FIDAN
- Orta menzilli otomotiv radarları için çift eğik polarizasyonlu mikroşerit yama anten dizisi tasarımı
Dual slant polarization microstrip patch antenna design for medium range automotive radars
FURKAN MUHAMMED TAYDAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELÇUK PAKER
- A DEEP LEARNING INTRUSION DETECTION FRAMEWORK FOR IIOT NETWORKS USING SIMULATED AND TON-IOT DATASETS
SIMÜLE EDILMIŞ VE TON-IOT VERI SETLERI KULLANILARAK IIOT AĞLARI İÇIN DERIN ÖĞRENME TABANLI BIR SALDIRI TESPIT ÇERÇEVESI
NOOR SALİM GHANİM YAHYA
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Gelişim ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DENİZ DAHMAN