Experimental and numerical investigation of an augmented spark igniter and evaluation of igniter's effective flame length as a performance parameter
Pürmüz tipi bir sıvı yakıtlı roket motoru ateşleyicisinin deneysel ve sayısal yöntemlerle incelenmesi ile bir performans parametresi olarak etkin alev boyunun elde edilmesi
- Tez No: 595462
- Danışmanlar: PROF. DR. ABDULLAH ULAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Mechanical Engineering, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma kapsamında, farklı çalışma koşullarının pürmüz tipi bir sıvı yakıtlı roket motoru ateşleyicisinin etkin alev boyu ve termal enerji çıktısı üstündeki etkisi deneysel ve sayısal yöntemlerle incelenmiştir. Ateşleyici oksitleyici olarak gaz oksijen, yakıt olarak ise gaz hidrojen kullanmaktadır. Testler, dört farklı toplam gaz debisinde ve her debide üç farklı oksitleyici debisinin yakıt debisine oranı kullanılarak icra edilmiştir. Deneysel veriler, oluşan görünmez alevin schlieren görünteleme yöntemi ile görüntülenmesi, alev içerisindeki farklı noktalardan sıcaklık bilgisi toplanması ve ateşleme sırasında ateşleyicinin yanma odasındaki basınç verilerinin ölçülmesi ile elde edilmiştir. Ateşleyicinin test edilen çalışma koşullarında; oluşturulan sayısal bir benzetim modeli (hesaplamalı akışkanlar dinamiği) ile üç boyutlu akış ve yanma analizleri yapılmıştır. Sayısal model deneysel veriler kullanılarak doğrulanmış ve çalışma kapsamında tanımı yapılan performans parametreleri model sayesinde elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In the scope of this thesis, the impact of operating conditions on the performance of an augmented spark igniter in means of effective length of the flame developed by the igniter and thermal energy output of it, by using numerical and experimental techniques, is examined. The igniter uses gaseous oxygen as oxidizer and gaseous hydrogen as fuel. Tests were carried out for 3 different oxygen mass flow rate to fuel mass flow rate ratios, and at each ratio with four different total mass flow rates. Experimental data were collected by schlieren imaging of the plume, thermocouples at different points in the plume and pressure transducer that is connected to the combustion chamber of the igniter. A numerical model was constructed and three dimensional numerical analyses for flow and combustion with detailed reaction mechanism were conducted for all test points. Later, the numerical model is validated using experimental data. Lastly, the performance parameters were defined and evaluated by the numerical model.
Benzer Tezler
- Flow around a plunging airfoil in a uniform flow
Uniform bir akım alanı içerisinde akıma dik doğrultuda salınım yapan bir kanat etrafındaki akış
MUSTAFA PERÇİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYDIN MISIRLIOĞLU
PROF. DR. MEHMET FEVZİ ÜNAL
- Darbe yükü etkisindeki sandviç plağın dinamik davranışının sayısal ve deneysel olarak incelenmesi
Investigation of dynamic response of the sandwich plate subjected to the impact load experimantally and numerically
NAMIK KEMAL ALPAYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİT S. TÜRKMEN
- Experimental and numerical investigation on thermal efficiency of an evacuated tube solar collector using nanofluids
Nanoakışkan kullanılan vakum tüplü güneş kollektörünün ısıl veriminin deneysel ve sayısal incelenmesi
HÜSEYİN KAYA
Doktora
İngilizce
2018
EnerjiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KAMİL ARSLAN
- Numerical and experimental investigation of an electric vehicle battery module thermal management system
Bir elektrikli araç batarya modülü ısıl yönetim sisteminin sayısal ve deneysel olarak incelenmesi
ÇAĞLAR GEDİKSİZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDAL ÇETKİN
- An experimental and numerical investigation of immersion cooled blue LED combined with yag:ce phosphor for thermal, electrical and optical performance
Termal, elektriksel ve optik performans için yag:ce fosfor ile birleştirilmiş sıvı soğutmalı mavi LED'in deneysel ve nümerik olarak incelenmesi
CEREN CENGİZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine MühendisliğiÖzyeğin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ARIK