Geri Dön

Türbin karakteristik deneyleri ile kanat verimliliğinin iyileştirilmesi için bir francis türbini deney setinin kurulması ve araştırılması

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 57159
  2. Yazar: FARUK KÖSE
  3. Danışmanlar: PROF.DR. AKBAY T. GÖKÇE
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Francis türbinleri, küçük Francis türbini deney seti, Francis türbini karakteristik deneyleri, Francis türbini hidrolik verimi, Francis türbini, Francis turbines, (model!) Small type Francis turbine design, Francis turbine characteristics, Francis turbine hydrolic efficiency, Francis turbine
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Selçuk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Doktora Tezi TÜRBİN KARAKTERİSTİK DENEYLERİ İLE KANAT VERİMLİLİ?İNİN İYİLEŞTİRİLMESİ İÇİN BİR FRANCIS TÜRBİNİ DENEY SETİNİN KURULMASI VE ARAŞTIRILMASI Faruk KÖSE Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makina Mühendisliği Anabilim Dalı Danışman: Prof. Dr. Akbay Tuğan GÖKÇE 1996, Sayfa: 139 Jüri: Prof. Dr. Akbay Tuğan GÖKÇE Francis türbinleri reaksiyon türbinleri sahasında en geniş kullanım alanına sahip türbinlerdir. Bu çalışmada, 1.5 kW gücünde bir model Francis türbini dizayn ve imalatı yapılarak imal edilen bir pompa-türbin deney setine monte edildi. Francis türbini çark kanat sayısının, kanat genişliğinin, kanat giriş çapının ve kanat giriş açısının kanat verimine, hidrolik ve toplam verime etkileri türbin karakteristik deneyleri ile araştırıldı. Bu testler 12 değişik çark imal edilerek yapıldı. Francis türbini teorisi ve dizayn parametreleri verildi. Böylece hesaplanan teorik hidrolik verim, deneylerden elde edilen sonuçlarla karşılaştırıldı. Teorik ve deneysel karakteristik eğrilerin arasında yakın bir uyum olduğu görüldü. Türbin dizaynında çark çıkış hızı hesaba katılmamasına rağmen çarkın çıkışında su basıncı, kavitasyon oluşma basıncının altına düştüğü için dikkate değer bir kavitasyon olayı meydana gelmektedir. Francis deney türbini için hidrolik verim maksimum %85, toplam verim ise maksimum %70 civarında elde edildi. Bu sonuçların laboratuvar tipi küçük model türbinler için uygun olduğu görüldü.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Doktora Thesis CONSTRUCTION OF AN EXPERlMANTEL SET-UP FOR EXPERIMENTS AND TO IMPROVE BLADE EFFICIENCY OF FRANCÎS TURBINES Faruk KÖSE Selçuk University Graduate School of Natural and Applied Sciences Deparment of Mechanical Engineering Supervisor Prof.Dr. Akbay Tuğan GÖKÇE 1996, Page: 139 Jury: Prof.Dr. Akbay Tuğan GÖKÇE Francis turbines are most widely used reaction turbines. In this work a 1.5 kW model Francis turbine was designed and manufactured, and mounted on a pump-turbine test set-up. The effects of number of runner blades, blade width, inlet runner] diameter and inlet blade angle on hydraulic and total efficiency was investigated by turbine characteristics experiments. (TKeğ| experiments were performed on 12 different runner geometry. T^ Theoritical and experimental hydraulic efficiency results were compared, and it was seen that characteristic curves for both cases agree well. Considerable amount of cavitation was observed at runner outlet, though runner outlet velocity was not considered, since water pressure at runner outlet drops below cavitation pressure. Maximum efficiency was obtained as 85% for hydraulic efficiency and 70% for total efficiency. There results are satisfactory for a laboratory type model.

Benzer Tezler

  1. Yatay ve düşey milli santrifüj pompalarının deney yöntemleri ve iki örnek pompanın denenmesi

    Başlık çevirisi yok

    SANİYE ATALAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Makine MühendisliğiMersin Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

  2. Application of decomposition techniques in turbulent jet plows

    Ayrıklaştırma yöntemlerinin türbülanslı jet akışlarına uygulanması

    TAMER YILMAZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ KODAL

  3. An Experimental study on cooling by an impinging air jet

    Çarpan hava jeti yardımıyla düz bir yüzeyin soğutulmasının deneysel olarak incelenmesi

    MURAT KIZILIRMAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ALİ KODAL

  4. Generatörleri motor olarak çalışmaya ve aşırı yüklenmeye karşı korumak amacıyla tasarlanan yeni bir digital röle algoritması

    A New digital protection algorithm for generators aganist motoring and overload condition

    İBRAHİM KARAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ÖMER USTA

  5. Experimental setup of A low speed axial compressor stage

    Bir düşük hızlı aksiyel kompresör kademesinin deneysel düzeneği

    OSMAN ÇELEBİOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İ. SİNAN AKMANDOR