Pilotlar üzerindeki stres faktörleri ve iş performansı arasındaki ilişkiler
Stress factors on pilots and relationship between business performance
- Tez No: 554050
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ CEM KARABAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Ulaşım, İşletme, Civil Aviation, Transportation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Hava yolu işletmeleri, Pilotlar, Rol stresi, Stresle başetme, Yere iniş, Yolcu uçakları, Örgütsel performans, İniş performansı, İş performansı, İş stresi, Airline companies, Pilots, Role stress, Coping with stress, Landing, Passenger aircrafts, Organizational performance, Landing performance, Job performance, Job stress
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Beykent Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İşletme Yönetimi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Hava taşımacılığındaki hızlı gelişim ve yolcular tarafından yaygın olarak tercih edilmesi hususu bu sektörde yer alan insan faktörünü, kazaları en aza indirgemek ve emniyeti sağlamak açısından kritik bir noktaya yerleştirmiştir. Bu çalışma, pilotların stres seviyelerinin ölçülmesi ve performanslarına etki eden risk etmenlerinin belirlenmesini amaç edinmiştir. Bu bağlamda pilotlara cinsiyet, yaş, uçuş tecrübesi gibi demografik özelliklerini ve içinde bulundukları çevresel faktörleri de sorgulayan 74 soruluk“Örgütsel Stres Anketi- Doetinchem”Vos-D anketi yapılmıştır. Pilotların stres düzeyleri; aşırı iş yükü, görev belirsizliği, sorumluluk, görev çatışması, işyerinden ayrılamama, işin gerekliliğine inanmada eksiklik, gelecek belirsizliği, iş doyumunda eksiklik, iş konusunda kaygılanma, psikolojik yakınmalar, ilaç kullanımı, şef ve iş arkadaşlarından görülen destek eksikliği gibi 13 adet stres faktörü ile ölçümlenerek değerlendirilmiştir. Bu araştırma ana merkezi İstanbul' da olan ulusal bir havayolu işletmesinde çalışan 101 pilotun ankete katılımıyla gerçekleştirilmiştir. Verilerin analizinde istatistikler, ortalamalar ve frekanslar, açıklayıcı faktör analizi (AFA), doğrulayıcı faktör analizi (DFA), güvenilirlik analizi, korelasyon analizi ve regresyon analizleri kullanılmıştır. Elde edilen istatistiki analizlere göre sekiz farklı stres faktörü hipotezleri ve pilotların performansları arasında anlamlı ilişkiler olduğu saptanmıştır. Pilotların iş performansına etki eden faktörlerin; aşırı iş yükü, görev belirsizliği, görev çatışması, şef ve iş arkadaşı destek eksiklikleri, iş doyumunda eksiklik, iş konusunda kaygılanma ve psikolojik yakınmalar olduğu tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
According to the developments in the aviation sector and due to widespread preference of the air transport by passengers, the human factor has gained a critical role point in terms of minimizing accidents in the sector and ensuring safety. This study aims to measure the stress levels of the pilots and to determine the risk factors affecting their performance. In this context, Organizational Stress Questionnaire-Doetinchem, Vos-D questionnaire was used to investigate the demographic characteristics of the pilots such as gender, age, flight experience and their environmental factors. Pilots stress levels were evaluated in terms of 13 different stress factors, such as, excessive workload, task uncertainty, responsibility, conflict of duties, inability to leave the workplace, lack of belief in the necessity of the job, uncertainty in the future, uncertainty in the job, lack of job satisfaction, psychological complaints, drug use, lack of support from the chef and colleagues. The research was conducted with the participation of 101 pilots in a national airline company in Istanbul. Descriptive statistics and frequencies (demographic data), explanatory factor analysis, confirmatory factor analysis, reliability analysis, correlation analysis and regression analysis were used to analyze the data. According to the statistical analysis, it was found that there were significant correlations between the eight different stress factor hypotheses and the performance of the pilots. Factors affecting the work performance of pilots; excessive workload, task uncertainty, task conflict, lack of support from the chef and colleague, lack of job satisfaction, concerns about work and psychological complaints.
Benzer Tezler
- Sivil havacılık işletmelerinde beşerî faktörler perspektifinden uçuş ekibi kaynak yönetimi: Sivil havacılık işletmeleri pilotlarının kişilik yapıları ile uçuş ekibi kaynak yönetimi tutumları arasındaki ilişki
Crew resource management from the human factors perspective in the civil aviation: The relationships between personality types and crew resource management attitudes of civil aviation pilots
HAKKI AKTAŞ
- Design of seafarer-centric safety system; mental workload (MWL) prediction
Gemi insanı-merkezli emniyet sisteminin tasarımı; mental iş yükü öngörüsü
BARIŞ ÖZSEVER
Doktora
İngilizce
2022
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEYLA TAVACIOĞLU
- Türkiye'deki havayolu pilotlarının işten ayrılma niyetini etkileyen faktörlerin belirlenmesi ve analizi
Determination and analysis of factors affecting turnover intentions of airline pilots in Turkey
MUHAMMET ABDULHAK DEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FETHİ ÇALIŞIR
- Yorgunluk risk yönetim sistemi kapsamında Türkiye'deki bir hava yolu şirketinde analitik ağ süreci ile risk değerlendirme yaklaşımı uygulaması
A risk assessment approach application with analytic network process in a Turkish aviation company in the context of fatigue risk management system
TUĞBA DEMİREL
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YUSUF İLKER TOPCU
- Stres modellemesi ve pilotlar üzerine bir uygulama
Stress modelling and an application on pilots
BAYRAM TAŞBAŞI
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
İstatistikSelçuk Üniversitesiİstatistik Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AŞIR GENÇ