Raylı ulaşım fizibilitelerinde yeni yaklaşımlar ve konjoint analizinin Erzincan kentinde uygulanması
New approaches and conjoint analysis in railway transportation feasibility studies in Erzincan
- Tez No: 545902
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HAYRİ ULVİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Ulaşım, Urban and Regional Planning, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, kent içi raylı ulaşım yatırımlarının konvansiyonel fizibilitesinde etkili olan ölçütlerine karşılık modern gerekliliklere ilişkin yeni bir yaklaşım geliştirilmektedir. Modern gerekliliklere yönelik geliştirilen yeni fizibilite yaklaşımında kent içi raylı sistem yatırımları bir hizmet türü olarak görülmekte ve bu yüzden geliştirilen modern fizibilite yaklaşımı için ölçütlerin önem değerleri, fayda tahminleri, yatırımı etkileme yönü konjoint analiz yöntemi kullanılarak hesaplanmaktadır. Çalışma kapsamında Erzincan cadde tramvayı projesinin konvansiyonel ve geliştirilen modern fizibilite yaklaşımı açısından karşılaştırmalı değerlendirmesi bulunmaktadır. Modern fizibilite yaklaşımı, konjoint analizinin sonucunda ortaya çıkan konjoint analiz modeli ile hesaplanmakta ve konvansiyonel fizibilite sonuçları ile karşılaştırılmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, a new approach to modern requirements is being developed against the criteria that are effective in the conventional feasibility of urban rail transport investments. In the new feasibility approach developed for modern requirements, urban rail system investments are considered as a service type, and therefore, the importance values, benefit estimates and the direction of effect of investment are calculated by using the conjoint analysis method. Within the scope of the study, the Erzincan street tramway project has a comparative evaluation in terms of the conventional and developed modern feasibility approach. The modern feasibility approach is calculated with using the conjoint analysis model as a result of the conjoint analysis and compared with the conventional feasibility results.
Benzer Tezler
- İstanbul'daki bazı raylı sistem hatlarının öngörülen ile gerçekleşen yolcu sayıları, inşaat ve işletme maliyetlerinin değerlendirilmesi
The assessment of the realized and foreseen numbers of passengers, construction and operational cost of some of Istanbul rail systems
HAKAN AKÇA
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Raylı ulaşım aracı için kontrol ve kumanda sisteminin tasarımı
Light rail vehicle control system design
ALİ FUAT ERGENÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SALMAN KURTULAN
- Raylı ulaşım sistemlerinin neden olduğu gürültünün ölçülmesi ve modellemesi
Measurement and simulation of noise caused by railway transportation systems
REMZİ TOPRAK
Doktora
Türkçe
2003
KazalarGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DOÇ. DR. NİZAMİ AKTÜRK
- Raylı ulaşım sistemlerinde kullanılan tahrik sistemlerinin incelenmesi
The analysis of propulsion systems in railway transportation
HASAN HİLMİ ÇAKMAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HADİ SARUL
- Raylı ulaşım sinyalizasyon sistemlerinde anklaşman algoritması tasarımı ve otomat yaklaşımı ile otomatik kod üretme
Interlocking algorithm design in railway transportation systems and automated code generation with automata approach
ARCAN SONAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ