Geri Dön

Numerical burnback analysis of three dimensional solid propellant grains

Üç boyutlu katı yakıt çekirdeklerinin sayısal geriye yanma analizi

  1. Tez No: 383030
  2. Yazar: YUSUF ATA
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışma; hassas ve etkin yakıt geriye yanma analizi için STL (Standard Template Library) geometri çıktılarını kullanarak en kısa mesafe fonksiyonu ile üç boyutlu yakıt geriye yanma simülasyonu ve motor performans tahmini ve simülasyonu için katı yakıtlı roket motoru iç balistik çözücüsü geliştirmeyi içermektedir. Bu alışmada F3DBT (Fast 3 Dimensional Burnback Tool) olarak adlandırılan Roketsan Sevk Sistemleri Tasarım Müdürlüğünde geliştirilen yeni bir geriye yanma benzetim aracı ve roket motoru iç akış alanı şartlarının denge durumuna benzer bir modelle dayalı geliştirilen balistik çözücü gösterilmektedir. Yeni geliştirilen geriye yanma benzetim aracının temel amacı bütün katı yakıt geometrilerinin geriye yanmasının kısa bir sure zarfında ve diğer 3D geriye yanma benzetim araçlarından daha doğru bir şekilde yapılmasıdır. Ek olarak iç balistik çözücü, yanma alanının statik ateşleme datasından elde edilmesi amacıyla geliştirilmiştir. Geriye yanma analizi referans katı yakıtlı motorunun yanma alanı değerleri ile karşılaştırılmıştır. Son olarak motorun statik ateşlemelerden elde edilen sonuçlar ve sayısal çalışmalardan elde edilenler gösterilmiş ve tartışılmıştır.

Özet (Çeviri)

This study consists of developing of a three-dimensional grain burnback simulation with minimum distance method using STL (Standard Template Library) geometry output for accurate and efficient grain burnback analysis and internal ballistic solver for simulation and also prediction of solid rocket motor performance. In this work the, the new burnback simulation tool named F3DBT (Fast 3 Dimensional Burnback Tool) developed at the Propulsion System Design Department of Roketsan Missiles Industries Inc. and developed ballistic solver based on a steady quasi-zero dimensional model of the internal flow field conditions of solid rocket motors are presented. The main aim of the newly developed burnback simulation is to perform regression of all kind of grain geometries in short run time with more accurate results relative to other 3D burnback simulation tools. Moreover internal ballistic solver is developed in order to obtain burning area of propellant grain by using static firing data. The burnback analysis is compared with reference SRMs (Solid Rocket Motor) in terms of burning area. Finally the results obtained from static firings of the motor and obtained from numerical study are presented and discussed.

Benzer Tezler

  1. Computational aerodynamic analysis of flow around Apollo reentry capsule with anisotropic mesh adaptation

    Anisotropik mesh adaptasyonu ile Apollo yeniden giriş kapsül çevresindeki akışın hesaplamalı aerodinamik analizi

    BADAMASI BABAJI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ŞAHİN

  2. Analysis of grain burnback and internal flow in solid propellant rocket motors in 3-dimensions

    Katı yakıtlı roket motorlarında 3-boyutlu yanma gerilemesi ve motor iç akış incelemesi

    CENGİZHAN YILDIRIM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK AKSEL

  3. A numerical investigation of valve timing and variable compression ratio (vcr) strategies in a stroke volume modulated (svm) spark ignition (si) engine

    Değişken strok hacmine sahip buji ateşlemeli motorda subap zamanlaması ve değişken sıkıştırma oranı yöntemlerinin sayısal olarak incelenmesi

    AHMET YAPMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Otomotiv Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ DOĞRU

  4. Yüksek hızlı sürekli yanma sistemlerinde alev kararlılığının incelenmesi

    A Study on flame stabilization in high speed continuous combustion system

    SEZGİN SARAÇOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OĞUZ BORAT