Geri Dön

Effective compaction of bituminous layers

Bitümlü tabakaların efektif sıkıştırılması

  1. Tez No: 35715
  2. Yazar: ATAYLA VARLIK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AYHAN İNAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sıkışma Oranı, Bitüm, Karot Okumaları, Nükleer Yoğunluk ölçer, Karotlar, Otoyollar, Compaction Rate, Bitumen, Core Density Readings, Nuclear Density Gauge, Cores, Motorways
  7. Yıl: 1994
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZ BİTÜMLÜ TABAKALARIN EFEKTİF SIKIŞTIRILMASI VARLIK,Atayla Yüksek Lisans Tezi, İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Yöneticisi : Doç. Dr. Ayhan İNAL Şubat, 1994, 121 sayfa. Bu tezin amacı Gerede-Ankara Otoyolu Projesinde kullanılan değişik tipteki (Statik, Vibrasyonlu, Lastik Tekerlekli) silindirlerin sıkıştırma güçlerinin bulunması ve bitümlü tabakaların (Aşınma, Binder, Bitümlü Temel) efektif olarak sıkıştırılmasıdır. Bu kapsamda bitümlü tabakaların sıkıştırılma oranları gözlenmiştir. Sıkıştırma oranları, silindirlerin bitümlü tabaka üzerinden bir gidiş ve dönüşünden sonra Nükleer Yoğunluk ölçer ile tespit edilmiştir. Daha güvenilir değerler elde etmek için Nükleer Yoğunluk ölçer ve karot okumaları korole edilmiştir. Ayrıca mühendislik işlerinde ekonomi de önemli olduğu için pas sayılarının bulunmasında sıkıştırma ekipmanlarının işletim maliyetleri de dahil edilmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT EFFECTIVE COMPACTION OF BITUMINOUS LAYERS VARLIK, Atayla M.S. in Civil Engineering Supervisor : Assoc. Prof. Dr. Ayhan İNAL February, 1994, 121 pages. The aim of this thesis is to find the compaction efforts of different types of rollers (Static, Vibratory, Pneumatic) and effective compaction of bituminous layers ( Wearing, Binder, Asphalt Treated Base) applied at Gerede - Ankara Motorway Project. Within this scope compaction rates of bituminous layers are observed. The compaction rates are measured by Nuclear Density Gauge after one round pass of rollers. For obtaining more reliable results, compaction rates measured by Nuclear Density Gauge are correlated by core density readings. Moreover since economy has importance in engineering works, operation costs of compaction equipments are also introduced as a factor in finding the number of passes.

Benzer Tezler

  1. Esnek yol üstyapı inşaatında kalite kontrolleri

    Quality controls in flexible pavement construction

    MUSTAFA YURDABAL APAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. İLHAN SÜTAŞ

  2. Uçucu külün zemin stabilizasyonunda kullanılması

    Başlık çevirisi yok

    RÜŞTÜ GÖKHAN GÜNAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. OĞUZ TAN

  3. Production of Cu-based shape memory alloys by powder metallurgy

    Bakır esaslı şekil bellekli alaşımların toz metalurjisi yöntemiyle üretimi

    ARCAN FEHMİ DERİCİOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Metalurji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BİLGEHAN ÖGEL

  4. Ortalama hafif agrega boyutunun yarı hafif betonların dona dayanıklılığı üzerindeki etkileri

    The Effect of light weight aggregate fraction on the freezing-thawing resistance of semi-light weight concretes

    GÜL HATİCE ÖZTÜTÜNCÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DR. OSMAN OKTAR

  5. Killi zeminlerin şişme davranışına ön yüklemenin etkisi

    Effect of pre-loading on swelling behaviour of clay soils

    CENGİZ ACAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. HÜSEYİN YILDIRIM