Geri Dön

An İnvestigation of performance and emissions of a diesel engine operated with natural gas using dual fueling method

Çift yakıt verme metodunu kullanarak doğal gazla çalıştırılan bir dizel motorunun performans ve emisyonlarının incelenmesi

  1. Tez No: 35502
  2. Yazar: CAN ÇELİK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. A. DEMİR BAYKA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Doğal Gaz, Çift Yakıt Verme, Gaz Motorları, Dizel Motorları, Dizel Emisyonları, Dizel motorlar, Emisyon, Performans, Natural Gas, Dual Fueling, Gas Engines, Diesel Engines, Diesel Emissions. Science, Emission, Performance
  7. Yıl: 1994
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZ ÇİFT YAKIT VERME METODUNU KULLANARAK DO?AL GAZLA ÇALIŞTIRILAN BİR DİZEL MOTORUNUN PERFORMANS VE EMİSYONLARININ İNCELENMESİ ÇELİK, Can Yüksek Lisans Tezi, Makina Mühendisliği Anabilim Dalı Tez yöneticisi: Prof. Dr. A. Demir BAYKA Şubat, 1994, 172 sayfa 6 silindirli MAN dizel motoru, doğal gaz ve pilot dizel yakıt ateşlemesi ile yük ve hız aralıklarında çalıştırılmıştır. Motorun üzerinde kullanılan dönüşüm sistemi, Ankara Belediyesi otobüs filosunun doğal gazla çalıştırılması için Orta Doğu Teknik Üniversitesi 'nde özel olarak geliştirilen dönüşüm kitidir. Motor performansı ve egzoz gaz emisyonları, çift yakıtlı çalışmada elde edilmiş ve sonuçlar dizel motorun verdiği sonuçlarla karşılaştırılmıştır. Hava fazlalık katsayısının önemi, yakıt tüketimine ve emisyonlara olan etkisiyle gösterilmiştir. Bundan başka, gaz-hava karışım homojenliğinin vartırılma yolları araştırılmış, bu amaçla iki karışım ünitesi üretilmiş ve deneyler sırasında motor üzerinde kullanılmıştır. Son olarak, motorlu taşıt ekipman ve parçalarının onaylanması hakkındaki Birleşmiş Milletler Mukavelesinin 24 ve 49' uncu talimatlarına uygun olarak, dizel ve çift yakıtlı çalışmalardaki kirletici gaz emisyonları (CO, NO ve THC) ve egzoz duman değerleri incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT AN INVESTIGATION OF PERFORMANCE AND EMISSIONS OF A DIESEL ENGINE OPERATED WITH NATURAL GAS USING DUAL FUELING METHOD ÇELÎK, Can Ms in Mechanical Engineering Supervisor: Prof. Dr. A. Demir BAYKA February, 1994, 172 pages A six cylinder, MAN diesel engine was operated with natural gas and pilot diesel fuel ignition over the ranges of load and speed. The conversion system used on the engine was specially developed conversion kit for the operation of Ankara Municipality bus fleet with natural gas. Engine performance and exhaust gaseous emissions were obtained in dual fuel operation and the results were compared with the results obtained in diesel only operation. The importance of excess air coefficient was demonstrated in its effect on fuel consumption, and emissions. Apart from these, the ways of increasing gas-air mixture homogeneity were researched. For this purpose, iiitwo different mixing system were manufactured and used on the engine during the experiments. Finally, pollutant emissions (CO, NO and THC) and exhaust smoke of the diesel and dual fuel operations were examined appropriate to the regulations 24 and 49 of the united Nations Agreement concerning the approval for motor vehicle Equipment and parts.

Benzer Tezler

  1. Türkiye kökenli aspir tohum yağlarının transesterifikasyonu ve dizel yakıt alternatifi olarak değerlendirilmesi

    Transesterification of safflower seed oil of Turkish origin and its evaluation as a diesel fuel alternative

    ASLI IŞIĞIGÜR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. H. AYŞE AKSOY

  2. Taşıtlarda alternatif tahrik ve yakıt tiplerinin etüdü

    Investigation of alternative propulsion and fuel types at the vehicles

    MUZAFFER TOGAN YAZICIOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ALİ GÖKTAN

  3. Benzin motorlarında indirgenmiş kinetik model uygulaması

    Reduced chemical kinetic model application to spark ignition engines

    CÜNEYT UYKUR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. METİN ERGENEMAN

  4. Yüksek devirli gemi diesel motorlarının analitik ve deneysel incelenmesi

    An Analytical and exeperimental investigation of high speed marine diesel engines

    OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OSMAN KAMİL SAĞ