Deformasyon ölçü yöntemleri ile ve İstanbul Metrosunda yapılan deformasyon ölçmeleri
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 33543
- Danışmanlar: PROF. DR. ÖMER AYDIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
- Anahtar Kelimeler: Deformasyon, Metro, İstanbul, Deformation, Metro, Istanbul
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Jeodezi ve Fotogrametri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Büyük. mühendislik yapılarında meydana gelen deformasyonlar, zaman zaman geri dönüşü olmayan kayıplara yol açmaktadır. Bu nedenle deformasyonların zamana bağlı olarak belirlenmesi gereği ortaya çıkmıştır. Böylece olası deformasyonlara karşılık, alınacak tedbirler hakkında karar vermek kolaylaşacaktır. Yaptığımız bu çalışmada, giriş bölümünde çalışmanın amacı, kapsamı ve çalışmada izlenen yöntem anlatılmaktadır. ikinci bölümde, Deformasyonun tanımı, geometrik değişimin yapısına göre meydana gelen deformasyon şekilleri.ve deformasyon ölçmelerinde jeodezik yaklaşımın tarihçesi anlatılmaktadır. üçüncü bölümde, deformasyona neden olan faktörler ani at 11 maktadır. Dördüncü bölümde, deformasyon araştırma modelleri incelenmektedir. Beşinci bölümde, jeodezik ve fiziksel deformasyon belirleme yöntemleri ve jeodezik ölçü yöntemleri için sistematik hatalar incelenmiştir. Altıncı bölümde, tünellerde deformasyon ölçmeleri anlatılmıştır. Yedinci bölümde, İstanbul Metrosu"ndaki deformasyon ölçmeleri hakkında bilgi verilmiştir. Sekizinci bölümde ise sonuçlar ve öneriler anlatılarak çalışmamız tamamlanmıştır.
Özet (Çeviri)
VII SUMMARY Deformations makes more demage at the big buildings in time. For this reason, we must observe important building to defend from deformation time by time. In this way we can make idea to defend our important buildings from probably deformation. In this thesis in explained that in enterance, extension and way of working. At the second part, variety of deformation and geodezic deformation is described with historicly. At the third part, causes of deformations described. At the fourth part, deformations search models def inited. At the fift part, finding deformations of geodezic and physical. Factors have influence on leveling meassuring described. At the sixth part, deformations meassuring in tunnel described. At the seventh part, deformations meassuring at istanbul Metro explanied. At the eight part, the results and suggestrons were explanied and our studies finished.
Benzer Tezler
- Ortogonal olmayan taşıyıcı sistemlerden oluşan çok katlı yapıların yatay yüklere göre hesabı için bir yöntem
Başlık çevirisi yok
MUSTAFA ZORBOZAN
- Betonarme kirişsiz döşemelerde zımbalama dayanımı
Punching shear in reinforced concrete flat slabs
HATİCE AKTAŞ
- Ortometrik yüksekliklerin belirlenmesinde global konumlama (GPS) sistemi
Başlık çevirisi yok
MUZAFFER KAHVECİ
- Statik deformasyon analizinde robust kestirim yöntemlerinin kullanılması üzerine bir araştırma
An Investigation on the use of robust estimation methods in static deformation analysis
MUSTAFA ATA
Doktora
Türkçe
1999
Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik ÜniversitesiJeodezi ve Fotogrametri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞERİF HEKİMOĞLU
- Baraj kreti üzerindeki noktaların yatay hareketlerinin ölçülmesi için bir elektronik ölçü aleti tasarımı ve imalatı
An Electronic insurement with remote control to measure offset values of the object points established on the crest of dam
YUSUF AŞIK
Doktora
Türkçe
2000
Jeodezi ve FotogrametriKaradeniz Teknik ÜniversitesiHarita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜRKAY TÜDEŞ