Geri Dön

Kayış-kasnak mekanizmalarında sürtünme ve temas oranları üzerinde incelemeler

Some considerations on the rate of friction and contact situation of belt driving mechanisms

  1. Tez No: 3055
  2. Yazar: MEHMET GÜNDOĞAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. OSMAN YAZICIOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1987
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Kayış kasnak mekanizmaları, teorik esaslar ve ya pılan deneme sonuçları göz önüne alınarak incelenmektedir. Mekanizma ile ilgili bazı standardlar genel çizgileri ile çevrilerek tezin sonunda verilmektedir. Kaynaklardan elde edilen bazı deneme sonuçlarına regresyon analizi uygulandı ve deney sonuçlarının korelas yon katsayıları elde edildi. Kayış pürüzlülüğü, temas ve sürtünme konularında açıklamaları verilmektedir. Kauçuğun kayma sürtünmesi, sürtünme gerilmesinin büyüklüğü teorik ve deneysel olarak verilerek mukayese edil mektedir. Pürüzlü yüzeylerin tesadüfi işlem modeli ve tesa düfi işlemlerin tarifi yapılmaktadır. Kayış yüzeyi pürüz modelleri sınıflandırılarak kayış temas gözlemleri halinde verilmektedir. II

Özet (Çeviri)

ABSTRACT“Some considerations on the rate of friction and contact situation of belt driving mechanisms.”The Main subject of this thesis is to give some theorical basis of belt driving mechanisms and to present some considerations about the experimental results. Regressional analysis was applied to the experi mental results previously made by researchers and suitable equations were given for representation of the related amounts, and regression coefficients for each other were calculated. Belt roughness contact and friction phenomenons were xplained for design consideratins. Sliding friction of rubber belt, and frictional stress were explained. In addition to those some standards related belt driving are added at the end of thesis.

Benzer Tezler

  1. Kayış-kasnak mekanizmalarında kayış gerilmelerinin hesabı ve ölçülmesi

    Calculation and measurement of belt tensions in belt drives

    BÜLENT TANIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. NEDİM GERGER

  2. Marmara Bölgesi'nde soğurulma yapısının incelenmesi

    Investigation of attenuation structure in the Marmara region

    AYŞE KAŞLILAR ÖZCAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. AYSUN BOZTEPE GÜNEY

  3. Sonlu elemanlar analizi ile kasnak dizaynı ve optimizasyonu

    Başlık çevirisi yok

    ALPER AYDINAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NİHAT TEKİN

  4. Mermer oyma makinası tasarımı ve kesme hareketlerinin invertörle kontrolü

    Başlık çevirisi yok

    MAHMUT BAĞCIVANDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Eğitim ve ÖğretimAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FARUK MENDİ

  5. ATM şebekelerde trafik ve yığılma kontrol problemi ve çözüm yaklaşımları

    Traffic control and congestion control in ATM networks and proposed solution approaches

    NİL IŞIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. GÜNSEL DURUSOY