Ticari araçlarda frenleme dinamiği ece regülasyonları kapsamında test ayrıntıları
Braking dynamics of commercial vehicles test details according to ece regulations
- Tez No: 295878
- Danışmanlar: PROF. İRFAN YAVAŞLIOL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Frenleme, Breaking
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Fren sistemi, hayatımızın bir çok alanında vazgeçilmez olan karayolu taşıtlarının ani durumlarda veya sürücünün istekleri doğrultusunda taşıtın yavaşlatılması, durdurulması veya hareketsiz tutulması için kullanılan düzenekler bütünüdür. İnsanların can ve mal güvenliği için çok önemli bir yere sahip olan fren sistemi, özellikle yük ya da yolcu taşıma amaçlı kullanılan ağır ticari taşıtlarda mümkün olduğunca taşıt stabilitesini koruyacak, en kısa zamanda ve mesafede taşıtı emniyetli bir şekilde yavaşlatacak veya durduracak şekilde tasarlanmalıdır.Bu çalışmada, ağır ticari taşıtların fren sistemleri tasarımında gözönünde bulundurulan temel kriterler paylaşılmış, Avrupa Topluluğu ve Birleşmiş Milletler yöenetmeliklerinde fren sistemleri ile ilgili yer alan tanımlamalar, sınıflandırmalar ve çeşitli sınıf taşıtlar için öngörülen sınır değerler ele alınmıştır.Ülkemizde ?Belirli Motorlu Taşıt Sınıflarının ve Römorklarının Frenleme Düzenekleri İle İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (71/320/AT)? 2002 yılında resmi gazatede yayımlanmış ve 2004 yılından itibaren üretilen taşıtları kapsayacak şekilde yürürlüğe girmiştir.Belirtilen yönetmelikte, fren sistemi, haraket halindeki bir taşıtın hızını kademeli olarak azaltmak veya tamamen durdurmak veya hareketsiz bir taşıtın hareket etmesini önlemek için kullanılan kısımların kombinasyonu şeklinde tanımlanırken, fren sisteminin; fren kumandası, aktarma ve tekerlek freninden oluştuğu belirtilmektedir.Ayrıca ilgili yönetmelik ve regülasyonlar içeriğindeki pratik test yöntemleri ve örnek araçlar için fren performans değerleri paylaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
Road vehicles are widely used and inevitable for human life. Brake system, which is indispensable in our lives in many cases, is a set of mechanisms used to keep road vehicles still, slow down, or stop. People have a very important place for the safety of life and property of the brake system, especially in heavy commercial vehicles used for transporting cargo or passengers as possible to protect the stability of the vehicle, the vehicle is within a short time and should be designed to stop or slow down safely.In this study, taking into account the design of brake systems for heavy commercial vehicles held shared the basic criteria of the European Community and the United Nations in brake systems and related definitions, classifications and the limits prescribed for vehicles of various classes are discussed.In the mentioned regulation, brake sytem means; the parts which the forces opposing the movement of the vehicle develop. It may be friction brake (when the forces are generated by the friction between two parts of the vehicle moving relatively to one another); an electrical brake (when the forces are generated by electromagnetic action between two parts of the vehicle moving relatively but not in contact with one another); a fluid brake (when the forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the vehicle moving relatively to one another); or an engine brake (when the forces are derived from a controlled increse in the braking action of the engine transmitted to the wheels)
Benzer Tezler
- Ağır ticari araçlarda süspansiyon hava körüğüne gelen yatay hareketin sönümlenmesi
Damping of horizontal motion to suspension air bellows in heavy commercial vehicles
OSMAN YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET FARUK YAREN
- Fren diskinin FEA (SEA) analizi
Analysis of brake disc with FEA (SEA)
YUSUF ÖNCEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Gelişim ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BEDRİ YÜKSEL
- Kayma ve ivme tabanlı ABS algoritmalarının ağır vasıta aracın frenleme dinamiğine etkisinin araştırılması
Investigation of the effects of slip-based and acceleration-based ABS algorithms on the braking dynamics of heavy duty vehicles
MESUT KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Otomotiv MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ZELİHA KAMIŞ KOCABIÇAK
- Seat backrest vibration improvement of a commercial vehicle
Bir ticari araç koltuğunun sırt titreşimlerinin iyileştirilmesi
AHMET AVŞAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK EROL
- Estimation of vehicle and load conditions of a truck for fatigue estimation using real time numerical algorithms
Bir kamyonun numerik metotlarla gerçek zamanlı olarak yorulma tahmini için, taşıt ve yük durumlarının tahmini
BÜLENT ŞEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATA MUGAN