Optimal wind bracing systems for multi-storey steel buildings
Çok katlı çelik binaların optimum rüzgar bağlantı tasarımları
- Tez No: 255212
- Danışmanlar: DOÇ. DR. OĞUZHAN HASANÇEBİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Optimizasyon, Yapı Optimizasyonu, Evrimsel Algoritmalar, Evrimsel Stratejiler, Çelik Yapılar, Optimum Çapraz Tasarımı, Evrimsel programlama, Optimizasyon problemi, Çapraz elemanlar, Evolutionary algorithms, Evolutionary programming, Optimization problem, Structural optimization, Bracing elements, Steel structures
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Çok katlı çelik yapıların tasarımındaki en önemli nokta yapının, rüzgaryüklerine dayanabilmesi için, yeterli yatay kararlılığa sahip olmasıdır.Binalardaki yatay ötelenmeyi belirli sınırlar içinde tutmak için farklı yollarmevcuttur. Birinci yol, bütün kolon kiriş bağlantılarını rijit yapmaktır. İkinciyöntem bu yapılara bir de yatay çapraz elemanları monte etmektir. Üçüncü yolkolon kiriş bağlantılarını mafsallı yapmak ve yatay çapraz elemanlarıkullanmaktır. Son yol ise hem rijit hem de mafsallı bağlantıları kullanmak veyatay çapraz elemanları kullanmaktır.Birçok çapraz modeli mevcuttur ve tasarımcının bunların arasından en uygunolanını seçmelidir. Bu tez, çelik yapıların optimum çapraz tasarımlarınıanlatmaktadır. Metod, kirişler, kolonlar ve çapraz elemanları için en uygunkesiti, daha önceden tanımlanmış kesitler listesinden, seçer ve en hafif dizaynıbulur. Daha sonra bütün modeller için maliyet analizleri yapılmaktadır veböylece en ekonomik model bulunabilmektedir. Bu amaç için, evrimselalgoritmalar üyesi olan, evrimsel stratejiler kullanılır.İlk başta çelik yapıların optimum tasarımları anlatılmaktadır. Daha sonraevrimsel algoritmalara değinilmiştir. Onu takiben, rüzgar yükleri ve çaprazmodelleriyle ilgili bazı bilgiler verilmiştir. Daha sonra yapıların maliyetanalizleri anlatılmaktadır. Son olarak da bazı örnek problemler sunulmuştur.Üç farklı yapının, oniki farklı çapraz modeli kullanılarak analizleri yapılmıştır.Bu prosedür, son yıllarda geliştirilen ve yapıların kesit opitmizasyonunusağlayan, OPTSTEEL ile sürdürülmüştür.
Özet (Çeviri)
The major concern in the design of the multi-storey buildings is the structure tohave enough lateral stability to resist wind forces. There are different ways tolimit the lateral drift. First method is to use unbraced frame with momentresistingconnections. Second one is to use braced frames with momentresistingconnections. Third one is to use pin-jointed connections instead ofmoment-resisting one and using bracings. Finally braced frame with bothmoment-resisting and pin-jointed connections is a solution.There are lots of bracing models and the designer should choose theappropriate one. This thesis investigates optimal lateral bracing systems in steel structures.The method selects appropriate sections for beams, columnsand bracings, from a given steel section set, and obtains a design with leastweight. After obtaining the best designs in case of weight, cost analysis of allstructures are carried out so that the most economical model is found. For thispurpose evolution strategies optimization method is used which is a member ofthe evolutionary algorithms search techniques.First optimum design of steel frames is introduced in the thesis. Then evolutionstrategies technique is explained. This is followed by some information aboutdesign loads and bracing systems are given. It is continued by the cost analysisof the models. Finally numerical examples are presented. Optimum designs ofthree different structures, comprising twelve different bracing models, arecarried out. The calculations are carried out by a computer program(OPTSTEEL) which is recently developed to achieve size optimization design ofskeletal structures.
Benzer Tezler
- Energy based multi-objective optimization for threedimensional buildings incorporating tuned mass dampers
Ayarlı kütle sönümleyici eklenmiş betonarme bir binanın sismik enerji bazlı çok amaclı optimizasyonu
SAHAR HADI ALI AL-OBAIDI
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ARCAN YANIK
- Akıllı şebekelerde sanal güç santraline entegre edilen raylı sistemlerin yapay zekâ temelli enerji optimizasyonu ve santrale etkisi
Artificial intelligence based energy optimization of rail systems integrated into virtual power plants in smart grids and its impact on the plant
RAMAZAN GÜNGÜNEŞ
Doktora
Türkçe
2023
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERTUĞRUL ÇAM
- Seat backrest vibration improvement of a commercial vehicle
Bir ticari araç koltuğunun sırt titreşimlerinin iyileştirilmesi
AHMET AVŞAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK EROL
- Yapısal titreşimlerin azaltılmasına yönelik yarı-aktif piston mekanizmalı ayarlı sıvı sütun sönümleyicinin geliştirilmesi ve deprem performansının incelenmesi
Development of a semi-active piston tuned liquid column damper for structural vibration mitigation and investigation of seismic performance
MUHAMMET BURHAN NAVDAR
Doktora
Türkçe
2026
İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERKAN ÇELEBİ
- The investigation of the economical aspect of clean hydrogen production with small modular reactors
Nükleer enerji kullanımıyla temiz hidrojen üretiminin ekonomik olarak incelenmesi
EMRE SÖNMEZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SENEM ŞENTÜRK LÜLE