The effect of the use of polyfibers on asphalt mixture properties
Polifiber kullanımının asfalt karışımı özellikleri üzerine etkisi
- Tez No: 200755
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. OKAN ŞİRİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Polifiber, Marshall karıım dizaynı metodu, Stabilite, Akma, Polyfiber, Marshall mix design method, Stability, Flow
- Yıl: 2007
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezde, polifiber kullanımının asphalt karıımı özellikleri üzerindeki etkisi çalıılmıtır. Deneysel çalımada, 19 mm uzunluundaki polifiber (polipropilen lifler-PPF), toplam karıım aırlıının % 0.3'ü, % 0.6'sı ve % 1'i olarak belirlenen oranlarda asfalt karıımı üzerinde uygulanmıtır. Katkılı ve katkısız karıımlardaki en uygun asfalt oranının bulunması için Marshall karıım dizaynı metodu kullanılmıtır. Marshall numuneleri, Yollar Fenni artnamesi'nde belirtildii gibi, binder tabakası Tip 1'in agrega gradasyonu temel alınarak hazırlanmıtır. Bütün deneylerde 50/70 penetrasyonlu bitüm, 143 °C karıım sıcaklıında kullanılmıtır. Hacim özgül aırlıı ve boluk analizleri ile stabilite ve akma testleri bu numuneler üzerinde uygulanmıtır. Laboratuar çalımalarından elde edilen test sonuçlarına göre, polifiber ilavesiyle katkılı asfalt karıımlarının özellikleri üzerinde bazı iyilemeler (stabilite ve akma gibi) gözlenmitir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, the effect of the use of polyfibers on asphalt mixture properties was studied. Polyfiber (polypropylene fiber-PPF) with the length of 19 mm was utilized in the experimental studies with the ratio of PPF in asphalt mixtures specified as 0.3 %, 0.6 % and 1 % by the total weight of the mixture. Marshall mix design method was used to determine the optimum asphalt contents for conventional mixture and modified mixtures. Marshall specimens were prepared with a similar aggregate gradation of binder layer Type 1 as described in the manual of the General Directorate of Highways of Turkey. 50/70 penetration bitumen was used in all the experiments at 143 °C mixing temperature. Bulk specific gravity, voids analysis, stability, and flow tests were conducted on these specimens. According to the test results obtained from the laboratory studies, some improvements (such as stability and flow) on properties of modified asphalt mixtures were observed due to the inclusion of polyfiber.
Benzer Tezler
- Tarihi yapıların onarımında kullanılacak harçların seçimine yönelik bir öneri
A proposal for the selection of mortars for use in the repair of historical buildings
DİLEK EKŞİ AKBULUT
- Effect of rigid rod molecular structures on the properties of regenerated and virgin poly (ethylene terephtalete)
Bükülmez çubuk şeklindeki moleküllerin rejenere ve işlenmemiş poly (etilen terafitalat) özelliklerine etkisi
ZEYNEP DURU
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Polimer Bilim ve TeknolojisiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiPolimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDAL BAYRAMLI
- Bazı enzimlerin modifiye edilmiş poli (etilen tereftalat) liflere immobilizasyon şartlarının araştırılması ve aktivitelerinin tayini
Investigation of the immobilization conditions of some enzymes on modified poly (ethylene terephthalate) fibers and determination of their activities
ZÜLFİKAR TEMOÇİN
- Lif türü ve miktarının çimento esaslı kompozitlerin tekrarlı yükler altındaki performansına etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of fiber type and amount on the performance of cement-based composites under repetitive loading
MERT TATARCA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Mühendislik BilimleriDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BURAK FELEKOĞLU
- Sinamaldehit içeren polilaktik asit esaslı nanolif ambalajın kaymak raf ömrü üzerine etkisi
Effect of polylactic acid-based nanofiber packaging containing cinnamaldehyde on the shelf life of kaymak
ELİF TIRANCIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Gıda MühendisliğiBursa Teknik ÜniversitesiGıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FURKAN TÜRKER SARICAOĞLU