Geri Dön

Cumhuriyet dönemi ulaşım politikaları (1923-1960)

Transportation policies in the Turkish republic between 1923-1960

  1. Tez No: 187589
  2. Yazar: EFDAL AS
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ERGÜN AYBARS
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Tarih, Türk İnkılap Tarihi, Ulaşım, History, History of Turkish Revolution, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Yol kavramı, ?Uygarlık Tarihi? kadar eski bir kavramdır. Toplumlar, yeni yerler keşfetme,yeni topraklar fethetme, ticaret yapma gibi nedenlerle yer değiştirmişler, bu da yol kavramını ortayaçıkarmıştır. Toplumlar, geniş coğrafyaların bilinmezlik ortamında, öncüllerin izlerini takip ederek,sonraki nesillerin de yıllarca yararlanacağı tarihsel yollar bırakmışlardır. Şurası ilginçtir ki, önceleriözne insan nesne de yol iken, geçen zaman içerisinde bu ilişki tersine dönmüş, bir Kral Yolu, birpek Yolu, üzerinden geçen kitlelerden çok daha fazla adından söz ettirmiştir.Bu çalışmada, 1923-1960 arasında Türkiye Cumhuriyeti hükûmetlerinin izlemiş olduğuulaşım politikaları üzerinde durulmuştur. Bu politikalar, demiryolu, denizyolu, karayolu vehavayolu olmak üzere dört ulaşım koluna ayrılarak incelenmiştir. nceleme, Atatürk dönemi (1923-1938), II. Dünya Savaşı dönemi (1938-1945), savaş sonrası geçiş dönemi (1945-1950) ve DemokratParti dönemi (1950-1960) olmak üzere dört ana döneme ayrılmıştır. Ayrıca politikaların uygulamasısırasındaki gelişmeler de tezin konu başlıklarını oluşturmuştur. Politikaların belirlenmesinde roloynayan, dönemin iç ve dış dinamikleri de tez hazırlanırken göz önünde bulundurulmuş, özellikleCHP ve DP'nin politikalarındaki farkların ve benzerliklerin de vurgulanması amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Yol kavramı, ?Uygarlık Tarihi? kadar eski bir kavramdır. Toplumlar, yeni yerler keşfetme,yeni topraklar fethetme, ticaret yapma gibi nedenlerle yer değiştirmişler, bu da yol kavramını ortayaçıkarmıştır. Toplumlar, geniş coğrafyaların bilinmezlik ortamında, öncüllerin izlerini takip ederek,sonraki nesillerin de yıllarca yararlanacağı tarihsel yollar bırakmışlardır. Şurası ilginçtir ki, önceleriözne insan nesne de yol iken, geçen zaman içerisinde bu ilişki tersine dönmüş, bir Kral Yolu, birpek Yolu, üzerinden geçen kitlelerden çok daha fazla adından söz ettirmiştir.Bu çalışmada, 1923-1960 arasında Türkiye Cumhuriyeti hükûmetlerinin izlemiş olduğuulaşım politikaları üzerinde durulmuştur. Bu politikalar, demiryolu, denizyolu, karayolu vehavayolu olmak üzere dört ulaşım koluna ayrılarak incelenmiştir. nceleme, Atatürk dönemi (1923-1938), II. Dünya Savaşı dönemi (1938-1945), savaş sonrası geçiş dönemi (1945-1950) ve DemokratParti dönemi (1950-1960) olmak üzere dört ana döneme ayrılmıştır. Ayrıca politikaların uygulamasısırasındaki gelişmeler de tezin konu başlıklarını oluşturmuştur. Politikaların belirlenmesinde roloynayan, dönemin iç ve dış dinamikleri de tez hazırlanırken göz önünde bulundurulmuş, özellikleCHP ve DP?nin politikalarındaki farkların ve benzerliklerin de vurgulanması amaçlanmıştır.

Benzer Tezler

  1. Cumhuriyetin kuruluş yıllarında telekomünikasyon politikaları (1923-1939)

    Başlık çevirisi yok

    ÇAĞLA KUBİLAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    GazetecilikAnkara Üniversitesi

    Gazetecilik Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. OYA TOKGÖZ

  2. Cumhuriyet döneminde karayollarındaki gelişmeler (1923-1938)

    The Develpments in roads in republican era (1923-1938)

    ENVER GÜRGÖZELER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    TarihFırat Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. İSMAİL YILDIRIM

  3. The cultural policies and the cultural complexes of the Republican period of Ankara: A proposal of a master plan for the Atatürk Cultural Center site

    Cumhuriyet dönemi Ankarası kültür politikaları ve kültür merkezleri: Atatürk Kültür Merkezi alanı için bir nazım plan önerisi

    HATİCE ÖZGÜL ÖZHİSAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    MimarlıkOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. İLHAN KURAL

  4. Devlet yatırımlarının bölgeler arası dağılımı sorunsalı (Antalya, Aydın, Çankırı, Diyarbakır, Erzurum Kırklareli, Ordu)

    Distribution problem of interregional state investments

    YÜKSEL KAŞTAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    EkonomiHacettepe Üniversitesi

    Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. ADİL DAĞISTAN

  5. Türkiye`de demiryolları ve demiryolları politikası (1923-1950)

    Başlık çevirisi yok

    MURAT İLHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Türk İnkılap TarihiAnkara Üniversitesi

    Türkiye Cumhuriyeti Tarihi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AHMET EMİN YAMAN