Geri Dön

Kamyonlarda örnek bir direksiyon sistemi, optimizasyonu ve değerlendirilmesi

A representative steering method system optimization and evaluation in trucks

  1. Tez No: 184053
  2. Yazar: HAKAN EKİNCİ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MELİH CEMAL KUŞHAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: direksiyon sistemi, direksiyon sistemi optimizasyonu, araç dinamiğikaraktestikleri, hareketli bilya tipli direksiyon dişli kutusu, ackermann geometrisi, steering system, steering system optimisation, vehicle dynamiccharacterictics, recirculating balls steering gearbox, ackermann geometry
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZETBu tez çalışmasında Ağır Ticari Vasıtalardaki (Kamyon) direksiyon sistemleri veelemanları, sistemin optimizasyonu incelenmiştir.Direksiyon kolonu optimizasyonu yapılırken maliyet ve zamanı en azaindirgemek için ADAMS programı kullanılmıştır. IDEAS programında oluşturulanIGES 3 boyutlu modeller ADAMS programına atılmış, dizayn sınır şartları konularaksimülasyonlar yapılmıştır.Direksiyon kolonu ve direksiyon kutusu dizaynlarının ve buna bağlı olarak araçdinamiği karakteristiklerin ortaya konulması ve incelenmesi için hem objektif(ölçümsel) hem de sübjektif (yorumsal) değerlendirmeler yapılmıştır.Yapılan bu çalışmaların sonucunda, objektif ve subjektif değerlendirmesonuçlarının dizayn parametre çıktılarını, ADAMS simulasyon değerlerini sağladığı,teyid ettiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

SUMMARYIn this thesis, a typical steering system and components of Heavy CommercialVehicles (Trucks) and also system optimisation has been studied.A commercial software ( ADAMS) was used for optimisation. 3D IGES modelswere created using IDEAS and they were imported to ADAMS. Under the specifieddesign boundary conditions, simulations were performed to evaluate dynamic results.Both objective and subjective appraisals were performed to evaluate andinvestigate the steering column, steering gear box design and related vehicle dynamicscharacteristicsBy this study, it is seen that the results of objective and subjective appraisalsresults are verifying and approving the design parameters and ADAMS simulationoutputs.

Benzer Tezler

  1. Domates salçası üretimi sürecinde aşamalar arasında oluşan fiziksel ve kimyasal değişmeler

    Başlık çevirisi yok

    HİKMET GÜREŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Gıda MühendisliğiEge Üniversitesi

    Gıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜNAL YURDAGEL

  2. Akıllı ulaşım sistemleri uygulamaları, kullanım alanları ve Ankara yakın çevresi için geliştirilmiş örnek bir çalışma

    The Application and utilization areas of intelligent transportation systems and a model study that has been developed for the vicinity of Ankara

    FATİH YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    TrafikGazi Üniversitesi

    Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. SÜLEYMAN PAMPAL

  3. Çok katlı binalarda yeni deprem şartnamesine göre irdeleme ve uygulama

    Başlık çevirisi yok

    M.HAKAN ACUNSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE ALTAN