İniş sistemleri ve uçak üstü performanslarının analizi
The performance analysis of the landing systems and on-aircraft antennas
- Tez No: 182358
- Danışmanlar: PROF. DR. ERDEM YAZGAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Geometrik Kırınım, Eliptik Silindir, Uçak Üstü Anten, Uçakİniş, Geometrical Diffraction, Elliptic Cylinder, On-Aircraft Antenna, Aircraft Landing
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, geometrik kırınım kuramı kullanılarak, eliptik silindirüzerinde bulunan elektromanyetik alan kaynağı tarafından yapılan ışımanın,eliptik silindir yüzey üzerinde aldığı yol hesaplanarak, silindir yüzeyinden tekrarışıması çözümlenmiştir. Çözümleme yapılırken, eliptik silindir ve kırınım teorisineözel tanımlamalar yapılmış ve bu tanımlamalar formülleriyle açıklanmıştır. Genelolarak, uçak gövdesi kesiti eliptik silindir olarak kabul edilmiş olup, böylece uçaküstü anten örüntüleri hesaplanmıştır. Bu örüntüler yazılan MATLAB programıyardımıyla, görselleştirilmiştir. Uçak üzerine yerleştirilecek anten sistemleriningeometrik kırınım kuramı yardımıyla, gövde üzerinde yerleştirilebileceği en etkinbölge araştırılmıştır.Silindir dışındaki bir kaynaktan yayılan düzlemsel dalga ve silindir etkileşimihesaplanmış ve MATLAB programı yardımıyla incelenmiştir. Elde edilensonuçlar, iniş sistemlerinde kullanılan antenler ve uçak gövdesi etkileşimininmodellenmesinde kullanılarak, uçakların piste hassas yaklaşma anındakarşılaşabilecekleri tehditler, MATLAB için arayüz olarak hazırlanan bir yazılımolan SUPERNEC yardımıyla modellenmiştir. Elde edilen sonuçlardan yolaçıkılarak, bu tehditlere karşı uygulanabilecek bir karşı yöntem bulunmuştur.
Özet (Çeviri)
In this thesis, radiation of the electromagnetic source on an elliptic cylinder hasbeen solved by using geometrical theory of diffraction. The reradiation of thesurface wave and the path followed of this wave have been determined. For thispurpose, some special definitions have been used for the elliptic cylinder and thegeometrical theory of diffraction. In the analysis, the aircraft fuselage cross-section has been modelled as an elliptic cylinder, then on-aircraft antennapatterns have been calculated(this patterns have been visualized by usingMATLAB) and the most effective location of the antenna system on aircraft, hasbeen investigated.The interaction between the plane wave radiation from an external source andcylinder has been investigated(by using MATLAB software). The obtainedresults, have been used to determine interaction between landing antennasystems and aircraft fuselage modelled by cylinder cross section. Some threatsfor the precision approach during aircraft landing has been modelled by using theSUPERNEC software which is an interface software for MATLAB.
Benzer Tezler
- Lokal alan diferensiyel GPS hassas yaklaşması ve gözlem sonrası hesaplama yöntemiyle uygulaması
Local area differential GPS precision approach and part-process application
RIDVAN FARUK ÖZENÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
KazalarGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
YRD. DOÇ. DR. U. METİN SALAMCI
- Metropoliten kent çeperindeki yerleşimlerde yapısal dinamikler-İstanbul metropoliten kent çeperi örneği
Structural dynamics in the settlements around metropolitan periphery-The case of İstanbul city periphery
ÖZLEM GÜNGÖR ÖZÇEVİK
- Multi purpose small military helicopter ÇAKAH conceptual preliminary design
Başlık çevirisi yok
HAYDAR UYANIK
Yüksek Lisans
İngilizce
1997
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. Y. KEMAL YILLIKÇI
- GSM baz istasyonlarından elde edilen konum bilgisinin havacılıkta uçakların iniş sürecinde kullanılması
The usage of the location information obtained from GSM base station during the landing of aircraft in aviation
MUSTAFA SERDAR ÖZKUL
Doktora
Türkçe
2008
Sivil HavacılıkAnadolu ÜniversitesiSivil Havacılık Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÜLAY İYİBAKANLAR
- Aircraft icing detection, identification and reconfigurable control based on Kalman filtering and neural networks
Kalman filtresi ve yapay sinir ağları ile uçak buzlanmalarının tespiti, teşhisi ve yeniden şekilllendirilebilir kontrol
RAHMİ AYKAN
Doktora
İngilizce
2005
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ÇİNGİZ HACIYEV
Y.DOÇ.DR. FİKRET ÇALIŞKAN