Ağır ticari araç arka süspansiyon braketi dizaynı ve analizi
Heavy commercial vehicle rear suspension bracket design and analysis
- Tez No: 181826
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. İMDAT TAYMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bilgisayar destekli mühendislik yöntemleri, tasarım ve analiz aşamasında harcananzamanı kısaltmanın yanı sıra, tasarım unsurlarının hızlı değiştirilmesini sağlayarak,tasarıma esneklik ve kolaylık sağlar. Bu çalışmada, çekici kebi ele alınmış, kepsüspansiyonunu destekleyen braketin dizaynı yapılarak, maruz kaldığı zorlanmalaragöre dayanımı analiz edilmiştir.Birinci bölümde, süspansiyon sistemlerinin genel tanıtımı yapılarak tarihçeiçerisindeki gelişimine yer verilmiştir. Ayrıca görevleri ve çalışma prensipleriincelenmiştir.kinci bölümde, süspansiyon çeşitleri incelenerek taşıt, kep ve koltuk süspansiyonlarıhakkında bilgilere yer verilmiştir.Üçüncü bölümde, kep süspansiyon sistemlerinin matematiksel modeli incelenmiştir.Dördüncü bölümde, kep arka süspansiyon braketinin dizaynı ve sonlu elemanlarmodelinin oluşturulması çalışmaları yapılmıştır.Beşinci bölümde verilen sınır şartları altında braketin davranışlarının analiziyapılarak, Von Misses gerilme ve uzama değerleri incelenmiştir.Altıncı bölümde sonuçlar değerlendirilerek seçilen malzemenin uygunluğuincelenmiştir.xii
Özet (Çeviri)
Computer Aided Engineering methods not only shortens the time spent during designand analysis stages, but also provide flexibility and simplicity by providing rapidmodifications in design parameters. In this study, tractor cab is considered bydesigning the cap suspension bracket and analysing the strength of the bracket underthe forces applied to it.In the first section, the general information on the suspension systems are giventogether with a brief historical development. Also, the duties and the operatingprinciples are given.In the second section, the types of suspensions are discussed and information aboutvehicle, cab and driver seat suspensions are given.In the third section, the mathematical modeling of cab suspension systems areanalysed.In the fourth section, the design and the FEM model of cab rear suspension bracket isformed.In the fifth section, the analysis of the bracket under the given boundary conditionsare inspected and Von Misses stress and Strain values are given.In the sixth section, the results of the analysis are evaluated and proper material ischosen accordingly.xiii
Benzer Tezler
- Sinyalize eşdüzey kaynakların kapasitesine etki eden parametrelerin araştırılması
Research of parameters effecting the capacity of signalized equivalent cross roads
BUĞRA KAAN ÇİLOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZERRİN BAYRAKDAR
- Ağır ticari araçların süspansiyon sistemlerinde titreşim özelliklerinin incelenmesi
The study of vibration characteristics of suspension systems of heavy commercial vehicles
TOLGA AKGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. SEZAN ORAK
- Kamyonlarda örnek bir direksiyon sistemi, optimizasyonu ve değerlendirilmesi
A representative steering method system optimization and evaluation in trucks
HAKAN EKİNCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MELİH CEMAL KUŞHAN
- Minimization of the pad wear on both drum and disc brakes by thermal analysis
Kampana ve disk frenlerde ısıl analiz ile balata aşınmasının minimizasyonu
SONAT K. KALKAN ARPAT
Yüksek Lisans
İngilizce
2001
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. N. SEFA KURALAY
- Comparison of the simulation and the test values of a leaf spring
Yaprak yayın test sonuçları ve simülasyon modelinin karşılaştırması
EMRE TANAYDIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2003
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BÜLENT EKİCİ