Geri Dön

Uçak tasarımında aktif kontroller

Active controls in aircraft design

  1. Tez No: 133402
  2. Yazar: ÜMİT İSKENDER
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ADNAN SÖZEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Uçak tasarımı, aktif kontroller, Aktif denetim, Tasarım, Uçaklar, Aircraft Design, Active Control Page Number : 191 Adviser : Assistant Prof. Dr. Adnan SÖZEN, Active control, Design, Airplanes
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

UÇAK TASARIMINDA AKTİF KONTROLLER (Yüksek Lisans Tezi) Ümit İSKENDER GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Aralık 2003 ÖZET Uçak tasarımında aktif kontroller (UTAK) konularında yayımlanmış çok az yayın mevcuttur ve çok azı UTAK 'm ne olduğunu açıklar.UTAK uçağın serbest uçuşunda altı ana uçuş yön unsurunun tam olarak kullanılması, yapıdan manevra hareketinin geri beslemede kontrol sistemleri işlemlerinin kullanımı, pasif tasarım objeleri olmadığında özel ve belirgin tasarım objelerinin yerine getirilmesini ve uygulanmasını kapsar. UTAK kullanımı ile sağlanan en büyük fayda, altı UTAK fonksiyonlarından olan rahat statik bir denge, manevra yükü kontrolü, sürüş kontrolü, sallanma şekli kontrolü, esen rüzgarın yük kontrolü ve eskimenin azaltılması fonksiyonlarından birkaçının veya hepsinin uygun olarak kullanımıdır. Bu çalışmada, bir uçağın uçuş kabiliyetleri, uçakların çeşitli dönüş ve manevra kabiliyetleri, kalkışları, inişleri, avionikleri, seyrüsefer ieri ve tasarımı yapılarak projelendirilen, üzerinde çalışılan uçakların aktif kontrolleri, kontrol, kural ve kanunları ile mekanik çalışmalarındaki uyumları ve performansları irdelenmiştir. Bilim Kodu : 626.00.01

Özet (Çeviri)

ACTIVE CONTROLS IN AIRCRAFT DESIGN (MJSc. Thesis) Ümit İSKENDER December 2003 GAZI UNIVERSITY INSTTTUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY ABSTRACT There is now available a few published material relating to Active Control in Aircraft Design (ACAD), and there are few s atisfactory definitions of what ACAD is. It has been called an extension of conventional feedback of the capability of the complete six degrees of freedom of an aircraft, and considered to be“the use of motion feedback control systems, in the absence of passive design features, to achieve specific design objects”. The most beneficial effects of using ACADT will be secured by using any or all, of these six ACADT functions: relaxed static stability, maneuver load control, ride control, flutter mode control, gust load alleviation, and fatigue reduction. In this Master of Science (M.S) thesis, Flying Abilities, Turn, Takeoff and Landing, Avionics, Navigations and the airplane which has been designed and projected the active controls, control rules, flying laws, mechanical harmony and performance have been examined. Science Code : 626.00.01

Benzer Tezler

  1. Uçak tasarımında bazı temel karakteristikler arasındaki bağıntıların incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    AYDAN CAVCAR SERDAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Makine MühendisliğiAnadolu Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ARMAĞAN İNALHAN

  2. Kalınlık boyunca homojen olmayan ortotrop elastik malzemelerden oluşan üç tabakalı silindirik kabukların zamana bağlı değişen dış basınç yükü etkisi altında dinamik stabilitesi

    Dynamic stability of radially non-homogeneous orthotropic elastic three layered cylindrical shells under the effect of varying dependent external pressure

    ZİHNİ ZERİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜMİT UZMAN

  3. Experimental investigation of tip vortices of delta wing

    Delta kanatta girdapların deneysel olarak incelenmesi

    NAZIM OĞUZ ERKMEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    Makine MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. HÜSEYİN AKILLI

  4. Far 25 standartlarındaki uçağın kanat altına yerleştirilen harici yakıt tankının uçağın flutter karakteristiğine etkisi

    Effects of externally mounted fuel tanks on the flutter characteristic of an aircraft, certified according to the far 25 regulations

    AYDIN GÜNDOĞDU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. METİN KAYA

  5. Yarı-çekme gerilmeli bir krişin statik, modal, harmonic analizi

    Static, modal and harmonic analyses of a semi-tension field beam

    ÜSTÜN UYGUR EREK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. VEDAT ZİYA DOĞAN