Sonlu elemanlar metodu yardımıyla kuvvetlerin makine elemanları üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 12167
- Danışmanlar: DOÇ.DR. FERRUH ÖZTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Makine elemanları, Sonlu elemanlar yöntemi, Machine elements, Finite element method
- Yıl: 1990
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Uludağ Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
- 11 - ABSTRAKT Mühendislik uygulamalarında çoğu kez analitik olarak problemin çözümü mümkün olmayabilir. Bunun yerine kabul edilebilir hata limitleri içinde kalınacak şekilde yaklaşım yöntemleri kullanılır. Sonlu Elemanlar Metodu, günümüzde analiz işlemlerinde çok kullanılan yaklaşım yöntemlerinden birisidir. Sonlu Elemanlar Metodu, problemi küçük parçalara ayırarak çözer. Çözüm yönteminin temeli, çözümü mümkün olmayan diferansiyel denklemle ifade edilen problemin, çözülebilen denklem sistemine dönüştürülmesidir. Bu tezin içeriğini oluşturan araştırma çalışmasında tasarım problemlerinin yer değiştirme ve gerilim analizlerinde kullanılacak bilgisayar destekli sistem geliştirildi. Sistemin problemi çözüm algoritmasında Sonlu Elemanlar Metodu esas alındı. Karmaşık yapıdaki problemlerin çözümünde getirdiği esneklik, diğer yöntemlere göre en önemli avantajlardan birisidir. îç basınca maruz bir diskin deplasman ve gerilim analizlerinin örnek çalışma olarak ele alındığı, bu araştırmada istenirse diğer makine elemanlarının deplasman ve gerilim analizleride yapılabilir.
Özet (Çeviri)
- Ill ABSTRACT It is not possible to reach analytical solutions for most of the complex engineering problems. An approximation to the physical nature of the- problem should be carried out depending o a'n acceptable accurate limits. The convergence is the most important consideration in these kinds of approximate solutions. Recently, the Finite Element Method (FEM) has become the most powerful analysis tool for the problems of engineering design. It is division of the problem into small parts and solution for discrete values of the continuous unknown functions. The function is established to describe the variation of the unknowns between discrete points. In this way, the FEM transforms the problem of differental calculus problem which is usually impossible to solve into a problem of solving a set of algebratic eguations. The research detailed in this thesis was concerned with the development of computer based system used for the deflection and stress analysis of engineering design problems. The FEM concept was used to develop a computer program to solve deflection and stress analysis of mechanical elements in engineering design. Computer aided finite element analysis has several advantages for this application, one of the main advantages is that the flexibility to apply complex engineering problems. A case study is carried out to analyse the disc under the internal pressure. Although system is used for this case study, it can be easily used for other analysis problems of machine elements.
Benzer Tezler
- A Store release problem: viscous flow calculations withale description using moving deforming finite elemnents
Yük bırakma problemi: Hareketli değişken sonlu elemanlar kullanarak K-L-E tanımıyla viskoz akış çözümleri
AYDIN MISIRLIOĞLU
Doktora
İngilizce
1998
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÜLGEN GÜLÇAT
- Examination of stresses of the connecting rod by using of the finite element method
Biyeldeki gerilmelerin sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak incelenmesi
VOLKAN ÇEÇEN
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA DEMİRSOY
- Üç boyutlu ölçme tezgahı yardımıyla sacrum kemiğinin kompozit olarak modellenmesi ve sonlu elemanlar
Başlık çevirisi yok
MEHMET ALİ TUNALI
- Geleneksel mimaride yarım kubbelerin ana kubbenin yapısal davranışına etkileri
Effect of the semi-domes on the structural behavior of the central dome in the traditional architecture
OĞUZHAN KARABULUT
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA TÜRKMEN
- Düzlemi içinde ve düzlemine dik yüklü taşıyıcı sistemlerin çubuk sistemlerle modellenmesi
Applicatıon of the matrıx displacement method for the analysis of the systems loaded ın or perpendicular to their planes
H.ERSAN TÜRK