In Partnership? Pedestrian Plazas in New York City
Ortaklık? New York Yaya Plazaları
- Tez No: 1012804
- Danışmanlar: PROF. DR. KAREN A. FRANCK
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Kentsel alanlar, Kentsel peyzaj, Kentsel tasarım, Kentsel yaşam, Urban areas, Urban landscape, Urban design, Urban life
- Yıl: 2020
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Rutgers, The State Unıversıty Of New Jersey-Newark Campus
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Kent Çalışmaları Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Kent Çalışmaları Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Halka açık parklar, sokaklar ve meydanlar gibi geleneksel kamusal alanlar uzun süredir kentel peyzajın bir parçası olmuştur. Ancak günümüzün sıkışık şehirlerinde bu tür kamusal alanlar yaratmak zordur çünkü bunlar sadece sermaye yatırımı, boş arazi ve sürekli bakım gerektirir. Muhtemelen bu engellere yanıt olarak, yeni kentsel kamusal alan türleri ortaya çıkmıştır. Bu yeni tiplerden biri olan trafiğe kapalı geniş yaya alanları diğer bir deyişle yaya plazaları bu araştırmanın konusunu oluşturmaktadır. ABD'de bu türden ilk program olan New York City Plaza Programına odaklanılarak, bu araştırma işin beş tanımlanmış yaya plazasının tasarım, yönetim ve kullanım özellikleri incelenmiş, yaratımlarının arkasındaki ortaklıklara da dikkat edilmiş, bu plazaların bakımı ve ortaklıklarının plaza programında oynadıkları rollere de yer verilmiştir. Araştırmaya dahil edilmiş beş örnek yaya plazası programı yöneten ulaştırma bakanlığı tarafından belirlendiği üzere, yeterli kamusal alana sahip olmayan mahallelerde yer almaktadır. Aşağıdaki veri toplama stratejileri kullanılmıştır: saha gözlemleri, kullanıcı anketleri ve devlet yetkilileri ve sponsor ortaklarla yapılan görüşmeler. Bulgular, mahalle sakinlerinin vaka çalışması yaya plazalarının insanların arkadaşları ve aileleri ile bir araya gelmek, insanları izlemek, yemek içmek ve sözleşilmiş etkinliklere katılmak dahil olmak üzere çeşitli şekillerde kullandığını göstermektedir. Bazı plazalar genellikle aynı kişiler tarafından günlük olarak ziyaret edilir ve popüler toplanma yerleri haline gelirken, diğer plazalar daha sıklıkla öğle yemeği yemek, biriyle buluşmak ve kısa bir dinlenme için daha kısa süreler için kullanılır. Faaliyetlerin türü ve çeşitliliği, tasarım, bakım ve yönetim özelliklerine bağlı olarak plazalar arasında farklılıklar gösterir. Ortaklıklar, plazaların tasarım, bakım ve yönetim özelliklerinin belirlenmesinde kritik bir rol oynamaktadır. Genel olarak, araştırma yaya meydanlarının nispeten küçük olmalarına ve yolların hemen bitişiğinde yer almalarına rağmen, aksi taktirde rekreasyon için yeterli kamusal alana sahip olmayan kentsel mahallelerde önemli bir rol üstlendiğini göstermektedir.
Özet (Çeviri)
Traditional public spaces —such as public parks, streets, and public squares—have long been part of the urban landscape. In today's congested cities, however, creating such public spaces is difficult because they require capital investment, vacant land, and ongoing maintenance. Possibly in response to these obstacles, new types of urban public spaces have emerged. Pedestrian plazas, one of these new types, is the topic of this research. With a focus on the New York City Plaza Program, which was the first such program in U.S. For this research, the design, management, and use characteristics of five completed pedestrian plazas were examined, with attention also given to the partnerships behind their creation and maintenance of these plazas and the roles the partners have played in the plaza program. The five case study plazas are located in neighborhoods without sufficient public space, as determined by the Department of Transportation, which runs the program. The following data collection strategies were used: site observations, user surveys, and interviews with government officials and sponsor partners. The findings demonstrate that neighborhood residents use the case study pedestrian plazas in a variety of ways, including for gathering with friends and family, people-watching, chatting, eating and drinking, and attending programmed events. Some plazas are typically frequented by the same people on a daily basis and become popular gathering places whereas other plazas are more often used for shorter periods of time for eating lunch, meeting someone, and taking a brief rest. The type and diversity of activities vary between the plazas, depending on features of their design, maintenance and management. The partnerships play a critical role in determining certain design, maintenance and management features of the plazas. Overall, the research demonstrates that pedestrian plazas although they are relatively small and are located immediately adjacent to roadways, fulfill an important role in urban neighborhoods that otherwise lack sufficient public space for recreation.
Benzer Tezler
- Entegre sağlık yerleşkeleri trafik planlamasının modellenmesinin üretim- çekim ilişkileri bağlamında irdelenmesi: Kocaeli entegre sağlık kampüsü örneklemesi
Investigation of the modeling of traffic planning in integrated health campuses in the context of production-attraction relations: Example of Kocaeli integrated health campus
İBRAHİM ÇAKIROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
UlaşımGazi ÜniversitesiTrafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. HÜLAGÜ KAPLAN
- Alışveriş caddeleri için cadde yönetimi yaklaşımının İstiklal Caddesi örneğinde değerlendirilmesi
Evaluation of high streets shopping management approach in the case of Istiklal Street
YASEMİN KAYA ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiGayrimenkul Geliştirme Bilim Dalı
DOÇ. FATİH TERZİ
- Mikro-hareketlilik bağlamında paylaşımlı e-skuter sistemlerinin kent içi ulaşımdaki yerinin irdelenmesi
Examination of the place of shared e-scooter systems in the context of micromobility in urban transportation
BÜKRE KESİM ÇAĞLAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CEMAL CENK HAMAMCIOĞLU
- Monoray sistemleri, Türkiye'deki yatırım süreçleri ve yerel yönetimlerin monoraya yaklaşımı
Monorail systems, investment processes in Turkey and approach of local governments to monorail
EMRE MEMİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN
- Public-private partnership in Turkish healthcare provision: The city hospital model
Türkiye'de sağlık hizmetleri sunumunda kamu-özel ortaklığı: Şehir hastanesi modeli
ÇAĞLA GÜN
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
SosyolojiBoğaziçi ÜniversitesiSosyal Politika Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. VOLKAN YILMAZ