Mobil güneş panelleri için traktör üç nokta bağlantısının kullanımı
Use of tractor three-point hitch for mobile solar panels
- Tez No: 1005608
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ONUR TAŞKIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ziraat, Agriculture
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Bursa Uludağ Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Biyosistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yenilenebilir enerji kaynaklarının tarımsal uygulamalarda kullanımı, özellikle kırsal alanlarda enerjiye erişimin artırılması açısından önem taşımaktadır. Bu bağlamda mobil güneş enerji sistemleri (mobil GES), taşınabilir yapıları sayesinde farklı çalışma alanlarında esnek kullanım olanağı sunan fotovoltaik (FV) çözümler olarak öne çıkmaktadır. Ancak mobil GES'lerin farklı yol koşullarında taşınması sırasında maruz kaldıkları titreşim ve mekanik yüklerin, sistem dayanımı ve uzun dönemli performans üzerindeki etkilerinin deneysel olarak değerlendirilmesi gerekmektedir. Bu tez çalışmasında, FV panellerin traktör üç nokta askı sistemine entegre edildiği özgün bir taşıma modeli ile sistemin farklı yol koşulları (asfalt, stabilize ve tarla), taşıma hızları (8 ve 10 km/h) ve FV panel taşıma açıları (0o, 5o, 10o ve 15o) altında maruz kaldığı titreşimler deneysel olarak incelenmiştir. Ölçümler, 2025 yılının Ağustos ayı içerisinde Bursa Uludağ Üniversitesi Görükle kampüsünde mobil GES üzerine monte edilen üç eksenli ivmeölçer yardımıyla gerçekleştirilmiş; elde edilen veriler frekans ağırlıklı RMS ve toplam titreşim ivmesi (Kₜ) parametreleri kullanılarak değerlendirilmiştir. Ayrıca, FV panellerin performansı termal kamera ve analizör ile belirlenmiştir. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda, yol pürüzlülüğünün artmasıyla birlikte toplam titreşim seviyelerinin değiştiği, panel taşıma açısının ise titreşimlerin yönsel bileşimini etkilediği tespit edilmiştir. FV panellerden alınan termal görüntülerde denemeler öncesinde panel yüzeyinde yaklaşık 38 °C, sonrasında ise 41 °C civarında homojen bir dağılım gözlenmiştir. Denemeler öncesi ve sonrası gerçekleştirilen FV panel verim ölçümleri, gözlenen verim farklılıklarının çevresel koşullardaki değişimlerden kaynaklandığını; uygulanan titreşim ve taşıma koşullarının FV paneller üzerinde yapısal hasar ya da performans düşüşüne neden olmadığını göstermiştir. Elde edilen bulgular, uygulanan mobil GES modelinin tarımsal uygulamalarda güvenli şekilde kullanılabileceğini ve ileri çalışmalarda titreşim sönümleme, yapı optimizasyonu ve uzun dönemli dayanım analizleri için temel veri oluşturduğunu ortaya koymaktadır.
Özet (Çeviri)
The use of renewable energy sources in agricultural applications is of great importance, particularly in terms of improving access to energy in rural areas. In this context, mobile solar energy systems (mobile SES) stand out as photovoltaic (PV) solutions that offer flexible use in different working environments due to their portable structures. However, the vibrations and mechanical loads to which mobile SES are subjected during transportation under different road conditions need to be experimentally evaluated in terms of system durability and long-term performance. In this thesis, vibrations experienced by a system in which PV panels are integrated into a tractor three-point hitch system were experimentally investigated using a novel transportation model under different road conditions (asphalt, gravel, and field), transport speeds (8 and 10 km/h), and PV panel transport angles (0°, 5°, 10°, and 15°). Measurements were conducted in August 2025 at Bursa Uludag University Görükle Campus using a triaxial accelerometer mounted on the mobile SES, and the obtained data were evaluated using frequency-weighted root mean square (RMS) acceleration and total vibration acceleration (Kₜ) parameters. In addition, the performance of the PV panels was assessed using a thermal camera and an analyzer. As a result of the experimental studies, it was determined that total vibration levels varied with increasing road roughness, while the PV panel transport angle affected the directional distribution of vibrations. Thermal images obtained from the PV panels showed a homogeneous surface temperature distribution of approximately 38 °C before the experiments and around 41 °C after the experiments. PV panel efficiency measurements conducted before and after the tests indicated that the observed differences in efficiency were caused by variations in environmental conditions, and that the applied vibration and transportation conditions did not result in structural damage or performance degradation of the PV panels. The findings demonstrate that the proposed mobile SES model can be safely used in agricultural applications and provide a basis for future studies on vibration damping, structural optimization, and long-term durability analysis.
Benzer Tezler
- Güneş enerjisi ile çalışan küçük ölçekli pompalama sisteminin doğrudan ve enerji yedeklemeli çalışma modlarının karşılaştırılması
Comparison of a direct and battery backed up modes of the small scale solar pumping system
BARIŞ DURAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ZEHİR FATİH ÖZTÜRK
- Taşınabilir güç kaynaklarında mono ve polikristal güneş panellerinin kullanılması ve kompozit malzemeler ile panellerin verimi artırılarak, performans analizlerinin gerçekleştirilmesi
Using of mono and poly crystal solar panels in portable power supplies and realisation of performance analysis by using composite materials for increasing the efficiency of panels
AZİZ MERAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
EnerjiKocaeli ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULHAKİM KARAKAYA
- Sürdürülebilir çevre yönetimi çerçevesinde karbon ayak izi değişiminin analizine yönelik bir model önerisi: istanbul ili örneği
A model proposal for analyzing carbon footprint change within the framework of sustainable environmental management: study of İstanbul
BÜŞRA KARTAL
Doktora
Türkçe
2025
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. REHA METİN ALKAN
- Dimensional evaluation of retrofitting smart cities: The historical peninsula case
Uyarlanmış akıllı şehirlerin farklı boyutlarıyla incelenmesi: Tarihi yarımada örneği
BURAK BELLİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TURGAY KEREM KORAMAZ
- Broadband metamaterial solar cell design
Geniş bantlı metamalzeme güneş hücresi tasarımı
YAREN YÜCEL YAMAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FUNDA AKLEMAN YAPAR