Cost analysis and economic comparison for alternative fuel cycles in the heavy water cooled reactor (CANDU)
Ağır su soğutmalı KANADA (CANDU) reaktöründe alternatif yakıt çevrimleri için maliyet analizi ve ekonomik karşılaştırma
- Tez No: 97872
- Danışmanlar: DOÇ. DR. OKAN H. ZABUNOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Nükleer Mühendislik, Nuclear Engineering
- Anahtar Kelimeler: Alternatif yakıtlar, CANDU reaktörleri, Maliyet analizi, Nükleer yakıtlar, Reaktörler, Yakıt çevrimi, Alternative fuels, CANDU reactors, Cost analysis, Nuclear fuels, Reactors, Fuel cycle
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Nükleer Mühendislik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET CANDU yakıt çevrimindeki üç önemli seçenek ; (1) ağırlıkça yüzde 0.711 U-235 içeren doğal uranyum, (2) ağırlıkça yüzde 1.2 oranında U-235 içeren az zenginleştirilmiş uranyum, ve (3) hafif su reaktörlerinin kullanılmış yakıtlarından elde edilen ağırlıkça yüzde 0.83 oranmda U-235 içeren geri kazanılmış uranyum yakıtlarının kullanılmasını içermektedir. Her yakıt tipi için hafif su reaktörünün ağırlıkça yüzde 3.3 oranında U-235 içeren standart yakıtı da dahil olmak üzere, kullanılmış yakıt kompozisyonlarını belirlemek için ORIGEN-2 bilgisayar kodu kullanılmıştır. ORIGEN-2 bilgisayar kodu sonuçlarından yararlanılarak uranyum ve plütonyum kredi hesaplamaları yapılmıştır. WIMSD-5 bilgisayar kodu her yakıt tipi için maksimum yanma oranlarını tespit etmek amacı ile kullanılmıştır. Seçilen 3 çevrim için (doğal uranyum, az zenginleştirilmiş uranyum, geri kazanılmış uranyum) yakıt çevrim maliyet hesaplamaları, literatürden elde edilen birim işlem maliyetleri kullanılarak 40 yıllık reaktör ömrü üzerinden yapılmış ve birim elektrik üretim maliyeti cinsinden ifade edilmiştir. Yakıt çevrim maliyetlerinin bileşenleri“uranyum temini”,“dönüştürme”,“zenginleştirme”,“fabrikasyon”,“kullanılmış yakıtın depolanması”,“kullanılmış yakıtın tasfiyesi”, ve uygulanabildiği durumlarda“yeniden işleme”olarak belirlenmiştir. Yakıt çevrim maliyetini etkileyen ve araştırma konusu olan faktörler“eskalasyon oranı”,“iskonto oram”ve“kullanılmış yakıtın depolanma süresi”olarak sıralanmıştır. Maliyet hesaplamaları özel olarak geliştirilen bilgisayar programlan yardımı ile yapılmıştır. Her maliyet bileşeninin toplam maliyet içindeki payı belirlenmiş ve söz konusu bileşenlerin birim maliyetlerinde meydana gelebilecek değişikliklerin yakıt çevrim maliyetine olan etkisini gösterebilmek için hassasiyet analizleri yapılmıştır. Bu çalışmanın temel amacı değişen birim maliyetleri ve ekonomik parametreleri gözönüne alarak CANDU yakıt çevrimi için en ekonomik seçeneği ortaya koymak olmuştur.
Özet (Çeviri)
IV ABSTRACT Three main options in a CANDU fuel cycle involve use of: (1) natural uranium (0.711 weight percent U-235) fuel, (2) slightly enriched uranium (1.2 weight percent U-235) fuel, and (3) recovered uranium (0.83 weight percent U-235) fuel from light water reactor spent fuel. ORIGEN-2 computer code was used to identify composition of the spent fuel for each option, including the standard LWR fuel (3.3 weight percent U-235). Uranium and plutonium credit calculations were performed using ORIGEN-2 output. WIMSD-5 computer code was used to determine maximum discharge burnup values for each case. For the 3 cycles selected (natural uranium, slightly enriched uranium, recovered uranium), levelized fuel cycle cost calculations are performed over the reactor lifetime of 40 years, using unit process costs obtained from literature. Components of the fuel cycle costs are U purchase, conversion, enrichment, fabrication, SF storage, SF disposal, and reprocessing where applicable. Cost parameters whose effects on the fuel cycle cost are to be investigated are escalation ratio, discount rate and SF storage time. Cost estimations were carried out using specially developed computer programs. Share of each cost component on the total cost was determined and sensitivity analysis was performed in order to show how a change in a main cost component affects the fuel cycle cost. The main objective of this study has been to find out the most economical option for CANDU fuel cycle by changing unit prices and cost parameters.
Benzer Tezler
- Bileşik ısı güç sistemlerinin ekonomik yönden olurluklarının araştırılması
Examining feasibilities of combined heat and power systems in economical way
DEMİREL ERSEL
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TANER DERBENTLİ
- Economical and thermodynamical comparison of the heating systems in Turkiye
Türkiye'de kullanılan ısıtmasistemlerinin ekonomik ve termodinamik analizi
SHAHROKH MOSHIRI
Yüksek Lisans
İngilizce
1994
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ARİF İLERİ
- Nükleer santraller ile geleneksel santrallerin güvenlik ve ekonomik yönlerden karşılaştırılması
Başlık çevirisi yok
EMRE URASOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. FERİT ATTAR
- Konteyner gemilerin yatırım analizi
Başlık çevirisi yok
NEDİM SUKAS
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. A. YÜCEL ODABAŞI
- Düşük yoğunluklu gaz yakmalı radyant ısıtma sisteminin pratik ve ekonomik açıdan incelenmesi ve standart ısıtma sistemleri ile karşılaştırılması
Başlık çevirisi yok
CEM ÖZEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT TUNÇ