Geri Dön

CFD modellıng of wave-ınduced forces on berm breakwater crown walls

Basamaklı dalgakıran kronman duvarları üzerindeki dalga kaynaklı kuvvetlerin had ile modellemesi

  1. Tez No: 972393
  2. Yazar: MUSTAFA ERDOĞAN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN GÖKHAN GÜLER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Kıyı ve Liman Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Literatürde, basamaklı dalgakıran kronman duvarı üzerindeki dalga kaynaklı kuvvetlere odaklanan herhangi bir formülasyon bulunmamaktadır. Zor şekillenen basamaklı dalgakıranlara yönelik pratik bir yaklaşım elde edebilmek için, farklı dalga ve geometrik özellikler (örneğin basamak genişliği, gerileme, kronman kotu, kronman duvarı yüksekliği ve kronman taban kotu) dikkate alınarak OpenFOAM kütüphanesine dayalı IHFOAM çözücüsü ile Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Başlangıçta, sayısal model literatürde mevcut olan tek fiziksel model çalışması (Torum ve ark., 2012) ile doğrulanmıştır. Model kesitleri, Van der Meer ve Sigurdarson (2016) tarafından önerilen metodoloji kullanılarak tasarlanmıştır. Sığ su koşullarını sağlayan en az 1000 dalgadan oluşan çeşitli dalga serileri JONSWAP spektrumu ile üretilmiştir. Kronman duvarının ön yüzü ve yatay tabanı boyunca dalga kaynaklı basınçlar istenilen örnekleme hızlarıyla elde edilmiş, ardından bu basınçlar dikey ve yatay doğrultularda kronman duvarı üzerine etkiyen kuvvet ve momentleri belirlemek amacıyla integre edilmiştir. Dalga kaynaklı yüklerin dalga ve geometrik özelliklere bağlı olarak nasıl değiştiği sunulmuş ve tartışılmıştır. Ayrıca, kronman duvarları üzerindeki kuvvet ve momentleri etkileyen parametreler dikkate alınarak boyutsuz analiz temelli doğrusal olmayan regresyon analizi yapılmış ve dalga yüklerinin öngörülmesine yönelik bir yöntem geliştirilmiştir. Son olarak, yeni elde edilen formülasyon ile hesaplanan yük tahminleri, tek eğimli dalgakıran kronman duvarları üzerindeki dalga kaynaklı yükleri tahmin etmek için kullanılan mevcut yöntemlerle karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

In the literature there is no formulation focuses on the wave induced forces on a berm breakwater crown wall. To gather a practical approach focusing on hardly reshaping berm breakwaters, Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations are carried out using IHFOAM solver based on OpenFOAM CFD library considering different wave and geometric characteristics such as berm width, recession, crest height, crown wall height and crown wall elevation. Initially, numerical model is validated against the only available physical model study (Torum et al., 2012) in the literature. Model cross-sections are designed utilizing the well-established methodology by Van der Meer and Sigurdarson (2016). Various wave series are generated by JONSWAP spectrum with minimum 1000 number of waves satisfying shallow water conditions. The wave-induced pressures along the front wall and the horizontal base slab of the crown-wall are outputted with desired sampling rates and these pressures are integrated to capture forces and moments acting on the crown wall in both vertical and horizontal directions. The variations in the wave-induced loading with respect to wave and geometrical characteristics are presented and discussed. Moreover, non-linear regression analysis is performed considering the parameters affecting the force and moments acting on the crown walls based on the non-dimensional analysis to establish a methodology to predict wave loading. Finally, the loading estimations using the newly generated formulation are compared to the available methodologies that are used to estimate wave-induced loading on the crown walls of single-sloped mound breakwaters.

Benzer Tezler

  1. Çevresel etkiler altındaki refakat römorkörü performansının deneysel ve hesaplamalı analizi

    Experimental and computational investigation of escort tug performance under environmental effects

    ÇAĞRI AYDIN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR ORAL ÜNAL

  2. Advanced computational modeling of wave energy converters and fluid-structure interaction: a smoothed particle hydrodynamics approach

    Dalga enerjisi dönüştürücülerinin ve akış-yapı etkileşiminin ileri düzey hesaplamalı modellemesi: düzgünleştirilmiş parçacık hıdrodinamiği yaklaşımı

    SHAYAN RAMEZANZADEH

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Üretim Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET YILDIZ

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT OZBULUT

  3. Magnus etkisi ile çalışan dairesel kesitli silindirik bir yalpa sönümleyici sistemin performansının tam ölçekli bir motoryat üzerinde hesaplamalı olarak incelenmesi

    Investigation of the performance of a circular cross-section roll stabilizer system working with a Magnus effect on a full-scale motoryacht

    DENİZ ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN AKYILDIZ

  4. Kanat-uçkanat etkileşiminin sayısal analizi

    Numerical analysis of wing-winglet configuration

    NURHAK ERBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. A. RÜSTEM ASLAN

  5. Investigation of scale effects in sailing yacht hydrodynamic testing

    Yelkenli tekne hidrodinamik deneylerinde ölçek etkilerinin incelenmesi

    AHMET ZIYA SAYDAM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA İNSEL