Geri Dön

Hybrid method in the wooden boat building technology

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 95905
  2. Yazar: TEOMAN KAHRAMAN
  3. Danışmanlar: DR. GÖKDENİZ NEŞER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Bordum göleti, Gemi inşaatı, Yatırım maliyeti, Bordum pond, Shipbuilding, Investment cost
  7. Yıl: 2000
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

VI ÖZET Bu çalışma geleneksel ve tabakalı tutkallı (lamine) ahşap tekne inşa metodu hakkında günümüz bilgilerini içermektedir. Melez ahşap tekne inşa metodunda, sadece teknenin yapı elemanları olan omurga, bodoslama ve postalar lamine olarak inşa edilmektedir. Bu iki metod hakkında bilgi verildikten sonra ekonomik yönden karşılaştılmalan yapılmıştır. Teknelerin işletimleri sırasındaki avantaj ve dezavantaj lanmn tespitinde“Bir Değere Getirilmiş Maliyet”adlı ekonomik model yöresel Bodrum guletine uygulanmıştır. Bölüm beşte yığma ve lamine ahşap guletlerin ilk yatırm maliyetleri bulunmuş ve ekonomik ömürleri“Büyük ikame Katsayısı”metodu ile hesaplanmıştır. Lamine ahşap gulet, ilk yatırım maliyeti yüksek olmasına karşın ekonomik ömrü ve az işletim ve bakım maliyetleri nedeniyle işletimi sırasında avantaj lı bir konuma sahiptir. Ekonomik modelin sonuçları bu iki farklı gulet için sıralanmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT This study contains the contemporary information both on conventional and laminated wooden boat building methods. In hybrid wooden boat building method, only structural elements like boat's keel, stem and frames are built by the lamination. After the expressing these two methods, the comparison in the economic point of view has been carried out. To analyse advantages and disadvantages of the methods during management stage of boats, an economic model named“Levelised Cost”is applied to a traditional Bodrum Gullet as a case study. In chapter five, investment costs of conventional and laminated wooden gullets were defined and their economic lifes (durability) were calculated by“Capital Recovery Factor”method. Although the investment cost of a laminated wooden gullet is always more expensive than a conventional wooden gullet, because of its durability and low maintenance and repairing cost, a laminated wooden gullet has an advantageous position during the management stage. The result of the economic model was shown the economic ranges of these two different gullets.

Benzer Tezler

  1. Global optimizasyon metodu kullanılarak bir doğru akım motorunun hız konrolunun gerçekleştirilmesi

    Speed control of a DC motor with global optimization method

    OGÜN TIĞLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. İBRAHİM EKSİN

  2. HPLC/GFAAS yöntemi ile kan serumunda selenyum türlendirilmesi ve tayini

    Başlık çevirisi yok

    SİNAN ÜNOL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    KimyaHacettepe Üniversitesi

    DOÇ.DR. SEMA BEKTAŞ

  3. Bina içi propagasyonun sisülasyon yardımıyla incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    ERDİNÇ TEKBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERCAN TOPUZ

  4. Image classification by means of pattern recognition techniques

    Başlık çevirisi yok

    CUMHUR GÜZEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİS PÜSKÜLCÜ

  5. Dalga alanı hesaplama yöntemleri

    Methods for wave field computation

    SELMA COŞKUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Jeofizik MühendisliğiAnkara Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURAN KAYIRAN