Silindir üzerindeki akışın çentik ile kontrolünün sayısal olarak araştırılması
Numerical investigation of controlling flow on a cylinder by groove
- Tez No: 918873
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ CEM KOLBAKIR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Samsun Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Silindir gibi küt cisimlerin üzerindeki akış, yüzeyde yapılacak değişiklikler ile kontrol edilebilir. Bu değişikliklerden birisi de yüzey üzerine delikler açmaktır. Açılacak deliğin konumuna ve büyüklüğüne göre küt cisimler etrafındaki akış değişebilir. Bu çalışmada silindir yüzeyine açılan, salınım yapan (türbülans üreten), boşluk ile akışın silindir yüzeyindeki tutunma performansı iyileştirilmiştir. Yöntem olarak Reynolds Ortalamalı Navier Stokes ve Ayrık Girdap Simülasyonu yaklaşımları kullanılarak hesaplamalı akışkanlar dinamiği analizleri yürütülmüştür. Çalışılan Reynolds Sayısı 8000'dir. Bu Reynolds Sayısı, silindir etrafı akış sınıfı olarak kayma tabakası rejimine denk gelmektedir. RANS yaklaşımıyla farklı konumlardaki ve büyüklükteki boşluklar için yapılan hesaplamalar sonucunda ön kenarı 65 °'de bulunan, derinliği silindirin çapının 1/8 ve uzunluğu silindir çapının 1/4 olan silindir üzerindeki boşluğun en iyi tutunma performansı sağladığı görülmüştür. Sonrasında, bu boşluğun silindirin arka kısmında yaratacağı etkileri en doğru şekilde gözlemlemek amacıyla boşluklu silindir etrafında Ayrık Girdap Simülasyonu yaklaşımı ile hesaplamalar yürütülmüştür. Yapılan hesaplamalar sonucunda silindirin üzerine açılan boşluğun etkileri incelenmiştir. Bu etkiler başlıca silindire etki eden kuvvetler, kayma tabaka içerisindeki laminardan türbülansa geçiş karakteri, ayrılma açısı, girdap dökülme sıklığı, girdap oluşum mesafesi (maksimum çalkantı noktası) ve ard bölgesi merkez uzunluğudur.
Özet (Çeviri)
The flow over blunt bodies, such as cylinders, can be controlled by modifying the surface. One such modification involves creating holes on the surface. Depending on the location and size of the hole, the flow around blunt bodies can change. In this study, the flow attachment performance on the cylinder surface was improved using an oscillating (turbulence-generating) cavity created on the cylinder surface. Computational fluid dynamics (CFD) analyses were conducted using Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) and Detached Eddy Simulation (DES) approaches. The Reynolds number under consideration was 8000, corresponding to the shear layer regime for flow around the cylinder. RANS-based computations were performed for cavities of varying positions and sizes. As a result, it was found that the cavity located at the leading edge at 65°, with a depth of 1/8 of the cylinder diameter and a length of 1/4 of the cylinder diameter, provided the best attachment performance. Subsequently, to observe the effects of this cavity on the rear section of the cylinder more accurately, computations were carried out using the Detached Eddy Simulation approach for the cylinder with the cavity. The results examined the effects of the cavity on the cylinder, focusing on parameters such as forces acting on the cylinder, the laminar-to-turbulent transition character within the shear layer, separation angle, vortex shedding frequency, vortex formation distance (maximum turbulence point), and the centerline length of the wake region.
Benzer Tezler
- Dört zamanlı türbaşarj direk püskürtmeli bir dizel motorunun bilgisayar ile sümülasyonu
Computer aided simulation of a fourstroke turbocharged direct-anjection diesel engine
MUSTAFA BALCI
- Çizgisel kaynaktan ışıyan elektromağnetik dalgaların mükemmel iletken silindir takkesinden optik gibi saçılması
Başlık çevirisi yok
ADNAN GÖRÜR
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiElektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. H. ERGUN BAYRAKÇI
- Spinntester makinasında optimum pamuk ipliği eğirme koşullarının saptanması üzerine bir araştırma
Başlık çevirisi yok
SEDAT DİNÇBOSTANCI
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. YALÇIN BOZKURT
- The Effect of shape and density on the free settling velocity of particles
Başlık çevirisi yok
OSMAN NURİ İPEKÇİ
- Beton basınç dayanımının hızlandırılmış deneyle saptanması
Başlık çevirisi yok
ALİ TÜREN ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERBİL ÖZTEKİN
