Geri Dön

Design, characterization, optimization, modeling and control of a bio-inspired fin based actuator system

Bio-esinlenilmiş yüzgeç tabanlı bir eyleyici sisteminin tasarımı, karakterizasyonu, optimizasyonu, modellenmesi ve kontrolü

  1. Tez No: 899641
  2. Yazar: ATAKAN DURMAZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA MERT ANKARALI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Mekatronik Mühendisliği, Mechanical Engineering, Electrical and Electronics Engineering, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Benzetim tasarımı, Deney tasarımı, Elektriksel karakterizasyon, Girdi-çıktı modellenmesi, Maliyet iyileştirme, Parametre optimizasyonu, Robot sürücü, Simülasyon optimizasyonu, Süreç optimizasyonu, Tasarım optimizasyonu, Simulation design, Experimental design, Electrical characterization, Input-output modeling, Cost optimization, Parameter optimization, Robot actuator, Simulation optimization, Process optimization, Design optimization
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Kontrol Sistemleri Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışma, su altı uygulamaları için yeni bir biyo-esinlenilmiş yüzgeç şeklindeki bir eyleyici mekanizmasının modellenmesine ve karakterizasyonuna yönelik yenilikçi bir yaklaşımı tanıtmaktadır. Çeşitli su altı eyleyici sistemleri üzerinde kapsamlı araştırmalar yürütülmüş olsa da çalışmamız benzersiz bir şekilde biyo-esinlenilmiş bir yüzgeç mekanizmasının modellenmesi, karakterizasyonu ve simülasyonuna odaklanmaktadır. Hem simülasyonlar hem de deneyler için farklı platformlarda performans karşılaştırmalarını standartlaştırmak için bir dizi yeni verimlilik ölçütü tanımlamış bulunmaktayız. Bu yüzgeç mekanizması, özellikle denge ve manevra kabiliyeti arasındaki ödüşümü ele alarak su altı hareketine yeni bir bakış açısı sunmaktadır. Analizimize karmaşıklık katan, arttırılmış biyo-esinlenilmiş özellikler yoluyla sistemin performansını geliştirmek için daha önce göz ardı edilen bir parametreyi de analizimiz kapsamına almış bulunmaktayız. Kapsamlı simülasyonlar ve titiz analizler yoluyla, geliştirdiğimiz her verimlilik ölçütü ve sistemin dinamik evrimi sırasında sabit durum itme kuvveti için optimum bir parametre seti belirlenmektedir. Sorunun içsel yapısı nedeniyle, gerçek zamanlı olarak güncellenebilen parametreleri ve geometrik parametreler gibi sabit kalmak zorunda olan diğer parametreleri belirleyip anında ayarlanabilen uygun kontrol parametrelerini seçerek ve önceden belirlenmiş geometrik parametrelerle optimize edilmiş bir tepki elde etmek için sistemi simüle etmekteyiz. Son olarak, özel olarak tasarlanmış bir test platformundan elde edilen deneysel verileri simülasyon çıktılarımızla karşılaştırarak teorik bulgularımızı doğrulamış bulunmaktayız. Bu karşılaştırma, kontrol parametreleri, önerdiğimiz verimlilik ölçümleri ve üretilen itme kuvveti arasındaki ilişkiyi belirlememizi sağlamaktadır. Bu çalışma, gelişmiş performans ve uyarlanabilirlik sunarak biyo-esinlenilmiş su altı eyleyici mekanizmalarının gelişmesine katkıda bulunmaktadır.

Özet (Çeviri)

This paper introduces an innovative approach to modeling and characterization of a novel bio-inspired fin actuator mechanism for underwater applications. While extensive research has been conducted on various underwater actuator systems, our study uniquely focuses on the modeling and simulation of a bio-inspired fin mechanism. We employ a set of novel efficiency metrics to standardize performance comparisons across different platforms for both simulations and experiments. This fin mechanism offers a fresh perspective on underwater locomotion, particularly in addressing the trade-off between stability and maneuverability. We introduced a previously overlooked parameter to enhance the system's performance via increased bio-inspired characteristics, which added complexity to our analysis. Through comprehensive simulations and rigorous analysis, we determined an optimal set of parameters for each efficiency metric we developed, and the steady state thrust force during the system's dynamic evolution. Due to the intrinsic nature of the problem, we identified parameters that can be updated in real-time and others, such as geometric parameters, that remain fixed. Consequently, we selected appropriate control parameters that can be adjusted on the fly and simulated the system to achieve an optimized response with predetermined geometric parameters. Finally, we validated our theoretical findings by comparing experimental data obtained from a custom-designed test platform. This comparison allowed us to establish the relationship between the control parameters, our proposed efficiency metrics, and the generated thrust force. This study contributes to advancing bio-inspired underwater actuator mechanisms, offering improved performance and adaptability.

Benzer Tezler

  1. Jüt lifi takviyeli polipropilen kompozitlerde maleopimarik asidin uyumlaştırıcı etkisi

    The effect of maleopimaric acid as a compatibilizer on jute fiber reinforced polypropylene composites

    MESUT TOZAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA BAKKAL

  2. Aralıklı havalandırma optimizasyonuyla konvansiyonel aktif çamur sisteminin ileri biyolojik arıtmaya dönüştürülmesi

    Full scale upgrade of conventional activated sludge system to nutrient removal process with intermittent aeration optimization

    ANDAÇ ÖZHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAYRETTİN GÜÇLÜ İNSEL

  3. Design process, manufacturing and material characterization of a prosthetic polymer aortic heart valve

    Protez polimer aort kalp kapağının tasarım süreci, üretimi ve malzeme karakterizasyonu

    MÜGE YAREN YAŞARTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Kardiyolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Hesaplamalı Bilim ve Mühendislik Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. MUSTAFA SERDAR ÇELEBİ

  4. Helikopter uygulamaları için doğrusal olmayan dinamik titreşim yutucusu tasarımı ve analizi

    Design and analysis of a nonlinear dynamic vibration absorber for helicopter applications

    ÖZKAN KARAYİĞİT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ TATAR

  5. Performance characterization and optimization of an axial flow fan for electronic enclosures

    Elektronik kutular için bir eksenel akış fanının performans karakterizasyonu ve optimizasyonu

    HAFIZ MUHAMMAD HASHIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine MühendisliğiÖzyeğin Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Prof. Dr. MEHMET ARİK