Elektrikli araç batarya taşıyıcısının çarpışma açısından yan profil kesit optimizasyonu
Side profile cross section optimization of an electric vehicle battery enclosure for crashworthiness
- Tez No: 899276
- Danışmanlar: PROF. DR. NECMETTİN KAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Otomotiv Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Automotive Engineering, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Elektrikli otomobiller, Topoloji optimizasyonu, Yapı optimizasyonu, Electric cars, Topology optimization, Structural optimization
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Bursa Uludağ Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Araç çarpışma performansının iyileştirilmesi, yolcu güvenliği açısından kritik bir öneme sahip olmakla birlikte elektrikli araçlarda pillerin darbeye bağlı kimyasal reaksiyon oluşturmasının önüne geçilmesi açısından da ayrıca önem arz etmektedir. Problemin çözümü için gerekli yapısal dayanımın yanı sıra mümkün olan en hafif tasarımında bulunması gerekmektedir. Araç çarpışma senaryolarına yönelik tasarım ve iyileştirme çalışmaları optimize edilmesi en zor problemlerden biridir. Bunun en büyük sebepleri çarpışma anında oldukça karmaşık temas denklemleri ve karmaşık yükleme koşulları, malzemenin yüksek gerinim değerleri altında ki davranışı ve geometrinin yüksek deformasyona uğramasıdır. Hafif tasarım için sıklıkla kullanılan lineer topoloji optimizasyonu uygulamaları çarpışma senaryoları için kompleks kontakt ve yükleme koşullarını karşılayamamaktadır. Bu tez çalışmasında elektrikli araç batarya taşıyıcı parçaları için en kritik senaryolardan biri olan yandan çarpma senaryosu altında modülleri koruma amacıyla kullanılan batarya taşıyıcı yan panellerinin Hybrid Cellular Automata (HCA) yöntemi ile yandan çarpma senaryosu üzerine topoloji optimizasyonu yapılmış ve elde edilen tasarımın bütün bir batarya taşıyıcı ile birlikte aynı senaryo üzerinden performansı incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
Improving vehicle crash performance is critically important for passenger safety, and in electric vehicles, it is also crucial to prevent chemical reactions in batteries due to impacts. In addition to the necessary structural strength, the design should be as lightweight as possible. Design and optimization studies for vehicle crash scenarios are among the most challenging problems to solve. The primary reasons for this include the highly complex contact equations and loading conditions during a crash, the behavior of materials under high gerinim values, and the significant deformation of the geometry. Linear topology optimization applications frequently used for lightweight design are unable to meet the complex contact and loading conditions required for crash scenarios. In this thesis, topology optimization of battery carrier side panels, which are used to protect the modules under the side-impact scenario—one of the most critical scenarios for electric vehicle battery carrier components—was performed using the Hybrid Cellular Automata (HCA) method. The performance of the obtained design was then examined under the same scenario together with the entire battery enclosure.
Benzer Tezler
- Alüminyum köpük ilavesinin elektrikli araç batarya taşıyıcısında çarpışma performansına etkisi
The effect of aluminum foam addition on crash performance of electric vehicle battery carriers
ABDULLAH BOZKURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BETÜL GÜLÇİMEN ÇAKAN
- Bir elektrikli aracın kompozit batarya taşıyıcısının sonlu elemanlar yöntemiyle yapısal analizi
Structural analysis of a composite battery enclosure of an electric vehicle using finite element method
MUHAMMED ENES MARAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiTobb Ekonomi ve Teknoloji ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDEM ACAR
- 6x6 seri hibrit elektrikli bir zırhlı personel taşıyıcının modellenmesi
Modeling of a 6x6 series hybrid electric armored personnel carrier
AHMET ONUR KIYAKLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAMİT SOLMAZ
- Elektrikli araç batarya sistemlerinde yalıtım tespit sistemi geliştirilmesi ve uygulanması
Development and application of insulation detection system in electric vehicle battery systems
SEYHAN KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGebze Teknik ÜniversitesiElektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULKADİR BALIKÇI
- Elektrikli araç batarya kutusunun optimum tasarımı
Optimum design of electric vehicle battery box
İSMAİL YAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Mühendislik BilimleriBursa Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EMRE DEMİRCİ