Yakıt hücreli ve bataryalı hibrit taşıtların farklı sürüş çevrimlerinde performans analizi
Performance analysis of fuel cell and battery hybrid vehicles in different driving cycles
- Tez No: 895080
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞULE KUŞDOĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, elektrikli taşıtlarda yakıt hücresi ve batarya hibrit sistemlerinin performans değerlendirmesini amaçlamaktadır. Yenilenebilir enerji teknolojilerinin gelişimi ve elektrikli araçların yaygınlaşması, bu çalışmanın temel motivasyon kaynakları arasında yer alır. Tez kapsamında, PEM yakıt hücresi kullanılarak, Lityum İyon, Nikel Metal Hidrür ve Kurşun Asit bataryalarla donatılmış üç farklı hibrit araç modeli geliştirilmiştir. Bu modeller, WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle), HWFET (Highway Fuel Economy Test) ve İstanbul sürüş çevrimleri altında test edilmiştir. Simülasyon sonuçları, farklı sürüş çevrimlerinde araçların enerji tüketimi, güç çıkışı, verimlilik ve çevresel etkileri gibi kritik performans göstergeleri üzerinde yoğunlaşmaktadır. ADVISOR (Advanced Vehicle Simulator) programı kullanılarak gerçekleştirilen bu simülasyonlar, hibrit sistemlerin enerji yönetim stratejilerinin ve bileşenlerinin verimliliğini ortaya koymuştur. Özellikle, rejeneratif frenleme ile enerji geri kazanımı ile yakıt hücresi ve bataryaların dinamik performansları analiz edilmiştir. Araştırmanın bulguları, yakıt hücresi ve batarya kombinasyonlarının enerji verimliliği ve performans açısından önemli avantajlar sağladığını göstermektedir. Ayrıca, bu sistemlerin çevresel sürdürülebilirlik ve enerji tüketiminde optimizasyon potansiyeli sunmaktadır. Tezin sonuçları, gelecekteki elektrikli taşıt tasarımlarında yakıt hücresi ve batarya hibrit enerji sistemlerinin etkin kullanımına yönelik önemli bilgiler sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
This study aims to evaluate the performance of fuel cell and battery hybrid systems in electric vehicles. The development of renewable energy technologies and the increasing prevalence of electric vehicles are the primary motivations for this research. In this thesis, three different hybrid vehicle models equipped with PEM fuel cells and Lithium Ion, Nickel Metal Hydride and Lead Acid batteries were developed. These models were tested under the WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle), HWFET (Highway Fuel Economy Test), and Istanbul driving cycles. The simulation results focus on critical performance indicators such as energy consumption, power output, efficiency, and environmental impacts of the vehicles under different driving cycles. These simulations, conducted using the ADVISOR program, have demonstrated the efficiency of energy management strategies and components in hybrid systems. In particular, the dynamic performances of regenerative braking energy recovery, fuel cells, and batteries have been analyzed. The findings of the research show that the combination of fuel cells and batteries provides significant advantages in terms of energy efficiency and performance. Additionally, these systems offer potential for optimization in environmental sustainability and energy consumption. The results of the thesis provide valuable insights into the effective use of fuel cell and battery hybrid energy systems in future electric vehicle designs.
Benzer Tezler
- Elektrikli taşıtlarda hibrit enerji depolama sistemlerinin performans analizi
Elektrikli taşitlarda hibrit enerji depolama sistemlerinin performans analizi
CANSU ERDEM
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞULE KUŞDOĞAN
- Electrified powertrain simulation and validation of a fuel cell electric vehicle
Yakıt pilli bir elektrikli aracın elektrik güç akış simülasyonu ve doğrulanması
BURAK AKAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜLYA YALÇIN
- Modelling longitudinal motion of an electric vehicle and wheel slip control through NN based uncertainty prediction
Elektrikli aracın boyuna hareketinin modellenmesi ve yapay sinir ağı tabanlı belirsizlik kestirimli tekerlek kayma kontrolü
DUYGU ÖZYILDIRIM
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OVSANNA SETA ESTRADA
- The lifespan comparison of an NMC811 pouch cell based high voltage battery with silicone and polyurethane foam usage
NMC811 poşet hücre tabanli bir yüksek voltajli bataryada silikon ve poliüretan sünger kullaniminin ömür karşilaştirmasi
SERHAT SOYER
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TURGUT GÜLMEZ
- Seri hibrit uçaklarda bulanık mantık tabanlı elektrik enerjisi yönetiminin incelenmesi
An investigation of fuzzy logic based electric energy management in series hybrid aircraft
MURAT KESKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAĞRIYANIK