Vergileme'de bulanık modeller ve bir optimizasyon modeli uygulaması
Fuzzy models and it's optimisation application on taxation
- Tez No: 89349
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA GÜNEŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ekonometri, Econometrics
- Anahtar Kelimeler: Bulanık mantık, Modelleme, Modeller, Optimizasyon, Vergilendirme, Vergiler, Fuzzy logic, Modelling, Models, Optimization, Taxation, Taxes
- Yıl: 1999
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ekonometri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Devletler ekonomik, ticari, kültürel, sanayi ve uluslar arası ilişkilerini sürdürürlerken kaynak kullanmak zorundadırlar. Bu kaynaklar ticari faaliyetlerden doğan gelirler olabildiği gibi özel kanunlarla toplanan vergiler ve bunların çok değişik çeşitleri olabilir. T Bu çalışmada vergilendirme sistemine yeni bir model boyutu kazandırmak ve optimal vergilendirme modelini belirlemek maksadıyla, önce teorik yapı incelenmiş ardından doğrusal bir model geliştirilmiştir. Teorik bilgilerin yer aldığı birinci bölümden sonra doğrusal modelleme ve bulanık doğrusal modelleme ikinci bölümde verilmiştir. İzmir Büyükşehir Belediyesinden sağlanan verilerin kullanılmasıyla yapılan uygulama çalışmasında önce belediyeye ait vergi modeli kurulmuş ve klasik doğrusal programlama tekniğiyle gelirleri maksimum yapan model elde edilmiştir. Birçok uygulama alanında olduğu gibi vergilemede de belirli oranda belirsizlikler söz konusu olduğundan kurulan modelin bulamk doğrusal programlama ile yeniden çözümü yapılmış, sonuçta belediye için daha uygun bir model elde edilmiştir. Bu sonuçlara göre, bulanık doğrusal programlama tekniğiyle kurulan vergi modelinde gelirler klasik tekniğe göre elde edilen çözümden %21 daha fazla bulunmuştur. Bu sonuca göre, bulamk doğrusal programlama tekniğinin model çalışmalarında daha anlamlı sonuçlar verdiğini söylemek mümkündür. IV
Özet (Çeviri)
ABSTRACT States and economical organisations like companies, firms needs sufficient resources to implement their comercial, culturel, industrial and international facilities. Those capabilities could be comercial incomes as well as taxes and their alternatives. In this study, firstly, the theoretical structure of taxation system evaluated and than conceptual and linear model developed to instruct new taxation system at the metropolitian of Izmir. After formulation of the taxation system of metropolitian of Izmir, as a linear programming problem, Just to compare the solutions, the fuzzy programming dimension of the system also examined. At the end of comparasion of the solutions of both models, we observed that fuzzy programing model solution has greatest objective function value then others between four alternative situations. Duality solution and sensitivity analysis procedures are also implemented to see alternative sides of the models. As a final conclusion, it is a very guite decision that fuzzy linear programming model solutions has convenient results than classical solutions.
Benzer Tezler
- Türk vergi sisteminde tahsilat optimizasyonuna ilişkin bir uygulama
It`s optimisation application on Turkish taxation system
OSMAN NURİ YİĞİTBAŞI
- İdeal toplum modelleri-mimarlık etkileşimi Hayali/Ahali projeleri
Başlık çevirisi yok
AKIM SEVİNÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BELKIS ULUOĞLU
- Sürekli imalatta bulanık kural tabanlı uzman sistem tasarımı
Expert system design on fuzzy rule based in continue production
SAFİYE TURGAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSakarya ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CEMALETTİN KUBAT
- Fuzzy lojik problemlerinde üyelik fonksiyonunun belirlenmesinde deneysel verilere dayanarak bir yöntem geliştirilmesi
Developing a method for constructing a membrship function by using experimental data in fuzzy logic problems
SALİH KARANFİL
- Manevra ve sevk sistemi seçiminde bulanık çok kriterli karar verme
Fuzzy multi-attribute decision making to select manevvering and propulsion system
AYHAN MENTEŞ